混合陶瓷轴承的高速性能试验

对混合陶瓷球轴承的温升和振动特性与同类型钢轴承进行了对比试验，表明混合陶瓷球轴承有更优异的高速性能，是具有应用前景的高速主轴轴承。

超高速轴承H7014C/HQ1P4性能试验研究

对2套H7014C/HQ1P4轴承在喷射润滑下进行了高速性能试验,通过检测轴承在不同转速、轴向预紧力及供油油压下的温升及主机振动,分析三者对温升及主机振动的影响规律。结果表明:低速时,轴承温升变化小,预紧力对轴承温升及主机振动影响不大;高速时,轴承温升明显增大,预紧力、供油压力对轴承温升及主机振动影响均增大,且预紧力不能过小;供油压力增大可以降低轴承温升,当达到一定值后,效果不明显;转速在24 000 r/min以内,轴承高速性能良好。

低密度下氦气透平压气机组高速机械性能试验热工特性研究

将闭式氦气透平循环与高温气冷堆相结合,是未来高温气冷堆发电技术的潜在发展方向之一。高速机械性能试验是设计与研制氦气透平压气机组的关键环节,能考验电磁轴承支承的透平压气机组的机械旋转性能,为未来机组顺利与反应堆相连接进行热态运行奠定基础。本文设计并分析一种在密闭空间内低密度下进行高速机械性能试验的方案,建立试验系统热工模型,获得了低密度下透平压气机组性能,得到了系统温度场分布,从而确定电机定子温度为试验系统的温度限制条件。对密闭空间试验系统的传热和流动分析表明,在低密度下,存在合理的压力调节范围使得系统散热能力高于发热能力,从而保证整个系统的安全运行,确定了低密度方案的可行性。

倍耐力投入使用时速500km的高速性能试验机以制造 更安全的轮胎

米兰,2023年3月22日。倍耐力研发部门新投入使用了一台高速性能试验机,可在受控条件下进行时速高达500km/h的轮胎测试。测试的主要目的是进一步提高装配在极速车型上的轮胎的安全性,随着速度越来越快的公路超级跑车的到来,也随着最新电动动力装置的日益成熟,高速性能已经成为开发不同类型轮胎的关键因素:不仅是专门用于赛事轮胎,还用于公路轮胎。

统计方法在提高汽车轮胎质量研究中的应用

以乘用子午胎作为主要研究对象,根据某轮胎公司提供的数据,利用回归分析、方差分析、试验设计等统计方法,解决了在有效控制温度下,最佳肩部厚度、速度、最大负荷量,对轮胎质量的影响.