高速复杂形状簧片阀动力学模型的研究

高速复杂形状簧片阀是微型发动机关键零件之一。由于功能要求不同 ,其形状不同。本文从热力学着手 ,首先探索了阀隙马赫数对发动机压缩过程绝热指示效率的影响 ;然后对复杂阀片进行了分析 ,建立了受迫振动模型。