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基于高聚物注浆技术的无砟轨道抬升施工工艺研究
被引量:
7
1
作者
袁勇
《铁道建筑技术》
2021年第6期147-151,共5页
为保证高速铁路列车安全平稳行驶,对基于高聚物注浆抬升技术的CRTSⅠ型双块式无砟轨道沉降修复施工工艺进行研究。结合高聚物注浆抬升技术原理及高聚物注浆材料性能与参数,对施工机具配备、施工工艺流程、关键操作要点进行系统分析总结...
为保证高速铁路列车安全平稳行驶,对基于高聚物注浆抬升技术的CRTSⅠ型双块式无砟轨道沉降修复施工工艺进行研究。结合高聚物注浆抬升技术原理及高聚物注浆材料性能与参数,对施工机具配备、施工工艺流程、关键操作要点进行系统分析总结,并通过试验对抬升效果进行验证。结果表明,采用高聚物注浆抬升技术施工后轨道沉降区域可抬升至设定目标高程,列车通过时路基动变形幅值有所降低、动力响应性能明显提升、整体沉降情况得到有效控制,抬升加固及沉降控制效果显著。
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关键词
高聚物注浆抬升
CRTSⅠ型双块式无砟轨道
沉降
路堤基床
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职称材料
题名
基于高聚物注浆技术的无砟轨道抬升施工工艺研究
被引量:
7
1
作者
袁勇
机构
中铁二十三局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2021年第6期147-151,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司基金项目(P2018G050)。
文摘
为保证高速铁路列车安全平稳行驶,对基于高聚物注浆抬升技术的CRTSⅠ型双块式无砟轨道沉降修复施工工艺进行研究。结合高聚物注浆抬升技术原理及高聚物注浆材料性能与参数,对施工机具配备、施工工艺流程、关键操作要点进行系统分析总结,并通过试验对抬升效果进行验证。结果表明,采用高聚物注浆抬升技术施工后轨道沉降区域可抬升至设定目标高程,列车通过时路基动变形幅值有所降低、动力响应性能明显提升、整体沉降情况得到有效控制,抬升加固及沉降控制效果显著。
关键词
高聚物注浆抬升
CRTSⅠ型双块式无砟轨道
沉降
路堤基床
Keywords
polymer grouting and lifting
CRTS Ⅰ type double block ballastless track
settlement
embankment bed
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于高聚物注浆技术的无砟轨道抬升施工工艺研究
袁勇
《铁道建筑技术》
2021
7
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