基于SDSS的高速公路养护管理系统结构

现有高速公路养护管理系统仅仅是简单的决策支持系统,以模型来驱动决策,决策的智能化程度不高,因此为了提高公路养护决策的能力和智能化水平,提出了基于SDSS的高速公路养护管理系统,结合智能决策支持系统和商业智能技术,在决策过程中以模型、知识、数据共同驱动决策。综合决策支持系统由数据仓库、联机分析处理、数据挖掘、模型库、知识库和数据库组成,其中数据仓库能够实现对决策主题数据的存储和综合;联机分析处理可以实现多维数据分析;数据挖掘可以挖掘数据库和数据仓库中的知识;模型库可以实现多个广义模型的组合辅助决策;数据库可以为辅助决策提供数据;专家系统可以利用知识推理进行定性分析。它们有机集成的综合决策支持系统将相互补充和依赖,能发挥各自的辅助决策优势,实现更有效的辅助决策。

基于GIS的黑龙江省高速公路养护管理系统设计研究

高速公路的养护管理是一项多学科、多信息、多任务的系统工程,涉及大量分散的文档、图形以及各种数据。系统设计以高速公路养护需求出发,以GIS为基础,实现高速公路的空间可视化管理,全面提升了高速公路管理部门的管理能力,提高了服务质量,实现了高速公路养护管理的信息化、科学化。

高速公路养护管理系统及软件架构研究

高速公路养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江西省高等级公路的使用管理和养护管理模式,而且随着路况信息的不断积累和对路面使用性能变化规律认识的不断深化,该系统在高速公路管理中的优越性将会得到更好的体现。

浅谈基于全寿命周期和大数据理念的高速公路养护管理系统

高速公路养护管理系统管理与高速公路有关的一切设施,用于协调和控制与高速公路有关的各种活动,有效地使用各类资源。目前,高速公路养护资金紧缺与养护成本高之间的矛盾日益突出,因此本文将从全寿命周期成本理念的视角,结合大数据理念,对未来的高速公路的养护管理系统简要的分析。

高速公路养护管理的“互联网+”

随着移动互联网、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术的加速突破,如何将互联网这个巨大的变量转变为高速公路养护管理工作的巨大增量,不断提高养护管理工作的效率和质量?北京首发公路养护工程有限公司(简称“首发养护”)在实践中探索了一套完整的“互联网+”智能高速公路养护管理模式。

高速公路养护管理现状及改善策略

随着社会经济及科学技术的快速发展,我国的高速公路工程建设得到了巨大的进步。高速公路质量与人们生命财产安全息息相关,而在高速公路施工过程中,仍存在一些养护管理不当的问题,急需有关部门提出合理的有关高速公路养护管理方案。以便于有关部门进一步改善相关管理制度,提高配套技术,更好地保障高速公路安全通畅,保障人民群众的经济权益。

《河南省高速公路养护管理办法》(试行)解读

近年来,随着经济社会的快速发展,《河南省高速公路养护管理办法》(豫交〔2009〕20号)的诸多内容已无法适应行业发展的新形势、新要求。为有效解决高速公路养护管理工作中遇到的实际困难,河南省交通运输厅依据相关政策法规,在借鉴先进省份优秀管理经验和做法的基础上,修订完成了《河南省高速公路养护管理办法》(试行),并于今年4月印发实施。

高速公路养护管理走上信息化

传统养护管理模式要与信息技术相结合高速公路的运营特征是高速度、大流量、全封闭、控制交通。这就决定了高速公路的养护管理不同于一般普通公路,它要求有高效能的养护和管理方式,保证高速公路能全天候、大流量、安全、快速、优质地投入营运,真正发挥高速公路的运输骨干网作用。高速公路养护管理涉及许多方面,如计划安排、资金管理、质量监督等,它们之间相互制约、相互联系形成了一个有机整体。要使养护管理工作协调有序、有效地进行,就需要对养护管理工作的各个方面进行综合考察,并按系统工程的观念进行运作。

河南省交通运输厅关于印发河南省高速公路养护管理办法(试行)的通知(豫交规[2021]3号)

各省辖市、济源示范区、省直管县(市)交通运输局,厅直属有关单位,厅机关各处室,交通投资集团,各高速公路运营管理单位:为进一步加强我省高速公路养护管理工作,提升养护质量和效益,提高服务品质,省厅对《河南省高速公路养护管理办法》(豫交[2009]20号)进行了修订,现予印发,请贯彻执行。

谈高速公路养护管理

阐述了高速公路养护的概念以及高速公路养护的特点,然后对养护管理工作存在的问题进行探讨,并提出相应的措施和建议,以保证高速公路养护管理工作的顺利开展。

江西省交通投资集团养护数智管理平台——高速公路养护数字化转型升级

“江西首个智慧管养平台”。江西省交通投资集团路网运营管理公司致力提升高速公路养护管理水平,积极推动高速公路养护管理数字化转型,打造了集养护统一管理平台、养护展示子系统和各养护业务管理子系统于一体的专业化、一站式、全方位高速公路智慧管养平台——江西省交投集团养护数智管理平台。

高速公路养护与机械设备的管理

在道路交通量日益增大、车辆大型化且严重超载成为我国当代高速公路交通明显特征的同时,也给高速公路养护提出了新要求:建设是发展,养护也是发展。养护机械化是提高高速公路养护作业质量、速度和效率的重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革高速公路养护的组织形式,加快养护机械化进程,是高速公路事业发展的客观要求。

高速公路养护市场化难点探析

养护管理是高速公路保证自身服务质量、落实新发展理念的重要一环,对加快我国高速公路养护管理制度建设和市场化进程具有重要意义。目前,我国高速公路养护服务主要以市场购买或者有关企业、事业单位直接提供为主。与市场购买相比,企事业单位直接提供的服务,在成本、效率、质量方面都存在明显差距。

浅谈高速公路的养护管理

近年来,随着我国国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆大型化且严重超载,使公路路面面临严峻考验。为确保高速公路加大交通量,快速、安全、舒适、畅通,应对高速公路及其附属设施进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,保持高速公路正常使用功能。

高速公路养护管理技术--评《高速公路养护管理》

《高速公路养护管理》是针对当前高速公路养护管理进行研究的书籍,真实、多方面地反映了我国高速公路养护体制改革这一问题,参考借鉴了高速公路企业的养护管理经验,具有一定的实践参考价值。全书一共分为九个章节,分别为绪论、高速公路养护管理体制、高速公路维修保养管理、高速公路专项养护与大修管理、高速公路养护施工组织、高速公路养护质量管理、高速公路机械化养护管理、高速公路养护管理制度以及高速公路养护信息化管理。《高速公路养护管理》一书提出,当前我国高速公路养护管理正处于快速发展的关键时期,需要深入研究高速公路养护技术,建立起适合我国高速公路运行管理的养护模式。

福建省高速公路养护管理体制探讨

“八五”计划末期,继公路“先行工程”之后,福建省掀起了高速公路建设热潮。省委省政府提出,到2007年前,该省要全面建成“一纵两横”5条高速公路,即福厦漳、漳诏、漳龙、双福、邵福高速公路及南平、三明连接线,构成连接九地市,长约1200km的高速公路干线网。至2000年9月25日止,该省福厦漳高速公路287.3km已先期通车交付使用。根据省委省政府提出的“一路一公司”原则,继泉厦公路之后,该省相应成立了福泉的福州、莆田、泉州公司,厦漳的厦门、漳州公司,漳龙的漳州、龙岩公司,双福的罗宁、罗长公司,漳诏公司等10多个高速公路路段公司,为福建省高速公路的建设和运营管理打下坚实的基础。

高速公路日常养护信息化管理的方法与内容介绍

本文以吉林省高速公路管理局的信息化管理应用平台为依托,介绍高速公路日常养护信息化管理的方法以及具体内容,希望通过本文的介绍,为进一步充分发挥信息化建设在养护管理工作中的作用提供借鉴以及参考依据。

结合EMMS v1.0初探高速公路工程养护管理信息化

本文简要介绍了EMMS及在高速公路养护管理的应用。

预防性养护在高速公路管理中的应用

高速公路施工质量会对人们安全出行产生较大影响,对此,必须高度重视高速公路养护管理。对此,本文首先对高速公路预防性养护进行介绍,然后对高速公路预防性养护内容进行分析,并对高速公路预防性养护管理要点进行详细探究。

燕赵高速冠中华——在全国高速公路养护管理工作检查中,河北省荣获全国总分第一

今年2月5日,交通部对2001年度全国高速公路养护管理工作检查情况进行了通报。这次全国高速公路养护管理工作检查是交通部首次进行的全国性检查,内容包括路况、管理规范化、用户问卷、综合评价四部分。1月23日,交通部组织4个检查组组长单位的有关人员对检查结果进行了汇总,经过严格考核,河北获全国总分第一,平均分为969.67分。