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表面纳米晶化处理中碳钢的组织与力学性能
被引量:
1
1
作者
赵新奇
刘志文
+4 位作者
张俊宝
吴杰
徐政
熊天英
宋洪伟
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期44-49,共6页
采用高能表面处理技术在40Cr钢的表面制备出具有纳米晶体特征的表面层。用扫描电子显微镜和透射电子显微镜研究了表面纳米层的微观结构,并利用纳米压入法测定了表面纳米层的硬度。结果表明,经过高能表面处理后,样品表面层的晶粒细化为...
采用高能表面处理技术在40Cr钢的表面制备出具有纳米晶体特征的表面层。用扫描电子显微镜和透射电子显微镜研究了表面纳米层的微观结构,并利用纳米压入法测定了表面纳米层的硬度。结果表明,经过高能表面处理后,样品表面层的晶粒细化为纳米晶,平均晶粒尺寸约为11 nm,表面纳米层的硬度明显提高。
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关键词
中碳钢
表面
纳米晶化
高能表面处理
组织
力学性能
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职称材料
40Cr钢表面纳米化的研究
被引量:
5
2
作者
赵新奇
熊天英
+1 位作者
徐政
宋洪伟
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期218-221,共4页
采用高能表面处理技术在40Cr钢表面制备出具有纳米晶体结构特征的表面层.利用扫描电子显微镜和透射电子显微镜分析研究了表面纳米层的组织结构.结果表明,高能表面处理后40Cr钢表面形成纳米层的过程中,渗碳体先于铁素体纳米化.
关键词
微观结构
40CR钢
高能表面处理
表面
纳米化
下载PDF
职称材料
高铁用GCr15轴承钢的热处理工艺研究进展
被引量:
4
3
作者
张毅
柴哲
+4 位作者
孙慧丽
田保红
刘勇
安俊超
宋克兴
《有色金属材料与工程》
CAS
2017年第6期356-362,共7页
轴箱轴承作为高速列车的关键部件,其性能及可靠性越来越受重视.高碳铬轴承钢是应用最广泛的铁路轴承使用材料.介绍了代表钢种GCr15钢的常规热处理工艺及疲劳失效,论述了热处理新技术,包括贝氏体等温淬火、TD渗金属技术、高能束表面热处...
轴箱轴承作为高速列车的关键部件,其性能及可靠性越来越受重视.高碳铬轴承钢是应用最广泛的铁路轴承使用材料.介绍了代表钢种GCr15钢的常规热处理工艺及疲劳失效,论述了热处理新技术,包括贝氏体等温淬火、TD渗金属技术、高能束表面热处理等.新技术的运用进一步提高GCr15钢轴承性能,对相关技术产业的发展具有推动作用.
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关键词
轴承钢
热
处理
TD渗金属
高能
束
表面
热
处理
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职称材料
题名
表面纳米晶化处理中碳钢的组织与力学性能
被引量:
1
1
作者
赵新奇
刘志文
张俊宝
吴杰
徐政
熊天英
宋洪伟
机构
同济大学材料科学与工程学院
中国科学院金属研究所材料表面工程研究部
宝山钢铁股份有限公司技术中心
出处
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期44-49,共6页
文摘
采用高能表面处理技术在40Cr钢的表面制备出具有纳米晶体特征的表面层。用扫描电子显微镜和透射电子显微镜研究了表面纳米层的微观结构,并利用纳米压入法测定了表面纳米层的硬度。结果表明,经过高能表面处理后,样品表面层的晶粒细化为纳米晶,平均晶粒尺寸约为11 nm,表面纳米层的硬度明显提高。
关键词
中碳钢
表面
纳米晶化
高能表面处理
组织
力学性能
Keywords
medium carbon steel
surface nanocrystallization
high power surface processing
microstructure
mechanical property
分类号
TG113 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
40Cr钢表面纳米化的研究
被引量:
5
2
作者
赵新奇
熊天英
徐政
宋洪伟
机构
同济大学材料科学与工程学院
宝山钢铁股份有限公司技术中心
中国科学院金属研究所
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期218-221,共4页
文摘
采用高能表面处理技术在40Cr钢表面制备出具有纳米晶体结构特征的表面层.利用扫描电子显微镜和透射电子显微镜分析研究了表面纳米层的组织结构.结果表明,高能表面处理后40Cr钢表面形成纳米层的过程中,渗碳体先于铁素体纳米化.
关键词
微观结构
40CR钢
高能表面处理
表面
纳米化
Keywords
microstructure
40Cr steel
high-power surface processing
surface nanocrystallization
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
高铁用GCr15轴承钢的热处理工艺研究进展
被引量:
4
3
作者
张毅
柴哲
孙慧丽
田保红
刘勇
安俊超
宋克兴
机构
河南科技大学材料科学与工程学院
有色金属共性技术河南省协同创新中心
洛阳理工学院材料科学与工程学院
出处
《有色金属材料与工程》
CAS
2017年第6期356-362,共7页
基金
国家自然科学基金项目(U1704143)
河南省高校科技创新人才计划(18HASTIT024)
河南省重点科技攻关计划(152102210074)
文摘
轴箱轴承作为高速列车的关键部件,其性能及可靠性越来越受重视.高碳铬轴承钢是应用最广泛的铁路轴承使用材料.介绍了代表钢种GCr15钢的常规热处理工艺及疲劳失效,论述了热处理新技术,包括贝氏体等温淬火、TD渗金属技术、高能束表面热处理等.新技术的运用进一步提高GCr15钢轴承性能,对相关技术产业的发展具有推动作用.
关键词
轴承钢
热
处理
TD渗金属
高能
束
表面
热
处理
Keywords
bearing steel
heat treatment
thermal diffusion proces
high energy beam surface heating treatment
分类号
U270.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
表面纳米晶化处理中碳钢的组织与力学性能
赵新奇
刘志文
张俊宝
吴杰
徐政
熊天英
宋洪伟
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
下载PDF
职称材料
2
40Cr钢表面纳米化的研究
赵新奇
熊天英
徐政
宋洪伟
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
5
下载PDF
职称材料
3
高铁用GCr15轴承钢的热处理工艺研究进展
张毅
柴哲
孙慧丽
田保红
刘勇
安俊超
宋克兴
《有色金属材料与工程》
CAS
2017
4
下载PDF
职称材料
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