高速公路里程费改革技术方案探析

为了持续提升高速公路路网通行效率,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效,从而不断优化高速公路差异化收费机制,基于高速公路自由流收费技术、北斗定位技术及区块链技术,探究“基于北斗定位+4G/5G+ETC”的高速公路里程费改革技术方案并分析了其优势特点。该技术方案不仅关注一般的计费、结算等业务,而且关注外场设施的运行监测、运维管理,实现了运营收费和运营维护的协同,此外,还能够支持费用的拆分和收益体的分配,通过引入区块链技术,使得流水、证据的产生即上链,实现了收费业务流程的安全、可信及可追溯。

25省份ETC联网覆盖高速公路里程近90%

全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网区域新增甘肃、青海、宁夏3省份,目前全国有25个省份开通ETC联网,覆盖高速公路总里程近90%,用户总量达到2105万。目前,部分地区已成功实现ETC城市停车缴费,ETC用户终端的发行、安装、充值等优惠政策也将陆续推出,异地充值有望于2015年年底实现。

世界高速公路里程前五位国家

据交通部提供的资料,美国是世界上拥有高速公路最多的国家。美国从20世纪50年代中期开始,修建了88 000km 的高速公路,约占世界高速公路总里程的一半,连接了所有5万人以上的城市。其中54条共计64 400km 的州际高速公路形成了横贯东西、纵贯南北的美国公路主骨架,是美国人驾车出行的主要通道。我国高速公路通车总里程今年跃居世界第二位,总里程为19 000km,但平均密度低。横贯东西。

高速公路交通安全设施的养护及改进优化研究

社会经济快速进步,有效带动了我国交通事业发展,同时,高速公路里程不断增长,为人们出行提供了巨大便利。在高速公路正常运行过程中,交通安全设施受复杂环境影响,可能会出现一些故障,不利于交通安全设施正常使用,会直接影响高速公路正常运行。

高速公路防疲劳驾驶预警系统设计及应用

截至2022年底,我国高速公路通车里程达17.7万公里,已建成全球最大高速公路网。高速公路里程的迅猛延伸,为服务经济社会发展和便利人民群众出行带来了持续的推动力,同时高速公路的交通事故率四项指数也在快速上升,尤其是因疲劳驾驶导致的高速公路交通事故频发,给人民群众生命安全和财产带来了极大威胁,对疲劳驾驶行为的预防和打击成为高速公路交通管理部门安全管控的重点和难点。为有效预防和减少疲劳驾驶,本文提出一种基于激光灯的高速公路防疲劳驾驶预警系统.

徐州:“全天候”守护高速公路通行安全

近年来,随着高速公路里程的快速增长,交通安全风险交织叠加,特别是浓雾、雨雪冰冻等恶劣天气对高速公路交通安全和通行效率影响极大,给广大群众的出行安全和生产生活造成了严重影响。为切实做好恶劣天气条件下的交通应急预警处置工作,最大限度降低恶劣天气对道路通行造成的影响。

中国高速公路里程跃居世界第二

十六大以来,我国公路建设突飞猛进,硕果累累,特别是干线公路得到长足发展,横连东西、纵贯南北、通江达海、联结周边的骨架公路通道初步形成。目前,3.5万公里的国道主干线于2008年全线贯通,比规划期提前了12年,改变了我国公路交通长期滞后的局面;基本建成了西部开发省际公路通道,总里程1.75万公里。

内蒙古自治区高速公路服务区发展趋势分析及策略探讨

内蒙古自治区高速公路服务区发展回顾截至2015年年底,内蒙古自治区高速公路里程达到5016公里,居西部前列,全国中游水平。伴随着高速公路的快速发展,全区高速公路服务区历经了从零起步、逐步完善、创新提升的转变。一是高速公路服务区初具规模。内蒙古自治区现有高速公路服务区61对、停车区22对,合计83对,约占全国的1/20,

高速公路建设与区域经济发展研究

利用中国29个省市区2011年~2017年面板数据,通过构建有调节效应的计量经济模型,运用基准回归法实证分析高速公路里程对区域经济发展水平的作用机制。结果表明:(1)高速公路里程对区域经济发展具有显著促进作用,且对于区域经济发展的空间影响大小依次是东部地区最大、中部地区次之、西部地区最小;(2)产业结构在高速公路里程对区域经济发展的影响中发挥正向调节作用,其对于东部地区高速公路里程与区域经济发展水平的正向调节作用最强,对于西部地区高速公路里程与区域经济发展水平的正向调节作用最弱。

2020年广西高速路总里程将破8000km

据了解,广西目前已达到86个县通高速公路,通达率约80%,实现梧州至贵港、灌阳至凤凰2条省际通道连接湘粤。广西梧州至贵港高速公路已于2015年4月20日建成通车,预计至2015年底,将建成马山至平果、来宾至马山、灌阳至凤凰、柳州至武宣等4条高速公路,新增高速公路里程563 km,并新增桂平、平南、藤县、灌阳、上林、象州等6个县。

广西高速公路建设呈现三大特点

按照计划,到2015年广西高速公路里程突破4 900 km,实现93个县（区）通高速公路,县（区）通高速率达到85%;到2017年,高速公路里程达到5 800 km,实现100个县（区）通高速公路,县（区）通高速率达到92%;到2020年,高速公路里程突破8 000 km,基本实现所有县（区）通高速公路。

把握新形势 抢抓新机遇 提升高速公路交通现代治理能力

截至目前,我国高速公路里程已超过15万公里,居世界第一,国家高速公路网基本形成。高速公路里程和交通流量的同步快速增长,特别是取消省界收费站政策,给高速公路交通管理工作带来多重风险与挑战,高速公路交通安全新情况老问题亟待解决。

基于无人机的高速养护智能巡检系统设计

随着我国高速公路里程的不断增加,高速公路养护巡检工作量不断加大,传统的高速公路养护巡检主要依靠人工方式,耗时耗力,在养护管理人员有限的情况下,亟需通过新技术、新方法,提高高速公路养护巡检管理水平。本文针对仁新高速公路工程项目属性,结合无人机养护巡检特点,从系统需求分析、总体架构设计、数据库设计、系统模块功能设计等方面,设计开发了一套方便高效的智能化高速公路巡检养护管理系统,从而提高了养护巡查效率和频率、减少了巡查盲区。这套系统能够及时发现异常,提升高速公路巡检管养智能化、信息化、便捷化、时效化及可视化水平,让高速公路养护巡检管理系统有了更大的发展空间。

中国公路隧道数据统计

1公路整体概况 根据交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2016年底,中国公路总里程469.63万km,比2015年增加11.90万km;其中,高速公路里程13.10万km,比2015年增加0.74万km。2016年完成公路建设投资17 975.81亿元,比2015年增长8.9%。其中,高速公路建设完成投资8 235.32亿元,比2015年增长3.6%。2013—2016年中国公路总里程和建设投资见图1。

万千气象看四川经济大省勇担当

全省社会消费品零售总额增长9.2%;运20、C919大飞机机头批量交付;成都、德阳、绵阳、宜宾入选全国先进制造业百强市;新增电网供电能力超1000万千瓦,水电装机容量9759万千瓦、居全国第一位;新增高速公路里程624公里;全省粮食产量达到718.8亿斤,创26年来新高……

破八千 从头越——广东交通集团建设发展启示

2023年12月28日,广东省交通集团有限公司(以下简称“广东交通集团”)承建的兴汕高速海红段二期工程、湛江机场高速一期工程、湛江环城高速南三岛大桥、广深高速新塘互通立交同日建成通车。至此,广东交通集团运营管理的高速公路里程突破8000公里。

从公募REITs探索传统路企资产管理转型

2022年末,全国高速公路里程达17.73万公里,占公路总里程(535.48万公里)的3.31%。预计到2025年末,全国高速公路里程可达19万公里。随着公路交通行业的发展,以高速公路为代表的收费公路将由以建设为主转向以存量公路的运营管理和改扩建为主的新阶段,对于收费公路企业而言。

要闻

10.4万亿元。十年来,京津冀三地经济总量连跨5个万亿元台阶,2023年达到10.4万亿元,是2013年的1.9倍,区域整体实力持续提升。交通一体化,截至2023年底,京津冀铁路营业里程超1.1万公里,较2013年增长超三成;京津冀高速公路里程近1.1万公里,较2013年增长超四成。

掘金公路之旅

中国高速公路里程已达12.4万公里“,十三五”期间,我国将重点建设25条国家旅游风景道,中国缺少的不是路,而是公路IP,它意味着什么？又孕育着哪些价值？中国并不缺少公路。“中国高速公路里程达12.4万公里,居世界第一,特别是农村公路里程将近400万公里,通达全国37684个乡镇和634390个建制村,通达率分别达到99.9%、99.8%。”

中国公路运输业碳排放影响因素研究

为了分析我国公路运输业碳排放的影响因素,本文通过测算1988-2017年公路运输业CO_(2)排放量,运用协整关系和误差修正模型,对中国公路运输业碳排放影响因素进行了分析。结果表明:公路货运量占比、城市化率和高速公路里程对公路运输业碳排放起着正向作用。因此,为了有效控制公路运输业碳排放,需要合理控制城市化引起的公路运输业碳排放,优化调整运输结构,提升清洁能源利用率,鼓励清洁能源汽车的使用。