一种基于DSP和FPGA的高速光纤总线通信控制技术

传统的伺服控制中,伺服控制驱动单元采用MIL-STD-1553B通信协议,通信速率仅为1M bps。随着超大功率机电伺服技术的发展,机电伺服单元越来越复杂,通道数越来越多。本文提供了一种基于DSP和FPGA的高速光纤总线通信伺服控制组件,可有效解决现有技术应用中的机电伺服系统数据传输量较小的问题,特别是能有效降低更高数据量交互时总线负载率,提高通信系统可靠性,在改善实时伺服响应方面亦有积极作用。

基于光纤通信技术的电力系统远程监测与控制研究

随着电网规模的扩大和运行复杂性的增加,传统铜缆通信系统在处理大规模数据时存在局限性。光纤通信凭借高速、大容量和强大的抗干扰能力等独特优势,为电力系统的远程监测与控制提供了新的解决方案。光纤通信技术可提高数据处理和传输效率,增强电网动态变化的实时响应能力,为电力系统的稳定运行提供坚实的技术支撑。文章探讨了基于光纤通信技术的电力系统远程监测与控制的结构,对比分析传统方法与基于光纤通信技术的方法。实验测试结果表明,基于光纤通信技术的方法在信噪比、带宽利用率、响应时间、数据准确性、故障检测时间以及系统稳定性等关键指标方面均有良好表现,推动了电力系统远程监测与控制的发展。

基于光纤传输的高速数据传输控制技术研究

随着互联网的快速发展,数据传输速度的要求也在不断提高。因此,研究高速数据传输技术具有重要意义。首先,对光纤传输技术进行了深入探讨,分析了光纤传输的原理和特点。其次,针对高速数据传输,提出了一种基于CSMA/CA协议与退避算法的高速数据传输控制技术。最后,本文对高速数据传输控制技术进行了实验验证。实验结果表明,基于光纤传输的高速数据传输控制技术可以显著提高数据传输速度。同时,该技术还具有较好的实用性和稳定性。

基于光纤通信的总线技术在海上平台的应用分析

在当今科学技术快速发展的推动下,我国各个领域都逐步涌现出了更为先进的中央控制系统。而在海上平台当中也创建了全新的中央控制系统,其中主要涵盖了过程控制系统(PCS)、应急关断系统(ESD)和火灾可燃气探测报警系统(FGS)。中央控制系统能够维护海上平台生产作业的安全稳定性,通常是以集散式的控制系统为主要架构基础,此控制系统展现出接线量庞大、模块功能独立、机柜数量丰富的特点。并且需投入大量的人力资源进行建造施工作业、以及较高的物料成本。相关技术人员结合光纤通信总线技术(O-FCS),制定了一套详细完整的解决方案,在维护系统持续稳定运转的同时,有效缩减项目的资源投入、施工工期以及人力资源消耗,同时便于后续检修维护工作的开展。与此同时,运用多功能集成模块(MIM),有效取代了传统输入输出卡件,可将其全面放置在现场防爆接线箱中进行布线,只需将控制器机柜和操作站等监控设备布置在中控室内部。工作人员通过现场仪表阀门信号一一对接,接入到现场接线箱中形成多功能集成模块,MIM与光纤转换器进行通信,完成仪表阀门电信号到光信号的转换流程,随后再借助冗余光纤完成信号传输,在控制器机柜进行统一监控操作。相较于传统集散式控制系统,新型控制系统有效缩减了机柜数量、接线工作量以及卡件数量,在未来海上平台控制系统当中有着极为理想的应用前景。

基于光纤通信技术的铁路电力远动系统控制方法

由于远动系统信道配置的适应性难以满足客观应用需求,导致铁路电力远动系统数据包传输时间较长,控制效果不佳。为此,提出基于光纤通信技术的铁路电力远动系统控制方法研究。以远动系统中的信道为研究对象,设计局部操作网络(LocalOperating Network,LON)现场总线布局后,结合光纤通信技术对远动系统传输进行控制。经实验证明,利用该方法对远动系统进行控制后,数据包的传输时间为0.2~0.8 s,传输时间可始终保持在1 s以下,说明利用该方法对铁路电力远动系统控制的效果较好。

基于光纤通信技术的铁路车站信号系统控制研究

车站信号系统是铁路运输中至关重要的组成部分,直接关系到铁路运输的安全性和效率。随着科技的不断进步和信息通信技术的飞速发展,光纤通信技术作为一种高效稳定的通信手段,逐渐在铁路车站信号系统中得到应用。通过对基于光纤通信技术的铁路车站信号系统控制的研究,探讨其在铁路运输中的优势和应用方式,以提高铁路运输的安全性和效率。

基于巡检移动机器人运动控制的CAN总线通信技术研究

在现代工业应用中,巡检移动机器人凭借其自动化和智能化的特点,已广泛应用于设备监控与维护领域。这些机器人的有效运作依赖于高效的控制系统和可靠的通信技术。其中,控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线技术因其高可靠性和实时性,在机器人通信系统中占据重要地位。文章详细分析巡检机器人的运动控制需求,并基于这些需求设计针对性的CAN总线通信方案,包括网络结构、数据帧格式以及通信协议和错误处理机制。

探讨高速公路机电工程技术在智能交通信号控制系统中的应用

随着科技的迅速发展,智能交通信号控制系统在我国高速公路建设中的应用越来越广泛,它能有效协调道路交通流,提高道路通行效率,减少交通事故,确保交通安全。然而,要构建一个高效、可靠的智能交通信号控制系统,就必须对高速公路上所使用的机电工程技术进行深入研究。本研究旨在探索高速公路机电工程技术在智能交通信号控制系统中的应用,采取案例研究、数据分析和系统模拟的研究方法。研究发现,机电工程技术的应用能有效提升智能交通信号控制系统的功能,如路口的信号配时、交通流量的实时监测和短期交通流预测等,从而提高了交通系统的运行效率和安全性。此外,通过对现有技术的分析和改进,提出了新的智能交通信号控制策略,探索了新的机电技术在此领域的应用可能,这些成果对于我国高速公路的建设和管理有着重要的实践意义。

宽带高速光纤通信中的偏振控制技术研究

偏振控制为宽带高速光纤通信中的重要应用技术，为促进其作用的最大发挥，本文从光偏分复用技术、稳定技术、缓解补偿技术和光纤偏振模色散等几方面分析其应用。以期对宽带高速光纤通信的进一步发展和应用有所帮助。

高速通信技术在汽车电子控制中的应用研究

探讨了实现PC机与DSP控制器之间、现场总线Profibus与汽车ECU之间,以及DSP与DSP之间的高速信息通信技术.首先讨论了利用CY7C63101A接口器件实现串并转换和高速USB通信、利用SPC3实现智能Profibus DP从站和利用SPI实现DSP双机通信的原理,然后探讨了通信子系统软、硬件设计方案.

高速数据采集系统中的光纤通信与计算机控制

介绍了一种用于远程辐射监控的高速数据采集系统,重点介绍系统中的光纤传输记录与计算机控制设计。阐述了该设计的特点和各部分的实现方法,并对系统性能进行了测试。该设计实现了远程无损数据采集和传输,并受控于计算机,能够满足远程程控脉冲射线检测的测试需求。

基于沙克总线网络的农村高速光纤通信链路设计

自古以来通信工程都是实现信息流通与相互传递的重要技术,对农村地区的居民而言,网络通信技术是连接他们与外面广阔天地的桥梁,互联网在农村地区的全面渗透有助于拓展农村人民的视野,为农村生活提供极大便利,并成为促进农村经济建设发展的技术支撑力量。

基于光纤技术的雷达高速通信技术研究

文章分析了雷达高速宽带数字接收与恢复的现状,以及制约其发展的关键因素,提出基于高速串行器/解串器、FPGA和正交数字上变频器的高速宽带数字接收与恢复系统方案。系统以光纤为传输媒介,以FPGA为控制核心,正交调试器为信号调制平台,完成高速数字接收、基带信号预处理与基带信号的上变频等功能。该系统具有误码率低、可靠性高的优点。

高速光纤通信系统中信号损伤缓解与补偿技术探讨

目前造成高速光纤通信系统传输信号损失的主要原因是偏振模色散,笔者在本文的研究中主要从该角度出发,首先介绍了导致信号损伤的偏振模色散的相关概念,以及如何对其进行测量,最后就其补偿技术提出了一些对策建议。对于改善高速光纤通信系统中信号损伤的现象有着重要作用。

光纤通信技术在高速电气化铁路接触网检测中的应用

光纤通信技术在高速电气化铁路接触网检测中的应用王黎高晓蓉（西南交通大学应用物理系成都６１００３１）在电气化铁路中，当机车运行速度增高至１００ｋｍ／ｈ以上时，机车受电弓与接触网均发生相当大的振动，以至受电弓滑板不能很好地追随接触线的振动轨迹，导致大离线...

高速光纤通信系统中信号损伤缓解与补偿技术

近年来,我国光纤通信系统发展起来,其应用规模也呈现出不断扩大的趋势,但是,在信号传输过程中,信号损伤问题越发严重,高速光纤通信系统中信号损伤主要由偏振模色散引起。本文主要从高速光纤通信系统中信号损伤与补偿介绍出发,具体阐述了高速光纤中偏振模色散概念及其测量方式,并提出了相应的高速光纤通信系统中信号损伤补偿技术,希望对高速光纤通信系统中信号损伤缓解与补偿有所帮助。

基于光纤技术的舰船高速网络通信系统设计

针对舰船上采用的网络通信系统存在速度慢、质量差的问题,提出基于光纤技术的舰船高速网络通信系统设计。基于光纤技术对网络通信系统的硬件平台进行设计,对设计硬件平台进行架构设计;引入光纤高速传输算法对传输信号进行优化计算,完成对提出系统的设计。通过仿真实验,对设计的系统进行可行性验证,证明设计系统具有通信速度快、通信质量好的优点。

基于光纤和FPGA的高速串行实时通信总线设计

高速串行的实时通信是CNC控制技术的发展方向和研究热点。本文介绍了自主研发的高速串行实时通信总线,其中重点阐述了总线的硬件架构设计,对总线通信协议和总线驱动程序开发做了简要介绍。并在实际数控系统中检验了总线的有效性。

光纤通信技术在电力系统调度自动化中的应用

光纤通信技术在电力系统调度自动化中扮演着重要角色,其提供了高速、稳定和安全的通信方式,用于连接主站系统与站控终端、实现实时数据传输和控制指令的交互。通过搭建电力系统模型,设计了基于电力系统调度自动化的通信网络,应用光纤通信技术实现了对电力系统的远程监控,实现负荷调度功能。在光纤组网业务测试阶段,通过利用光纤通信技术对电力系统进行实时数据交互,验证了电力系统调度自动化在不同负载情况下的性能表现和数据处理准确性。

光纤毫米波和移动技术的高速通信系统设计

为了提高通信系统的性能,针对当前通信系统存在通信误码率低等缺陷,设计了基于光纤毫米波和移动技术的高速通信系统。首先分析当前国内外对高速通信系统研究的现状,并指出各种高速通信系统的局限性,然后将光纤毫米波引入到高速通信系统,提高高速通信系统的工作可靠性,并采用移动技术实现节点之间进行通信,最后进行了高速通信系统性能的仿真测试,结果表明,高速通信系统可以有效降低数据通信的误码率,提高了高速通信系统数据传输的可靠性,同时加快了高速通信系统数据传输的速度,具有十分广泛的应用前景。