湖南省高速公路沥青路面小修费用预测模型研究

为了更好的做出湖南省高速公路沥青路面小修费用管理,提出了一种合适的小修费用预测模型。首先对模型参数进行筛选,选定PCI作为单一动态控制指标,其次结合路面使用性能衰减预测模型和小修基础数据得出的回归关系式构建小修费用预测模型,再次对模型PCI阈值进行研究。研究结果表明:当PCI>92时,实际小修费用值与预测值拟合程度较好,并结合工程实例验证了该模型的可行性。

微表处技术在高速公路沥青路面养护施工技术中的应用

作为我国重要的交通工程,高速公路在社会经济发展、国民出行等诸多方面发挥着不可取代的价值。高速公路多采用沥青路面结构形式,经过长期车辆碾压、外界环境等影响,容易出现裂缝等不同类型的病害,需要定期采取养护处理措施,以免问题扩大化。微表处是当前常用的一种沥青路面养护技术,为了进一步发挥该技术的应用效果,本文在总结该技术应用特点、应用原则的基础上,重点对该技术的实践应用进行细致地探讨,以期为相关工作者提供参考。

浅谈高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

从高速公路沥青混凝土路面施工全过程着手,对实际施工中的工序、工艺技术进行了简单叙述,并对实际施工中出现的若干问题提出了相应的处理措施。

辽宁省高速公路沥青路面性能现状分析

利用辽宁省高速公路综合养护管理系统,对辽宁省历年高速公路沥青路面性能检测数据进行了分析与比较,总结归纳了辽宁省高速公路沥青路面性能整体的变化规律。针对具体路段典型的破坏模式,结合辽宁省具体的环境、荷载特点进行了更进一步的分析,最终针对辽宁省高速公路沥青路面性能现状,提出了改进建议。

河北省高速公路沥青路面典型结构设计探讨

对国内外高速公路沥青路面结构进行了综述，以此为基础，提出了河北省高速公路沥青路面结构设计方案。

高速公路沥青路面面层施工质量监控

本文从沥青路面面层施工原材料检验、沥青混合料配合比检验、施工机械配套检测、试验路段准备与开工、施工质量监控以及工程竣工验收、总结报告批复到正式施工的全面质量控制,最后对整个工程竣工验收等来说明该工程全过程的施工质量监控。

高速公路沥青路面质量管理数据库的设计与应用

以宁靖盐高速公路沥青路面质量管理为例 ,以工程项目为实际运用环境 ,根据数据库设计的基本理论 ,以E -R方法为工具 ,按照关系数据库设计的一般过程 ,设计出高速公路沥青路面质量管理系统数据库结构。

基于现场芯样的在役高速公路沥青路面性能试验研究

为了研究在役高速公路沥青路面性能的变化情况,基于规范和沥青路面性能要求,对某地10余条在役高速公路沥青路面(旧路及铣刨修复路面)不同位置现场取样,进行单轴贯入试验、汉堡车辙试验和动态模量试验。研究表明:旧路面抗剪强度、高温抗车辙和抗水损坏能力较差,部分路面已不能满足设计要求;铣刨修复路面整体性能良好,部分路面抗车辙和抗水损坏的能力不足。单轴贯入试验、汉堡车辙试验和动态模量试验能够较准确表述现场芯样路面材料的性能参数,可以客观有效评价在役沥青路面的性能。

高速公路沥青路面预防性养护评价体系研究

根据高速公路半刚性基层沥青路面预防性养护的特点,提出用裂缝、车辙和修补3种类型来表征高速公路沥青路面的破损,并建立了6个单项路面性能指标的评价体系;以路面结构强度指数作为控制指标,综合考虑其余5个单项指标对路面综合性能的影响,利用灰色聚类理论建立了基于三角白化权函数的路面使用性能综合聚类评价模型。

浅谈高速公路沥青路面施工控制

文章主要介绍了高速公路沥青混凝土路面施工的过程控制,通过从集料、填料及结合料(沥青)等原材料的选取上严格把关,以及对目标配合比、生产配合比的验证,在施工过程中对沥青混凝土混合料的摊铺及碾压中应注意的事项做到很好的控制以提高高速公路沥青路面的施工质量。

高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术研究

随着市场经济的高速发展,我国的高速公路建设也逐渐完善。同时随着生活水平的提升,人们对高速公路沥青路面的使用性能和质量的要求也越来越高。路面平整度是评价路面使用性能和质量的一个重要指标,与车辆在行驶时的驾驶质量,以及高速公路基本功能的充分发挥有着直接关系。该文分析了沥青混凝土路面平整度的各项影响因素,如材料使用不规范、车辙病害、水损害,路面平整度差等问题;从沥青层面的施工的角度,考虑影响工程质量的各个环节,提出了沥青混凝土路面的质量控制方法。

我国高速公路沥青路面养护机械的现状和开发政策

我国高速公路发展已经有十五年的历史,高速公路养护管理体制是从普通公路养护道班演变而来的,由于高速公路的里程增加的速度远远超过了人们的预料,养护作业的机械化已经从口号过渡到实在的需求.……

对高速公路沥青路面平整度控制的研究

随着我国社会经济的迅猛发展,我国人民私家车数量也在急剧升高,使道路交通压力更加严重,因此,在高速公路上进行沥青公路,对于其平整度的要求也越来越高。现对于高速公路沥青路面平整度控制手段进行研究,对于相关沥青公路路面平整度的控制措施进行了探讨,为高速公路的建设提供了相关参考资料。

超粘磨耗层技术在高速公路沥青路面养护中的应用

文章以某高速公路沥青路面的实际运营情况展开分析,通过研究超粘磨耗层材料的选择、原病害的预处理、沥青路面的清洗、确定作业区域、混合料的摊铺、碾压、接缝的处理、施工质量的检测等超粘磨耗层技术应用要点,提升高速公路沥青路面养护效果,延长高速公路的使用寿命。

试论高速公路沥青路面常见病害及快速养护与修复技术

目前在我国高速公路建设中沥青路面技术非常普遍,然而沥青路面仍然有其不可避免的问题,比如功能性破坏、沉降、推移、松散、车辙等各类常见病害。因此,为保证沥青路面的使用质量完好,就应对沥青路面常见的病害及其成因进行深入分析,同时采取相应的防治、养护措施。

高速公路沥青路面养护检测与方法选择

我国高速公里里程逐年增多,从1988年我国大陆第一条高速公路建成到2014年,我国高速公路已修建11.195万公里,加上近些年全国各地交流越来越频繁,道路病害逐年增多并提前发生,道路养护工作的重要性不断凸显。而分析原道路状况、对道路病害进行检测是保证养护质量的重要前提,所以,本文将对道路检测工作进行研究,为道路的养护做好准备工作。

浅谈高速公路沥青路面预防性养护措施的优选

经济正在快速进步,高速路的修建规模也在不断扩展。针对沥青路面,应当做好实时性的养护,这样做才能够防控各类的路面损伤。针对高速路的沥青路面给予预防性养护的关键点为延缓破坏,延长沥青路面可以使用的年限;在这种基础上,改善路面系统整体的性能。相比于事后的修复,预防性的路面养护更具备实效性,因此这种养护方式也受到了更多企业的认可。针对高速路的沥青路面,有必要探析预防性养护的基本原理以及技术规程。结合路面养护的真实情况,优选最合适的养护措施。

高速公路沥青混凝土路面病害处理及养护技术

随着公路工程在交通建设中的加速推进,沥青混凝土路面得到了广泛的应用,且振动小,噪声低,施工周期短等优点可以促进工程建设的完善。在此基础上,分析了沥青混凝土路面病害的类型和成因,重点讨论了坑洼病,车辙病和日常维护的处理。只有加强对道路疾病的分析和论证,才能保证建设质量。

浅析高速公路沥青路面施工技术

高速公路沥青路面的施工现状并对其施工过程中解决了几点关键性的技术问题,旨在为我国交通运输事业更快更稳定的发展做出自己的贡献。

高速公路沥青路面的室内试验分析及现场钻取芯

高速公路沥青路面的车辙是路面病害中最主要的一种,文章通过对某段高速公路的沥青路面进行了现场钻取芯取样以及室内试验分析,研究了沥青路面产生故障的原因。调查试验结果显示:沥青软化点低、沥青用量大、沥青混合配比不合理是产生车辙等内因;路面的现场调查显示:车辆超载、纵坡大、转弯半径小、外界温度高以及周边环境对沥青路面的综合影响等外因。因此,想要防止沥青路面产生车辙,不仅应该考虑原料与配比,还应该严格的控制车速、车载、车流量与周边环境的影响。