期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速卧铺列车计算模态与试验模态的对比研究
被引量:
3
1
作者
梅翔
缪炳荣
+1 位作者
张盈
李伟
《机械制造》
2013年第10期63-66,共4页
通过对某型高速卧铺车结构模态分析,研究了其动力学特性,验证车辆结构动态设计的合理性,为后续结构优化设计提供理论支持。将计算模态和实验模态结果进行对比分析,结果表明,卧铺车结构模态计算结果和实验结果平均误差约3.72%,基本符合...
通过对某型高速卧铺车结构模态分析,研究了其动力学特性,验证车辆结构动态设计的合理性,为后续结构优化设计提供理论支持。将计算模态和实验模态结果进行对比分析,结果表明,卧铺车结构模态计算结果和实验结果平均误差约3.72%,基本符合车辆结构动态设计要求,同时对车体结构的动态特性设计提出了改进措施。
展开更多
关键词
高速卧铺列车
模态分析
有限元分析
动力响应
下载PDF
职称材料
题名
高速卧铺列车计算模态与试验模态的对比研究
被引量:
3
1
作者
梅翔
缪炳荣
张盈
李伟
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《机械制造》
2013年第10期63-66,共4页
基金
教育部博士点新教师基金资助项目(编号:20090184120016)
牵引动力国家重点实验室自主研究项目(编号:2012TPL_T08)
四川省应用基础研究项目(编号:2012JY0094)
文摘
通过对某型高速卧铺车结构模态分析,研究了其动力学特性,验证车辆结构动态设计的合理性,为后续结构优化设计提供理论支持。将计算模态和实验模态结果进行对比分析,结果表明,卧铺车结构模态计算结果和实验结果平均误差约3.72%,基本符合车辆结构动态设计要求,同时对车体结构的动态特性设计提出了改进措施。
关键词
高速卧铺列车
模态分析
有限元分析
动力响应
分类号
TH164 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速卧铺列车计算模态与试验模态的对比研究
梅翔
缪炳荣
张盈
李伟
《机械制造》
2013
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部