基于GIS的高速公路安全管理系统数据库框架设计

为了提高高速公路的安全服务水平,有必要建立一个先进的高速公路安全管理系统。文中研究了系统的核心部分——基于G IS的数据库。通过对系统的应用状况进行全面、仔细的调查,在系统需求分析的基础上,提出了以高速公路基础信息库、空间要素数据库、决策模型参数库、安全管理对策库为主体的数据库整体框架,并介绍了各专题数据库的内容与结构,以及高速公路交通网络空间数据模型的设计。

基于GIS的高速公路边坡监测预警系统

随着全国高速公路建设的快速发展,高速公路网络日渐复杂,高速公路的安全管理问题越发严峻,特别是其中的边坡安全管理问题。针对传统人工对高速公路边坡进行监测存在的效率低、成本高等问题,本文基于地理信息系统(Geographical Information System,GIS)技术和Web应用,构建高速公路边坡滑坡实时监测预警系统。该系统能够实现对高速公路两侧边坡变化的实时监测,及时发现滑坡危险,从而降低高速公路车辆通行的风险。

高速公路交通工程中的紧急救援与事故预防措施

高速公路交通工程的安全管理对保障施工现场安全、促进交通事故预防与应急救援具有重要作用。本文综合分析了高速公路交通工程施工过程中的安全监督管理问题,特别关注施工现场的安全预防措施、应急救援计划的制定与执行,以及如何有效预防施工事故的策略。通过研究现有安全管理体系与案例,提出了一系列切实可行的建议,旨在提高高速公路交通工程的施工安全性,减少事故发生率,加强应急救援能力。本文不仅对高速公路交通工程安全监督管理的实践有指导意义,也为相关研究提供了理论依据和参考。

浅论高速公路安全管理影响因素及其对策措施

高速公路以其高速、高效、安全、舒适等特点在国民经济中已经确定了它的重要地位。随着高速路的迅猛发展，通行车辆迅速增加，在高速公路流量、高速度的优势得到充分体现的同时，安全问题也逐渐暴露出来。近十多年来，高速公路交通事故的严重程度不断增加，严重危害了国家以及人民生命和财产安全。如何在大流量、高速度的前提下保证行车安全，充分发挥高速公路的经济效益和社会效益，是当前急需解决的首要问题。

高速公路养护科学管理探索

根据高速公路养护工作的实际情况，介绍了高速公路养护的目的、原则、内容，论述了养护管理的方法以及安全管理措施，提出了有关养护的建议，以提高高速公路的运行质量和经济效益。

加快体系建设 强化安全管理

目前，我国的交通事业呈现出日新月异的大好局面。随着交通事业的发展，高速公路的安全管理研究尤为重要。本文对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，并对高速公路安全管理提出了一些建议。

基于交通流特性的高速公路交通网络建模与应用

为了满足高速公路安全管理系统的功能需求,提出了一种适合高速公路交通网络数据表达、操作与分析的基于交通流特性的高速公路交通网络数据模型,弥补了现有交通网络GIS数据模型在复杂的网络建模和分析中的不足。在分析高速公路交通流特性的基础上提出了高速公路交通网络的建模要素,并设计了概念建模、逻辑建模和物理建模的方法。该模型有利于迅速响应影响网络交通流分布的突发事件并生成安全管制决策,文中以高速公路网交通封闭实施位置算法为例说明其在高速公路安全管理领域的应用。

高速公路驾驶中人因失误问题分析

在高速公路交通系统中,驾驶员是保持系统安全平衡的主要因素。驾驶员在高速公路驾驶中的人因失误,主要为感知失误、判断失误和操作失误。通过对52起高速公路交通事故的案例分析发现,其中操作失误是导致交通事故的直接原因。案例还表明,影响驾驶员失误的因素则是多方面的,如疲劳困倦问题、驾驶员高速公路驾驶素质问题等。分析研究的结论表明,提升高速公路交通安全水平需要从提高驾驶员的安全驾驶素质和加强高速公路安全管理入手。

七部门联合发布《高速铁路安全防护管理办法》

5月6日,交通运输部、公安部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、水利部、应急管理部七部门联合印发《高速铁路安全防护管理办法》(以下简称《办法》),从高铁线路安全防护、高铁设施安全防护、高铁运营安全防护、高铁监督管理等方面,着力推进高铁安全防护"四个体系"建设,织密高铁安全防护网。

美国NHTSA 2010年版新车评价规程的实例解析

美国高速公路安全管理局(NHTSA)2008年发布了2010版新车评价规程(NCAP),并已于2011年正式开始实施。为对长城汽车股份有限公司或其他欲进入美国市场的车型研发提供支持,以应对NHTSA-NCAP的要求,该文对新版NHTSA-NCAP进行解析。结果表明:新版NHTSA-NCAP在试验项目增加、新款假人应用、评价指标优化、最终星级评定等方面都发生了较大变化。以某款已通过2011年NHTSA-NCAP星级评定的车型为例,按照解析内容进行星级评定,并与NHTSA官方网站发布结果进行比对,用实例的形式对解析内容进行了准确性验证。结果表明应更加重视车辆抗翻滚性能。