高速交通安全监管的信息化管理与数据分析研究

高速交通的安全问题始终关注着每一个旅客的生命安全以及我国公路交通的顺利运行。为了更好地提高高速交通的安全性,该论文进行了一项针对高速交通安全监管的信息化管理及数据分析的深入研究。通过运用信息化管理工具和技术,进行了高速交通监管数据的统计和分析,建立了一套完备的信息管理体系。采用集群分析、关联分析和预测分析等方法,结果显示出信息化管理能明显提升监管效率,降低交通事故发生率,而且能更加直观、准确地分析出事故的主要原因,为制定出更为科学的交通安全策略提供了数据支持。此外,更进一步的研究发现,结合大数据分析,可以挖掘出更深层次、更宏观的高速交通影响因素,对中国高速交通的安全管理具有重大的推动意义。此项研究的成果有望引领高速交通监管向更高效、更安全的方向发展。

基于微气象环境监测系统的高速公路交通安全预警研究

文章研究提出了一种基于微气象环境监测的高速公路交通安全预警系统。该系统实时监测风速、风向、温度、湿度、降雨量等参数,并结合机器学习算法预测可能对道路安全构成威胁的恶劣天气条件,具有推动高速公路安全运营的积极意义。

基于判别分析的高速公路交通安全实时评价指标

为了实时评价交通流变化对高速公路交通事故风险的影响,利用高精度交通流数据建立了高速公路交通安全实时评价指标.提取了美国加州I-880 N高速公路上采集间隔为30 s的实时交通流数据和事故数据,采用Fisher判别分析方法建立交通流参数的线性组合,以判别危险交通流状态.该线性组合被定义为高速公路交通安全实时评价指标,当该指标小于0时,代表危险交通流状态,有发生交通事故的风险;当该指标大于0时,代表正常交通流状态,没有发生交通事故的风险.采用条件logistic回归模型进一步研究了该指标与交通事故风险之间的定量关系.研究结果表明,该指标预测事故的精度为65.7%.另外,该指标每减小1个单位,交通事故风险将提高1.8倍.

气象因子对高速公路交通安全的预警初探

根据分析降水、气温、大雾与杭金衢高速公路衢州段交通事故之间的相关关系,研究了气象因子对高速公路交通安全的影响程度,并在此基础上,通过事故率的分析,引入贡献度参数,计算选定因子在不同条件下对高速公路事故的贡献度,依据贡献度的大小,尝试将高速公路交通安全气象条件预警分为5个依次升高的等级。

以人为本,注重细节,建设高速安全路——水界高速公路交通安全设施建设中的探索

高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是保护行车安全的重要保障措施。介绍重庆高速公路发展有限公司南方建设分公司在水界高速公路交通安全设施建设中,坚持"以人为本,注重细节",积极采用新技术、新工艺,并借鉴以往工程建设中的经验,对交通安全设施设计、施工等方面进行了积极的探索与创新。

关于高速公路交通安全设施的养护与维修分析

随着我国交通建设步伐的逐步加快，公路事业的发展是有目共睹的，我国已经初步形成复杂的交通网络。在公路交通工程中，由于车流量巨大，使用年限长等原因，公路交通安全设施的养护和维修是十分重要的工作，如果不能做好此项工作，会给整个公路交通带来巨大的不便，甚至埋下安全隐患。就目前而言，我国在高速公路交通安全设施养护与维修方面已经取得了一定的进步，但是其中依然存在着不少问题。本文就公路交通安全设施的养护与维修措施，做了深入的分析与探讨，以求推动相关工作的进一步提升。

高速公路交通安全设施工程建设中的质量提升控制研究

经济的快速发展,人们的日常生活质量和水平不断提升,对道路交通的需求不断增加。高速公路的规划和建设,不仅是现阶段我国交通运输行业在发展过程中非常重要的一部分,而且也可以满足人们日常出行提出的基本要求。在对高速公路进行分析时,最为重要的一点就是要保证施工的安全性和稳定性。因此,本文针对高速公路交通安全设施工程建设中的质量提升控制措施进行分析,为高速公路的运营安全提供有效保证。

清远:加强执法站建设 守护高速平安路

清远市位于广东省中北部,北邻韶关,南接广州,辖区高速公路通车里程排名全省前列且仍在快速增长。为深化高速公路交通安全防控体系建设应用,清远市公安局交警支队结合实际,加强科技应用,完善管理制度,深化联勤协作,积极探索高速公路服务区执法站应用,着力打造高速公路立体管控体系。

高速公路紧急事件与安全系统探索

随着社会的发展,高速公路在人们的日常生活中越来越占据了重要的位置。由于交通事故引起的人员伤亡和经济损失非常巨大,高速公路行车安全更是日益受到人们的关注。笔者对智能交通系统和高速公路的发展进行了概述,同时对高速公路紧急事件与安全系统的构成进行了探讨。着重讲述了事故预测模型的建立、事故自动定位、事故救援工作的展开以及事故管理等几个子系统。通过对高速公路紧急事件与安全系统的研究,能最大限度地发挥我国当前公路资源的功效,为我国的高速公路运输事业起到一定的推动作用。

时间差异条件下的高速公路交通事故致因分析

为探究高速公路交通事故各影响因素间的内在关联,揭示交通事故发生机理,保障高速公路行车安全,基于河北省2018年高速公路事故数据集,应用考虑定向约束的Apriori算法,分别对工作日和休息日的高速公路交通事故进行了关联规则挖掘,得到3类隐藏规则.研究表明:无论是工作日或休息日,事故通常发生在常规外部条件下,但不良道路条件和不利外界环境的耦合作用更容易引发事故;工作日和休息日导致重大事故和一般事故的形态存在一定差异;采用改进Apriori算法的准确度较原始算法提升了92.8%,证实了改进算法适用于高速公路风险因子的识别,有助于提升该领域的交通安全.

基于数量化理论的高速公路交通事故预测方法

引 言 高速公路安全设计以及交通工程设施,对于避免和减少交通事故的发生,缓解交通事故的严重性 ,起着十分重要的作用。理论上,高速公路安全设计以及交通工程设施的设计,应结合高速公路运营状况分析而进行。但在高速公路建成通车前。

高速公路交通安全设施工程施工质量管理与控制分析

目前,我国在高速公路交通安全设施工程施工质量管理与控制方面还存在一些问题,必须采取有效措施提高施工质量管理与控制水平,以保障高速公路的通畅、安全。从高速公路交通安全设施工程施工质量管理与控制的重要性出发,分析目前施工质量管理与控制存在的问题,并提出相应的解决措施,以供参考。

智能交通之山西省高速公路交通安全防控体系建设

高速公路道路交通管理水平和安全出行需求的矛盾日渐凸显,道路交通安全形势严峻,只能应用先进科技手段,构建形成指挥高效、反应迅速、纠违及时、服务到位的交通安全防控体系。本文分别从概述、需求分析、总体架构、总体布点原则、基本应用系统和实施案例等方面,详细阐述了山西省高速公路交通安全防控体系建设的意义和系统构成。

合宁高速公路部分路段改建优化方案

合宁高速公路是安徽省交通史上第一条高速公路,由于投入时间长,车流量逐年增大、加上养护不到位,高速路面部分路段现已出现纵横向裂缝、拥包、坑槽、泛油、车辙等不同程度病害,严重影响了道路通行能力,为了满足经济快速发展相适应的高速度、高效率、高安全的交通需求,本文提出合宁高速改建优化方案,对高速车道的数量、出入口的设置等进行改造设计,以提高路面通行能力及安全性能,使其对合肥与周边地区的经济拉动发挥更重要的作用。

高速公路出入口回转车道设计

在出入口处增设回转车道,可提高出入口交通安全系数,给驶过出入口的驾驶员更好的解决方案。详述了在高速公路出入口处所设回转车道的设计原理和具体的结构设计方案。通过分析高速公路出口间距,得出回转车道的选位方案,参照高速公路匝道设计方案来标定回转车道设计参数,最后给出了整个回转车道具体的结构设计。

人的因素与高速公路交通安全

伴随着高速公路的发展,发生在高速公路上的交通事故也呈上升趋势。在构成道路交通的三大因素:道路环境(道路、信号、标志等)、车辆及人(驾驶员、行人等)中,汽车驾驶员处于极其重要的地位,对于道路交通的正常运行起着关键的作用。驾驶员的心理和生理特征,与交通安全的关系极为密切。 一、驾驶员的人间特性 1.驾驶员的反应特性 驾驶员从发现障碍物(刺激)到制动器起作用。

日本道路交通安全管理

一、日本的交通安全 从日本交通事故死亡人数看,1977年前一直下降,1977年后保持平衡,1992年起至今已连续6年保持下降。主要体现在:(1)横穿道路的行人减少。这是造成车辆对人的死亡事故率高的重要因素之一;(2)安全速度的下降。驾驶员能确保安全行驶的最高速度。尤其是速度在每小时81公里以上事故明显减少;(3)安全带使用人数上升。1993年以来,使用安全带的人数比例在上升,乘车人员中的死亡人数呈现减少的趋势。但是,老龄死亡人数增加。从整体看,65岁以上老龄死亡人数有增长,尤其是乘员中的老龄死亡人数显著增长。此外,交通中的弱者(主要是行人、骑自行车人)的死亡人数依然较多。 日本根据道路交通形势的变化。