分层教学方法在高职汽车电子与电气系统课程中的实践与应用

随着我国经济实力的提升,人们生活质量得到了明显改善,汽车成为了人们生活中较为常用的出行道具,数量不断增加。并且随着汽车复杂程度地提高,进行维修越发困难,传统的汽车检测与维修方式已经无法为相关工作的开展提供支持。在这一情况下,高职院校教师在开展汽车电子与电气系统课程教学时,应该合理地对于不同教学方式进行应用,考虑到学生情况,设计分层教学目标,从而使教学更加高效、优质开展,为社会发展提供更多专业化人才作为保障,提高汽车服务质量。

高职汽车电工电子技术基础课程教学改革研究

汽车电工电子技术基础是高职汽车检测与维修技术专业的一门核心课程,对其进行教学改革显得尤为重要。该文分析高职汽车电工电子技术基础课程教学重要性,探讨汽车电工电子技术基础课程教学过程中存在的问题,并提出教学改革策略,包括实施项目化教学、融合信息技术及构建以学生为中心的评价体系,以促进高职汽车电工电子技术基础课程教学质量的提升,提高学生的综合素质和适应岗位工作需求变化的能力。

汽车电子技术专业课程思政改革的创新与实践

全方位进行课程思政教育是高职院校落实立德树人的重要途径。为使高职汽车电子技术专业全方位有效地实施课程思政,就要构建专业人才培养思政育人目标体系和课程思政元素的课程标准,编制带有课程思政元素的教案,融入多元化的教学方法,并制定思政育人的课堂教学评价标准,才能使学生在学习专业知识和技能的同时润物细无声地接受思政熏陶和教育。

高职《汽车电子控制技术》课程教学改革研究

《汽车电子控制技术》是理论性和实践性都很强的课程,因此对《汽车电子控制技术》课程的教学提出了更高的要求。本文在分析《汽车电子控制技术》传统教学模式存在问题的基础上,分别从理论教学模式改革、实践教学环节安排、考试方式的改变、精品课程的建设等方面探讨了《汽车电子控制技术》课程教学模式改革的一些经验。

高职《汽车电工电子技术应用》项目课程设计研究

《汽车电工电子技术应用》项目课程本着培养专业能力、方法能力、社会能力三种能力的宗旨设定各项目任务,以六阶段法组织教学方法的应用和教学过程的实施,并在此基础上完成各阶段的考核,经过三届学生的实践,取得了良好的效果。

汽车电子专业“3+2”中高职课程体系衔接的探索

中高职衔接是现代职业教育体系的建设起点,而课程是中高职衔接的核心。文章以汽车电子技术专业为例,以课程为核心探讨了"3+2"中高职教育衔接的方式。首先,中高职衔接的课程体系要由中高职教师共同研究建立,在知识培养方面,中职阶段侧重打好基础,高职阶段侧重提升。中职培养的是汽车"护士",高职培养的是汽车"医生",在职业能力方面要形成衔接的、递进的能力培养体系。其次,建设好衔接课程,确定好衔接课程的中高职课程的目标、梳理好课程内容,采取在实践中学习理论的方法,提高学生的学习兴趣,真正达到中高职衔接教育的目的。

高职《汽车电工电子技术》课程一体化教学改革

《汽车电工电子技术》课程作为汽车维修类专业的一门专业基础课，传统的教学模式和教学内容已不能适应现代汽车类专业人才在电控维修方面的培养要求。因此，本文从《汽车电工电子技术》项目课程的教学内容、教学模式、教学方法以及考核方式等方面提出了一系列创新，并根据一体化教学的特点对《汽车电工电子技术》课程进行教学改革创新与实践。

浅谈高职《汽车电子控制技术》课程教学改革

近年来,电子控制技术在相关领域得到了广泛应用,受其影响,高职《汽车电子控制技术》课程在汽车服务行业的地位也越来越重要。为了更好的提高《汽车电子控制技术》教学效果,需要注重理论与实践的有效结合,促进教学改革。只有将理论教学与实践教学相结合,才能培养出专业性较强的汽车服务人才,更好地满足社会的需求。本文分析了当前《汽车电子控制技术》课程教学存在的局限性和问题,提出了改革高职《汽车电子控制技术》课程教学的策略。

高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革

文章首先对汽车电工与电子基础课程进行了概述,然后对汽车电工与电子基础课程学情及教学目标与重难点进行了分析,接着提出了高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革策略,最后对高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革进行了反思。

基于OBE理念的“3+2”高职汽车电工电子技术课程现状分析与改革路径探讨

在职业教育发展背景下,结合OBE理念的课程改革目标定位,“3+2”高职汽车电工电子技术课程将中职学校与高职院校电学方面的课程紧密地联系在一起,促进高职课程学习成果达成。本文分析了汽车电工电子技术课程中存在的问题,提出以产为本,加强师资队伍建设,确定学习成果,做好达成度评价工作,构建“四种结合”的混合式教学模式改革路径。

高职汽车电工电子课程理实一体化教学探讨

随着社会的发展,我国对高素质人才的需求也在增加,传统的教学方式已不能满足社会发展的需要,所以高职院校应该结合现代社会的发展要求、学生的特点、培养目标和专业要求,根据汽车电工电子课程的实际教学情况,合理的运用理实一体化的教学方法,以提高该课程的教学效率,提高高职学生的专业水平,从而有效提高学生的综合素质来促进社会发展。

新能源电动汽车发展与高职汽车电子专业课程设置的探讨

【摘要】随着能源危机和环境污染两大全球性问题的日益严峻，新能源电动汽车已成为目前的发展趋势。面对新能源电动汽车在我国发展的美好前景，高职院校应放眼于未来，及时调整汽车电子专业课程设置，培养高素质技能型专门人才，以适应我国新能源电动汽车行业发展的需要。

教学诊改视域下高职汽车电工电子技术课程思政教育探索

当前,高职院校的教学改革已经进入新的阶段,如何提升教学质量是高职院校面临的一大难题。以汽车电工电子技术课程为例,教师应根据高职院校实际情况和高职学生的学习特点,在教学中融入课程思政,在教学模式上实现从“做中学”到“做中教”的转变,从而使学生实现由被动学习到主动学习的转变。

基于职业论的高职汽车电子技术专业电路分析与实践课程的内容重构与设计

本文以调研为背景,对汽车电子技术专业的就业面向、职业能力、专业课程体系进行了梳理,重点分析了汽车电子技术专业电路分析与实践课程的内容重构与教学设计。

高职本科汽车电子技术与检测维修专业教学改革探索

现有高职本科汽车电子技术与检测维修专业的课程体系,教学内容和实验实训基地以及师资队伍等存在较大弊端,必须改革现有教学课程体系、教学内容,同时加强素质教育,加强“双师型”师资队伍建设和实验实训基地建设,以培养合格的高级专业技术人才。

从学科发展看高职课程与教材的改革和建设——以车载电子技术为例

车载电子技术是汽车电子技术的一个重要分支学科。从车载电子技术的范畴、历史和发展现状入手,分析汽车电子技术专业的定位和培养目标,并梳理车载电子技术课程及教材的发展历程和课程特点,对该门学科、教材及课程之间的关系也进行了分析考量。探讨车载电子技术课程教学安排和教学方法,最后针对教学改革实践中出现的问题和解决办法进行了较深入的探讨。

高职层面汽车电子技术特色专业建设研究

基于"以就业为导向"观点,进行岗位群分析,以及毕业生应具备的知识能力和技术能力的结构分析,确立了专业方向;论述了汽车电子技术专业课程体系的建设和独具特色的课程体系的衍变过程,同时进行基于工作过程的专业课程改革,探索以能力为本位,以工作过程为导向的专业课程开发,并对汽车电子技术专业教学资源建设、实验实训基地建设和专业教学团队建设进行了一定的研究。

“汽车车身电控系统检测与维修”课程建设与教学实践研究

作为汽车电子技术专业的一门核心技术课程,"汽车车身电控系统检测与维修"课程建设基于典型工作任务,进行了课程标准的确定及课程内容和教学活动设计,形成了高素质、双师型的教师团队,采用校企合作方式共同开发了工学结合教材,课程建设富有特色,并达到了预期的教学效果。

高职汽车电子技术专业人才培养研究

汽车制造业及相关技术的发展,客观要求建立与之相适应的汽车检测与维修人才培养模式。学习领域课程的开发使用,使学生的职业能力满足企业相关岗位的需要,成为汽车维修与检测工作的适用人才。

浅析汽车电工电子技术课程教学现存问题与对策

文章针对高职汽车电工电子技术课程,在问卷调研、访谈交流的基础上分析了汽车电工电子技术课程教学现存主要问题。针对教学现存主要问题,提出了教改建议。