高速公路收费制度改革

公路特别是高速公路在我国经济社会发展中越来越具有杠杆性作用。本文针对我国高速公路经营管理中的一个关键问题———收费制度进行了研究。文章提出我国高速公路收费制度改革的要点是:收费标准应根据国情以实际载重量为依据,发展高速公路以收费还贷为主,延长收费还贷的期限,调低收费标准,针对不同空间、不同季节、不同时段制定不同的收费标准,完善收费的法规体系,坚持收费制度的阳光化操作,兼顾各方利益。

湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知

湘政办发[2019]36号HNPR—2019—01021各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:《湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》的政策解读

降本增效,先行先试,全国统一部署取消高速公路省界收费站工作随着经济社会快速发展,人员和物资长距离流动日益频繁,车辆跨省行驶大幅增长,在部分省界收费站排队交费的现象较为突出,严重影响了高速公路路网通行效率,增加了物流运输成本.为解决省界收费站拥堵问题,2018年5月份,国务院常务会议部署了"推动取消高速公路省界收费站"的工作任务.此后,交通运输部指导部分省市先行先试,于2018年底率先取消了江苏与山东.

完善我国高速公路收费管制的对策研究

由于高速公路具有典型的自然垄断性,因此政府管制直接决定了收费制度的合理程度,而目前我国的高速公路收费的政府管制效果堪忧。本文从分析高速公路的自然垄断特性出发,结合典型国家的公路收费管制的做法,对我国高速公路收费管制中存在的问题进行了剖析,在此基础上提出对我国高速公路收费管制的对策建议。