高速公路改扩建条件评价体系研究

为了研究高速公路是否已达到改扩建的条件,采用了理论研究与工程实际相结合的方法,以京沪高速公路莱芜至临沂段改扩建工程为依托,根据交通运输部关于高速公路改扩建的相关意见分析了依托工程改扩建较新建第二通道的优越性。基于国内已完成改扩建工程客货混行情况提出将45%货车比例作为高速公路改扩建条件,结合新版公路工程技术标准确定了高速公路应满足的线形指标与服务水平要求。综上,建立了高速公路改扩建条件评价体系,采用九级标度法进行了评价指标权重划分,基于属性数学得出了评价目标属性测度区间,建立了高速公路改扩建条件评价公式。应用评价体系进行实例分析,结果表明:京沪高速公路莱芜至临沂段比较符合高速公路改扩建条件,与分析结果一致。

高速公路改扩建交通保畅管理体系研究

高速公路交通系统是一个由人、车、路和环境构成的动态系统。道路交通的安全与畅通与其每个要素有关，而任何要素的变化都会对交通的安全通行产生影响。高速公路改扩建工程施工无疑改变了既有道路条件、运行环境和运行秩序，降低了道路通行能力，必然引起车流拥挤、堵塞和交通事故率的上升，这是改扩建施工过程中亟待解决的问题。

高速公路既有桥梁利用方案综合评价体系

为了充分利用高速公路扩建工程中既有桥梁,节约工程费用,该文基于层次分析法、模糊数学理论,主要围绕拟解决的既有桥梁扩建工程中关键问题,包括现状调查及评估、桥梁改扩建利用方案初步拟定、桥梁利用方案、评价体系研究及建议等,建立一套基于高速公路改扩建工程既有桥梁利用综合评价体系,该评价体系从定性、定量角度,为桥梁利用方案提供科学合理的分析方法。