基于零信任的高速公路网络安全架构研究

信息化的发展对高速公路网络安全能力提出了更高的要求,为实现高速公路网络系统中访问实体的访问控制最小权限原则的动态授予,利用访问属性提出了零信任访问控制模型,实现对用户的动态信任评估和访问行为的持续安全验证。基于此访问控制模型,构建了零信任高速公路网络安全架构,并讨论了高速公路网络安全架构中的核心组件和关键技术。

基于零信任的高速公路网络安全架构

自高速公路发展速度加快后,网络安全逐渐成为首要问题,在网络技术与时代发展的改革下,若依然使用原有的网络安全架构,必然会导致高速公路网络无法得到安全保障。基于此,文章提出以零信任网络安全架构为核心,先行介绍零信任网络安全架构的综合概述,继而探究高速公路网络安全架构的发展现状,最后指明基于零信任的高速公路网络安全架构要点,以供参考。

高速公路网络安全防御评估系统构建

在信息化发展浪潮下,信息化技术被广泛应用,这也就导致了高速公路行业所面临的网络安全威胁逐年增加,因此构建全面的网络安全防御评估系统至关重要.本论文从高速公路网络安全面临的问题出发,详细梳理该系统的架构、特点以及关键技术能力相关设计内容等,对该系统在高速公路行业的应用场景和积极影响进行探讨分析.网络安全防御评估系统不仅能够识别和量化潜在的网络安全风险,还可评估现有安全设施的有效性,并为未来的安全策略提供坚实的决策支持.系统的建立可以协助安全技术人员通过系统的验证能力确保高速公路网络分区有效隔离,依据合理的网络安全风险评估深入洞察潜在威胁,完善网络安全建设.

大数据在智慧高速公路网络安全中的应用探究

本文旨在探究大数据在智慧高速公路网络安全中的应用。本文通过分析智慧高速公路网络安全现状和存在的问题,结合大数据技术的特点和应用,构建了智慧高速公路网络安全大数据分析平台,挖掘智慧高速公路网络大数据中的有价值信息,为智慧高速公路的网络安全提供更加专业、精准的保障服务。

高速公路联网收费网络安全的影响因素及对策分析

为解决高速公路联网收费系统的网络安全问题,确保系统的安全性和可靠性,探讨高速公路联网收费网络安全所面临的挑战,并提出相关对策和解决方案。从注重安全需求、加强内部监管、强化技术人才培养和引进、采取安全措施应对新技术带来的风险等角度,提出了确保高速公路联网收费系统安全运行的具体对策,为高速公路联网收费系统的研究和改进提供参考。

高速公路收费站网络安全管理面临的挑战与对策研究

引言 目前,随着高速公路收费站日常运营管理对信息化技术的依赖程度越来越高,网络安全问题也日益凸显。若收费站内没有严谨有效的网络安全防护措施,内部网络一旦被击破,将严重威胁收费站的正常运营。因此,高速公路收费站亟须作出有效应对各种网络威胁的防护策略,为收费站的正常运营保驾护航。基于此,本文对高速公路收费站当前面临的网络安全管理挑战进行了深入研究,并提出应对策略。

高速公路的智能交通系统网络安全研究

如今,我国智能交通系统体系日益完善,在提高交通效率、减少交通事故等方面发挥着非常重要的作用,而与之有关的网络安全问题需要得到高度重视。在高速公路智能交通系统中,迫切需要通过采取一系列技术手段和管理措施,确保系统中的数据、信息和网络不受恶意攻击、泄露和破坏,从而确保智能交通系统正常运行,为交通安全提供重要保障。基于此,文章将围绕智能交通系统的概念与特征,对高速公路的智能交通系统网络威胁以及应对策略进行分析。

高速公路网络安全管理研究

新的社会发展时期,在信息化发展浪潮之中,我国的诸多行业均获得了快速的发展和进步,随着2020年取消高速公路省界收费站,并实现全国联网收费以来,对高速公路联网收费系统的网络安全提出了更高的要求。收费系统网络安全直接影响着通行费的征收,牵涉了广大人民群众和国家的利益,已经成为高速公路正常管理、业务系统正常运行的关键。根据目前的高速公路发展状况,结合云南高速公路收费系统网络安全业务的发展,对未来网络安全发展趋势和维护思路进行探讨。

基于复杂网络的高速公路交通事故风险动态演化模型

为有效挖掘高速公路交通事故规律信息,基于复杂网络理论提出高速公路交通事故致因网络构建方法.从风险结构与风险模式两方面定义风险传播机制,通过高速公路交通事故致因网络与风险传播机制的有机结合,建立了高速公路交通事故风险演化模型.以高速公路重特大交通事故为例,对201份高速公路重特大交通事故调查报告进行风险分析.结果表明,基于复杂网络的风险演化模型适用于高速公路的交通事故风险分析;通过高速公路交通事故风险演化模型可对各致因的风险传播特性进行解析与归类,从而制定出针对不同情形致因的控制策略,为高速公路交通事故风险演化研究提供新思路.

零信任架构在高速公路机电网络安全管理中的应用研究

针对高速公路网络安全面临的问题,在传统网络安全防护机制下,面对裸奔访问公有云服务等潜在危险时显得无力应对,网络环境中用户、设备、应用以及IT资源之间的连接被暴露在高风险环境中。传统网络环境并没有做到权限最小化原则,一旦黑客攻入内网,或恶意破坏,就可以对内网中进行大肆攻击和破坏。零信任架构的网络安全防护是以“永不信任,始终验证”原则,提倡以身份为边界作为权限管控的基础。零信任架构采用最小特权访问策略,严格执行访问控制,提升所有网络设备连接之间的可信关系,增加了高速公路的网络安全保障,解决高速公路上终端设备、网络、控制中心、数据云平台之前的网络安全,保证监控系统、收费系统、通信系统的数据及信息安全。

高速公路安全管理平台浅析

高速公路安全管理平台的建设和实际使用,不仅非常契合于交通数字化改革和发展智慧高速的具体要求,还可为高速公路运营管理中的保障交通安全性能,提供新的支撑和管理抓手。本文以高速公路安全管理平台建设为对象展开研究,就其的基本框架和所应达到的性能要求进行了分析归纳,所形成的结论,对提升安全管理平台建设的质量,发挥它们应有的作用有直接的规范和指导意义。

基于ANP与物元可拓模型的冻土区高速公路施工安全风险评价研究

冻土区高速公路施工难度大,施工过程受多种风险因素以及风险因素之间的联动效应影响,客观全面的施工安全风险评价需构建特定情境的风险评价指标体系,并考虑指标之间的相互作用,得出量化的风险数值。因此,研究提出网络分析法(ANP)与物元可拓模型相结合的风险评价模型。首先,构建总目标、4个一级指标和12个二级指标的三级冻土区高速公路施工安全风险评价指标体系;其次,建立指标相互关联的ANP网络结构模型,计算各级指标的综合权重;最后,根据物元可拓模型得出多级可拓评价结果。案例分析显示,该冻土区高速公路施工安全风险等级为3级(安全风险较大),与实际施工情况相符,进一步针对性地提出了加强施工安全的建议措施。

马钢矿业网络架构及网络安全建设

随着矿山智慧制造的发展,从基础自动化升级到网络架构的建设,再到信息化技术的应用,对于网络的稳定性、可靠性及安全性要求日益增高,网络架构和网络安全体系的建设成为必然趋势。本文对马钢矿业公司网络架构、网络安全的建设及信息网络系统升级改造进行阐述,对网络规划具有参考价值。

智慧校园网络及安全的SDN架构选择分析

重点研究智慧校园网络与安全的软件定义网络(Software Defined Network,SDN)架构选择,分别讨论SDN架构应用的必要性、实现方法、网络与安全维护建议等内容。从智慧校园的集中部署、意图网络与智慧校园的融合、以零信任为核心构建网络安全架构3个维度出发,提出保护智慧校园网络安全的建议。旨在强调SDN架构对于智慧校园建设的运行安全维护作用,以期为今后智慧校园的深化建设提供技术支持。

基于Emulab架构的无线网络安全模拟系统设计与实现

信息时代背景下,无线网络的应用越来越广泛,然而其所带来的安全隐患也高于以往的有线网络,常会发生拒绝服务攻击,这可能会造成数据泄漏、网络瘫痪等严重的安全事故。为提高无线局域网的安全性、减少网络攻击的发生率,需要在无线网络仿真技术支持下检测识别攻击行为,进而排查协议漏洞,采取有效的防御方式。为保障攻击行为检测的有效性,研究基于Emulab模拟技术,利用SEER架构搭建了一个无线网络安全模拟系统,依次介绍了该系统的设计思路、实现方式,还对关键的模拟流程进行介绍,旨在为无线网络安全研究提供参考,进而提高无线网络运行的安全性。

“一张网”运营下高速公路收费系统安全体系架构优化

2019年取消高速公路省界收费站后,全国高速公路进入了“一张网运行、一体化服务”新阶段,本文通过分析撤站后高速公路联网收费系统安全架构体系的现状及存在问题,结合对国家及行业相关安全政策的梳理,从系统、数据、权限、制度、人员、监测、防护能力等方面对后续收费系统安全架构体系的优化完善进行了探讨。

甘肃省高速公路机电工程联网收费系统网络安全管理

通过对相关建设资料进行收集整理,结合多年现场施工经验。分析目前甘肃省高速公路管理现状,简述高速公路机电工程联网收费系统的设备组成,梳理系统网络安全保障需求与网络安全方案的建设情况,安全运行管理和安全运行管理评价。并对甘肃省联网收费系统进行简要分析与总结,为后期甘肃省联网收费系统网络安全管理提供相关参考。

高速公路数据中心网络安全运维能力体系建设研究

探讨高速公路数据中心网络安全运维能力体系建设。首先,介绍了高速公路数据中心的基本概念及其特点。其次,分析了当前高速公路数据中心网络安全面临的主要挑战。再次,提出了高速公路数据中心网络安全运维能力体系的构建框架,包括安全运维规划、安全设备选型、安全运维流程等方面。最后,根据该体系设计了一套高速公路数据中心网络安全运维管理平台,以便于实现对网络安全的全面监控和管理。该体系和平台的实施,可以大大提高高速公路数据中心网络安全的运维能力,保障网络的可靠性、安全性和稳定性。

高速公路交通事故致因网络构建与评价研究

为更加准确地辨识出高速公路交通事故关键致因,基于复杂网络提出了综合属性因素(如性别、年龄、时间等)和风险状态因素(如疲劳驾驶、超速等)的高速公路交通事故致因网络构建方法;针对该异质网络特点,提出了网络风险传播强度、风险节点主动/被动影响力、属性节点紧密度、风险节点中介强度等新的网络拓扑评价指标。以高速公路重特大交通事故为例,依托收集的163份国内高速公路重特大交通事故调查报告对其进行网络构建与致因评价。结果表明:基于复杂网络提出的网络构建方法与拓扑评价指标适用于高速公路交通事故致因的评价;未保持安全距离、临危措施不当和低速行驶等风险中介强度靠前的致因为高速公路重特大交通事故的关键致因。

校园网络安全体系架构搭建的技防策略研究

本文主要围绕校园网络安全体系架构搭建的技防策略进行探讨。首先分析了校园网络安全的重要性和技防策略的作用;其次,深入研究了校园网络安全体系架构的设计原则和需求分析;最后,针对校园网络中常见的安全威胁,提出了一系列技防策略,如网络边界防护、身份认证与访问控制、数据保护与安全以及威胁监测与应急响应。希望通过探索和实践为校园网络安全问题的解决提供有力的参考。