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题名高荷载水平下管片接头影响的度量原理
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作者
董新平
陈小羊
陈浩
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机构
郑州大学水利与土木工程学院
中国建筑第七工程局有限公司
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第S02期843-851,共9页
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基金
河南省科技攻关项目(212102310482)
中建七局科技研发课题(CSCEC7b-2020-Z-17)
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文摘
为对比高荷载水平对管片接头的影响,对管片接头非线性转动所导致的弯矩偏转现象进行了阐述,首次提出基于弯矩偏转现象测度管片接头效应的基本原理,并对该原理的实现方法、实际效果校验等开展了研究,研究表明:(1)高荷载水平下,单个管片接头对整环弯矩的影响程度可通过其对整环弯矩总量的贡献大小予以度量,单个管片接头对整环弯矩总量的贡献量即为该管片接头的偏转弯矩;(2)将偏转弯矩作为度量尺度具有物理意义明确、可进行加减运算、与结构极限承载力关联等优点;(3)采用增量法+弯矩搜索法计算偏转弯矩的最大误差小于3%;(4)高荷载水平下,管片接头对整环弯矩影响大小与其转动刚度的非线性程度相关,非线性越严重,则其对管片弯矩影响更大。
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关键词
盾构隧道衬砌
管片接头效应
弯矩偏转
偏转弯矩
高荷载水平
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Keywords
shield tunnel lining
segment joint effect
moment variance
deflected moment
high load-level
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分类号
U455.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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