高速公路照明灯节能改造方法与应用进展

中国政府积极推进能源节约减排和环保工作,对高速公路照明进行节能改造和升级已成为重要的工作之一。通过更换节能灯具、安装智能控制系统等措施,以降低能源消耗并减少光污染。本文首先简介了高速公路照明现状,接着总结了照明灯节能改造方法,最后阐述了照明灯节能在高速公路上的挑战,希望本文的研究成果能为读者提供一定的参考价值。

基于FX_(2N)系列PLC的高速公路照明用集散控制系统通信网扩展研究

提出了由Internet、Ethernet、RS— 4 85光纤网三层网络构建高速公路照明用智能集散监控系统的网络通信方案。下位机采用基于RS— 4 85通信协议的可编程控制器 (PLC) ,分析了联网拓展的可行性 ,构建了新拓展的PLCRS— 4 85网络通信系统 ,使该PLC网络通信系统可同时接入多达 2 5 6台的PLC。

北京大兴机场高速公路照明LED灯具选型及照度模拟论证

文章以北京大兴机场高速公路照明工程为例,论述适宜的LED照明灯具方案。首先,分析了几种主流LED路灯方案的优缺点,结合项目实际需要,最终决定采用模块化LED灯具选型方案。其次,详细描述了模块化LED灯具的优点,在模块化方案基础上论述了项目路灯灯杆、灯具的整体样式设计,并模拟论证了设计选型的灯具照度,希望为类似道路照明工程中LED照明灯具选型及论证提供一定的参考。

谈高速公路照明工程施工的特点

本文介绍高速公路照明建设在收费出入口、服务区、互通立交桥等工程施工中，针对沿线地质情况复杂，工程施工难度大的特点采取措施，确保工程按期、保质完成任务。

基于智能感知与控制技术的高速公路照明系统设计与优化

本文研究了基于智能感知与控制技术的高速公路照明系统设计与优化。通过分析智能感知与控制技术在高速公路照明系统中的应用,包括传感器技术、通信技术和控制策略等方面的应用情况。提出了一种基于智能感知与控制技术的高速公路照明系统设计方案,包括系统架构、硬件设备和软件算法等方面的详细设计。在设计方案的基础上,对照明系统的性能进行了评估,主要包括照明效果、能耗和响应速度等方面的评估结果。对未来研究方向和面临的挑战进行了讨论,进一步提高照明效果、降低能耗以及优化控制策略等方面的研究方向。本研究的结果对于优化高速公路照明系统的设计和应用具有重要的参考价值。

高速公路隧道智慧照明研究

智慧照明系统在隧道照明中能迅速、精准、动态、自动地满足按需照明的要求,并可以使高速公路隧道照明达到安全、快速、舒适通行的要求,做到节能最大化与人性化的高度统一。高速公路隧道智慧照明是由基于Zig Bee和GPRS通讯模块的物联网LED隧道照明灯和高速公路隧道照明光环境智慧模式建构的。在物联网LED隧道照明灯和隧道照明光环境智慧模式的研究成果基础上,通过实验室1∶1模型实验和实际隧道照明实验进行完善,完成高速公路隧道智慧照明研究。

高速公路隧道照明节能控制系统的设计

针对传统隧道照明系统存在的环境适应性差、电能浪费大、智能化水平低等问题,提出在高速公路隧道照明领域"按需照明"的理念,以隧道照明曲线模型为依据,设计一种新型隧道照明节能系统。简述了检测交通流参数和隧道环境亮度的方法。系统算法方面,在保证隧道照明曲线模型正常运行的情况下加入PID算法进行调节。在Microsoft Visual Studio 2015平台上用C#语言对系统进行开发,并且在广东潮惠高速的银山隧道对该系统进行测试,验证了系统的正确性和有效性。

高速公路隧道微光同速警示导引照明设计与应用

针对高速公路隧道照明系统提出了一种以"安全、警示、舒缓、节能和应急"为目的,将新理论、新技术、新材料融合创新涉及实施的隧道微光通俗警示导引照明系统。

减排视角下高速公路隧道照明系统节能化更新改造方案研究

针对已通车的高速公路隧道照明节能改造项目,通过结合具体工程实例,提供切实可行的照明和调光方案,以及相应的调光模式。在深入分析改造工程的实施难点和重要环节的基础上,提出有效的解决途径和实施措施,并对改造后的效果进行全面归纳和总结。

LED隧道照明控制系统的研究与开发

针对山区高速公路隧道车流量较小、能耗高等特点,研制出一种隧道LED照明控制系统。系统包括控制计算机、隧道照明控制器以及LED照明控制调光模块,本文介绍了LED隧道照明控制系统架构、控制策略、通信方式和所采用的DALI数字可寻址照明协议,着重介绍了基于PWM技术的LED照明调光控制模块的原理、硬件构成、工作方式、技术要点。LED隧道照明控制系统能自动采集洞外照度、时间、车流量等信息,分析计算后下发调光指令,由LED照明调光控制模块通过PWM方式调节LED灯平均工作电流,从而自动调节隧道内照明灯的光通量,以最大限度地节能降耗,提高隧道运营管理效益,具有一定的推广应用价值。

基于ARM微处理器的隧道照明智能控制器

采用ARM7TDMI-S内核的微处理器LPC2119设计实现智能照明控制器,应用在高速公路隧道照明CAN网络中。

一种典型路段的智能照明控制系统设计

文章介绍了一种运用于高速公路隧桥连接段、交强区、立交及施工防护区等非重点照明区域的智能照明控制系统。该系统针对道路环境复杂多变条件下具备环境光感应、自适应控制和远程控制功能,并支持固定照度反馈调节、车灯检测启动照明等工作模式。系统采用视觉反应平滑技术消除由于光源亮度突变造成的驾驶员视觉不适,对改善驾驶员夜间及不利天气下视觉可见度起到促进作用。