溴改性低温煤沥青制备高软化点沥青及其中间相转化行为

以精制的低温煤焦油沥青(R-CTP)为原料,采用热溴化/脱溴聚合法制备了高软化点沥青,研究了溴添加量、脱溴温度和恒温时间对所得产物的结构和性质的影响。R-CTP与5 wt.%～20 wt.%的液溴反应后,经250～350℃下热处理发生脱溴聚合反应。偏光显微结构和XRD分析结果表明,当溴引入量为15 wt.%时,溴化沥青(BRC-15%)经410℃炭化形成100%光学各向异性的广域型中间相,且炭化产物具有最大的微晶堆积高度。BRC-15%经350℃热处理6 h得到软化点为232℃、残炭率为55.2 wt.%的脱溴沥青。通过~1H NMR、LDI-TOF/MS和FT-IR等表征脱溴沥青的结构,结果表明溴的引入显著促进了沥青组分分子的聚合,与直接热缩聚法相比,溴改性法明显提高了沥青的软化点、残炭率和分子量。此外,脱溴沥青还具有较低的熔融黏度,其黏度随剪切速率的增大表现为剪切变稀且有明显的剪切平台。脱溴沥青经410℃炭化能够形成95%光学各向异性的广域中间相。

酚醛树脂对高软化点沥青的发泡行为及生物挂膜性能的影响

以高软化点沥青为原料,采用自发泡法制备泡沫炭,将其用作生物污水处理固菌载体材料,并通过添加适量的酚醛树脂以提高泡沫炭的开孔率,进而提高其生物挂膜量。研究结果表明:当在高软化点沥青中添加酚醛树脂的质量分数为30%时,所制泡沫炭的开孔率高达100%,生物挂膜量(质量分数)达5.4%;当酚醛树脂的添加质量分数为40%时,所制泡沫炭的压缩强度达5.2MPa,但其开孔率较低,孔结构的均一性较差。

闪蒸法产生高温沥青制作低导热泡沫炭的探索

闪蒸法产生的高温沥青含有较高的喹啉不溶物,高温沥青和软沥青混合后得到改质沥青,其组分合理,经空气氧化后得到高软化点沥青,高软化点沥青通过低压自发泡技术可制备低导热泡沫炭。

煤系通用级沥青基炭纤维的研究

以煤焦油精制软沥青为原料,使用减压蒸馏、空气氧化两种方法制取软化点高于240℃的高软化点沥青,将几种沥青纺丝后的氧化产物和炭化产物进行对比。减压蒸馏产物制得的炭纤维表面凸凹不平,强度较低;减压蒸馏+空气氧化制得的炭纤维表面光滑,强度较高。

使用绥中36-1原油生产AH-50、AH-30重交通道路沥青

中海沥青(泰州)有限责任公司在50×104t沥青装置上,以绥中36-1原油为原料,通过摸索,优化工艺参数,生产出符合交通部道路石油沥青技术要求的30号、50号高软化点重交通道路沥青(以下简称重交沥青)。

新型环保加强型软化剂SS-140在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究新型环保加强型软化剂SS-140(简称软化剂SS-140)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:软化剂SS-140的环保性能符合欧盟2005/69/EC指令要求,软化点高,剂型为颗粒;采用软化剂SS-140替代环保芳烃油(TDAE)并适当增大硫黄用量,硫化胶的物理性能良好,尤其是抗撕裂性能和抗切割性能优异,有利于提高全钢载重子午线轮胎的使用性能。软化剂SS-140工业化生产中使用方便,完全可以替代TDAE用于全钢载重子午线轮胎胎面胶。

沥青包覆对天然石墨性能影响研究

以石油基高软化点沥青为包覆剂,通过液相包覆改性天然石墨材料,分别采用氮气吸附、扫描电子显微镜、X射线衍射和电池性能测试等对沥青包覆石墨材料进行表征分析。结果表明,10%沥青包覆比例可以在天然石墨表面形成完整的包覆层,降低比表面积,改善天然石墨材料的循环性能和倍率性能,0.5C下循环150次容量保持率由81.05%提高到94.27%。

天然石墨负极材料制备工艺研究

分别采用不同软化点沥青为包覆剂制备了碳包覆锂离子电池负极材料,对材料进行了SEM、激光拉曼光谱表征,以及进行了交流阻抗、循环等项测试。使用高软化点沥青为包覆剂制备的碳负极材料为类球状,形貌规整,电池阻抗小,循环300周后平均容量保持率大于90%。