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日本铁道车辆用新型逆变器
被引量:
4
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作者
菊池
高弘
张东峰
《国外铁道车辆》
2000年第5期23-26,共4页
IPM是一种将驱动和保护电路集成于一体的智能功率器件。为了开发符合 2 1世纪要求的高性能铁道车辆用逆变器 ,日本铁路采用了世界上最新的功率器件——高耐压智能模块 (HVIPM) ,从而使原来采用 3点式逆变电路改为 2点式 ,大大简化了电...
IPM是一种将驱动和保护电路集成于一体的智能功率器件。为了开发符合 2 1世纪要求的高性能铁道车辆用逆变器 ,日本铁路采用了世界上最新的功率器件——高耐压智能模块 (HVIPM) ,从而使原来采用 3点式逆变电路改为 2点式 ,大大简化了电路 ,缩小了体积 ,减轻了质量 ,提高了可靠性。本文介绍了 3.3k V
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关键词
铁道车辆
逆变器
日本
高耐压智能模块
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职称材料
题名
日本铁道车辆用新型逆变器
被引量:
4
1
作者
菊池
高弘
张东峰
出处
《国外铁道车辆》
2000年第5期23-26,共4页
文摘
IPM是一种将驱动和保护电路集成于一体的智能功率器件。为了开发符合 2 1世纪要求的高性能铁道车辆用逆变器 ,日本铁路采用了世界上最新的功率器件——高耐压智能模块 (HVIPM) ,从而使原来采用 3点式逆变电路改为 2点式 ,大大简化了电路 ,缩小了体积 ,减轻了质量 ,提高了可靠性。本文介绍了 3.3k V
关键词
铁道车辆
逆变器
日本
高耐压智能模块
Keywords
railway car
inverter
Japan
分类号
U270.381 [机械工程—车辆工程]
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日本铁道车辆用新型逆变器
菊池
高弘
张东峰
《国外铁道车辆》
2000
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