兰州至重庆高速铁路线路宏观走向方案研究

本文结合甘川渝社会经济发展和西北地区南下通道运输现状及路网规划,从路网布局合理性、客流吸引条件及通道服务、工程地质条件及工程实施难易度、生态环境敏感区影响、线路长度及工程投资、财务效益和运输费用及运输服务质量等方面对兰州至重庆高速铁路线路进行综合比选,深入系统地分析宏观走向方案的优缺点。研究成果可为类似项目的规划设计提供借鉴。

汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区方案研究

汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区直接影响着整个汕潮揭地区旅客出行质量。在阐述汕潮揭地区铁路概况的基础上,针对地区客运量现状及存在的主要问题,提出引入汕头站构建高速铁路双通道、引入潮汕站客运集中、引入揭阳北站3个汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区方案。从广东省区域战略规划、汕潮揭城市群总体规划、运输组织、客运服务质量等多方面进行技术经济比较,推荐采用引入既有汕头站构建高速铁路客运双通道方案,以期对类似的引入方案提供借鉴和参考。