凤大高速公路社会环境影响后评价

文章根据凤大高速公路的实际情况,从社会发展影响、经济发展影响、资源开发影响、交通环境影响以及对外联系的影响等几个方面,建立了凤大高速公路社会环境影响后评价指标体系,采用模糊层次综合评价法构建后评价模型并进行评价分析,根据评价结果,提出对凤大高速公路社会环境的保护措施及建议。

环境影响评价中高速公路噪声污染问题研究

随着国内高速公路网的不断扩大,其产生的噪声污染也逐渐加重,对人们的生活造成了严重的影响。本文以高速公路噪声污染作为切入点,分析了高速公路噪声污染环境影响评价基础、预测方法与噪声敏感监测方法,结合高速公路噪音问题,阐述了具体的解决策略。旨在改善高速公路噪声污染问题,创造良好的公路交通运输条件,打造绿色高速公路工程。

高速公路社会环境影响后评价指标体系及量化模型研究

高速公路的快速发展,对缓解交通运输"瓶颈"制约发挥了重要作用,同时也带来了一系列社会环境问题。为科学度量高速公路建成通车3到5年后对社会环境的影响,文章通过广泛的查阅研究国内外文献资料,选取层次分析法对高速公路社会环境影响后评价指标体系深入完善,构建了高速公路社会环境影响后评价模糊综合评价模型。

公路建设对风景名胜区景观环境影响评价——以曲靖三宝至昆明清水高速公路为例

依据高速公路建设项目与风景名胜区位置关系,评价分析公路建设对九乡风景名胜区的影响程度。评价结果认为:工程建设对九乡风景名胜区的结构完整性、功能、景源、景点、周边节点带来的影响主要发生在施工期,通过采取有效的保护防护措施,施工期产生的问题将随着施工结束逐渐减弱消失;因本景区以地下溶洞、暗河和峡谷为主,基本没有影响,且可实现经济建设与生态系统相协调发展。

山地城市高速公路建设全周期环境影响评价指标体系与方法研究

高速公路建设与自然、生态和社会环境相互影响、相互制约,研究高速公路建设对山地城市的环境影响,对加快山地城市生态文明建设具有重要作用。文章从规划期、建设期和运营期三个时间尺维度和自然环境、生态环境及社会环境三个影响维度出发,对山地城市高速公路建设的环境影响进行分析,并依据科学性、系统性、宏观性和适用性原则,选取21个指标构建山地城市高速公路建设全周期环境影响评价指标体系,提出相应量化评价方法。该模型的设置有利于识别山地城市高速公路建设的环境制约因素,明确项目各阶段优化方向,提高山地城市高速公路建设的环境影响评价效率。

环境影响评价中高速公路噪声污染问题分析

随着城市化进程的加快,高速公路成为了现代交通的主要方式之一。然而,伴随着高速公路的发展,噪声污染问题也越来越严重。高速公路的噪声污染对周边居民的生活质量和健康产生了重大影响。因此,在环境影响评价中解决高速公路噪声污染问题,做好道路管理变得尤为重要。综上所述,本文将首先分析环境影响评价中高速公路噪声污染问题,之后并提出解决措施,希望彻底解决污染问题,为人们创造更好的生活与出行环境。

高速公路环境影响后评价单要素指标体系及量化模型研究

我国高速公路环境影响后评价指标体系及量化模型的研究仍处于起步阶段。针对我国高速公路环境影响后评价工作中存在的指标体系不完善的现状,对高速公路环境影响后评价的单要素指标体系和量化模型进行比较系统的研究,提出我国高速公路环境影响后评价的单要素指标体系及量化模型。

高速公路软基处理的环境影响评价方法探讨

首次尝试将环境影响评价的概念和评价思路引入高速公路软基处理方案评价,筛选环境影响因子,对各影响因子影响程度量化并赋予相应的权重,最终计算各种软基处理方案的环境影响评价值。

广州街口至良口高速公路对水环境影响的评价分析

在对区域水环境现状进行调查分析的基础上,预测了街口至良口高速公路建设工程施工期与运营期对水环境的影响,特别是对流溪河水质的影响程度进行了详细分析。评价和预测结果表明:流溪河水质现状良好,符合相应的水环境功能要求;该工程中两大桥的水下施工分别对下游100和150m范围内水质影响较大,影响属局部短暂性;运营期影响程度较小,通过采取环保措施,对水环境产生的不利影响可以得到减轻或消除。

兰青高速公路庆阳段建设的生态环境影响评价

为减小兰青高速公路建设庆阳段建设对环境的影响,采用野外调查和文献分析相结合的方法,对项目沿线生态环境现状进行了评价,重点对高速公路建设的生态环境影响进行预测评价,尤其是对沿线植被、野生动物及栖息地、土地利用、子午岭自然保护区影响进行预测评价,最后提出生态环境保护措施。研究表明:只要把公路建设与生态环境建设相结合,重视生态环境的保护与建设,就能降低公路生态环境的影响,为高速公路的建设提供有意借鉴。

高速公路建设项目环境影响后评价探讨

在论述高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序、内容和方法进行研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出几点建议和设想。

高速公路环境影响评价现存问题及对策

分析了高速公路生命周期各阶段(前期准备及设计阶段、施工阶段、营运阶段)的工作程序对环境影响评价工作产生的影响,分别叙述了各阶段对环境产生的影响及其特点,针对这些影响和特点提出了高速公路环境影响评价工作在协调性,报告书编制周期,公众参与,环保措施有效性、可行性等方面存在的问题,探讨了政策及技术层面的对策。

黄黄高速公路环境影响模糊综合评价研究

目前 ,对于线性分布的高速公路对沿线地区环境影响进行定量的综合评价 ,还没有成熟的可遵循的理论与方法。采用模糊综合评判理论 ,对黄黄高速公路进行环境影响模糊综合评价。评价结果表明 :黄黄高速公路的建设对沿线地区环境有影响 。

高速公路环境影响评价样方调查研究—以昆明绕城高速公路为例

高速公路建设对生态环境和水土保持的影响较大。作为环境影响评价的一个重要手段,样方调查可以对这两种影响的程度进行定量或半定量的分析。生态环境样方调查主要是测算生态系统参数,掌握生态特征;水土保持样方调查主要是确定土壤侵蚀强度,预测水土流失。以昆明绕城高速公路为例,具体说明两种调查方法的应用,总结讨论两种调查方法的特点。

高速公路工程放射性环境影响评价方法的探讨

针对高速公路工程的特点及其对放射性环境的影响,提出了高速公路工程放射性环境影响评价的基本步骤和程序,包括源项分析与确定、评价因子选取、评价范围与管理限值的确定、现状调查、影响预测与评价,并对各步骤的工作方法进行了分析和探讨。

基于初步设计方案的高速公路环境影响评价研究

修建高速公路会对周围的居民、水土、生态和动植物产生不可估量的影响。环境影响评价可为环保部门制定环保政策和绿色交通的发展提供依据。目前国内多针对高速公路建设、建成运营期进行环境影响评价。文中提出基于初步设计方案的高速公路环境影响评价体系,从根源上减少高速公路修建对环境带来的影响,并建立年污染物总排放公式;结合中国现有的环境状况,对原有评价指标体系进行改进,针对中国现有公路设计方案提出了综合评价指标体系,并以广东省4条高速公路设计方案为研究对象进行环境影响评价。

广东省某高速公路工程放射性环境影响评价

文章以现场调查和环境监测结果为依据,对广东省某高速公路工程的放射性环境影响进行了分析、预测与评价。

高速公路建设项目环境影响后评价初探

在论述了高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序进行了研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出了几点建议和设想。

四川省不同区域高速公路环境影响评价要点

高速公路项目由于其线路长、工程量大等特点,不可避免会对生态环境、土地资源、水土流失、人居环境等造成不利影响,本文根据四川各区域的地形地貌、水文地质、生物多样性等环境特点,提出了在不同地区高速公路建设中的环境影响评价要点,从而使环境影响评价内容更具有针对性。

高速公路软基处理环境影响评价

将环境影响评价的概念和评价思路引入高速公路软基处理方案评价,筛选环境影响因子,对各影响因子影响程度量化并赋予相应的权重,最终计算各种软基处理方案的环境影响评价值。