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新型液压成形技术的研究进展
被引量:
26
1
作者
徐勇
张士宏
+1 位作者
马彦
陈大勇
《精密成形工程》
2016年第5期7-14,共8页
针对我国航空航天、汽车及核电等关键领域对精密零部件的迫切需求,以及目前液压成形技术应用中遇到的常见问题和缺陷,提出研发针对异形空心零件的脉动液压成形技术,和适用于复杂曲面薄壁板类零件的高能率冲击液压成形技术。分别从技术...
针对我国航空航天、汽车及核电等关键领域对精密零部件的迫切需求,以及目前液压成形技术应用中遇到的常见问题和缺陷,提出研发针对异形空心零件的脉动液压成形技术,和适用于复杂曲面薄壁板类零件的高能率冲击液压成形技术。分别从技术原理、成形机制、工艺设备和应用领域等方面进行了阐述和介绍。研究结果表明,两种新型液压成形技术能够充分发挥控形与控性一体化的优势,避免成形过程中的材料失稳和产品缺陷,显著提高管材和板材的成形能力和成形质量,未来有望在汽车和航空领域得到更为广泛的应用。
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关键词
管材
板材
脉动
液压
成
形
高能率冲击液压成形
成
形
能力
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职称材料
题名
新型液压成形技术的研究进展
被引量:
26
1
作者
徐勇
张士宏
马彦
陈大勇
机构
中国科学院金属研究所
出处
《精密成形工程》
2016年第5期7-14,共8页
基金
中国博士后科学基金(2016M590454)
国家自然科学基金(51304186)
中国科学院国际合作局对外合作重点项目(174321KYSB20150020)
文摘
针对我国航空航天、汽车及核电等关键领域对精密零部件的迫切需求,以及目前液压成形技术应用中遇到的常见问题和缺陷,提出研发针对异形空心零件的脉动液压成形技术,和适用于复杂曲面薄壁板类零件的高能率冲击液压成形技术。分别从技术原理、成形机制、工艺设备和应用领域等方面进行了阐述和介绍。研究结果表明,两种新型液压成形技术能够充分发挥控形与控性一体化的优势,避免成形过程中的材料失稳和产品缺陷,显著提高管材和板材的成形能力和成形质量,未来有望在汽车和航空领域得到更为广泛的应用。
关键词
管材
板材
脉动
液压
成
形
高能率冲击液压成形
成
形
能力
Keywords
tube
sheet
pulsating hydroforming
high-energy-rate impact hydroforming
formability
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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作者
出处
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被引量
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1
新型液压成形技术的研究进展
徐勇
张士宏
马彦
陈大勇
《精密成形工程》
2016
26
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