高速旋转式空气滤清器效率试验数据的回归分析

本文应用多元线性回归方法 ,对高速旋转式空气滤清器台架试验数据进行了回归分析 .对期望方程进行了线性处理 ,对试验数据进行了无量纲化处理 .结果表明 ,由回归方法所得经验公式计算出的估计值与试验实测值符合良好 ,并最终可以利用回归方程实现对试验过程发展的预测和控制 .

旋转自洁式空气滤清器内部气固两相流场的计算与分析

应用数值计算和性能试验的方法研究旋转自洁式空气滤清器的气固两相流场及滤清性能.采用SIMPLEC方法计算了滤清器叶轮流道中的气相三维紊流流场.采用Lagrange分析方法推导了颗粒的运动控制方程,在计算气相三维流场的基础上,计算了固体颗粒的运动轨迹,预测不同条件下的滤清效率.实验测试了不同几何参数滤清器的滤清效率,分析了不同结构参数对滤清效率的影响.计算与测试结果吻合良好.

旋转自洁式空气滤清器内部流场的计算分析

应用数值计算和性能试验的方法,研究了旋转自洁式空气滤清器的气固两相流场以及滤清性能。采用SIMPLEC方法计算了滤清器叶轮流道中的气相三维紊流流场。采用Lagrange分析方法推导了颗粒的运动控制方程。在气相三维流场计算的基础上,计算了固体颗粒的运动轨迹,预测不同条件下的滤清效率。实验测试了不同几何参数滤清器的滤清效率,分析了不同结构参数对滤清效率的影响。计算与测试结果吻合良好。

一种矿用车辆自洁式空气滤清器的设计研究

通过对矿用自卸车辆发动机进气系统进行自清洁改进,采用空心杯转子电机作为执行元件,带动滤心转动甩尘,由发动机电脑控制该装置的传感器和执行电机工作,调节所需电机转速,粉尘沉积在排尘口,利用废气引射+气源吹气和主滤清器结构改进共同结合的方式,将粉尘从排尘口排出。仿真分析表明,该装置已达到清洁空气滤清器、提高进气效率的目的,解决了工作在多尘地区矿用自卸车辆的进气系统空滤器经常性堵塞的问题。通过样机实验证明,空气自洁式滤清器使用效率得到显著提高。

油浴式空气滤清器漏油原因分析及改进措施

通过拆解现有多种油浴式空气滤清器,对其密封圈进行性能检测,对生产、装配过程进行排查,找出漏油的原因,提出密封圈结构的改进措施,制定密封圈性能的企业标准,规范供应商采购的密封圈的性能,杜绝漏油故障。

一种自清洁式空气滤清器设计研究

矿用汽车的运行条件是各种车辆中最为恶劣的。路面条件差,矿用汽车运行环境中含有大量粉尘。自清洁式空气滤清器作为矿用汽车的关键零部件,不仅可以有效的过滤空气中的粉尘,同时通过自清洁效果可以有效的可以对空气滤清器滤芯重复利用,大大减少矿用车辆的维护时间与成本,提高矿用车辆工作效率。

自洁式空气滤清器的能耗分析

本文在常规车用空气滤清器和自洁式空气滤清器测试过程中阻力变化数据基础上,基于面积法对两者的总能耗数据进行对比分析和研究,得出影响空气滤清器能耗的关键因素,提出了如何延长空气滤清器滤芯使用寿命及降低空气滤清器能耗的有效解决办法,并给出了具体实施方案。

挖掘机发动机干式空气滤清器维护保养误区

1.空气滤清器作用空气滤清器是发动机进气系统的重要部件,其作用是分离出空气中的灰尘,减轻汽缸、活塞、活塞环等零部件磨损。空气滤清器保养不当,会造成发动机进气量不足、燃烧不充分、功率下降、冒黑烟、加快汽缸磨损,导致发动机动力性能、经济性能和环保性能下降。因此,空气滤清器的正确维护保养对保证发动机稳定可靠运行具有重要意义。2.干式空气滤清器结构目前挖掘机柴油发动机常用的空气滤清器分为惯性式、过滤式和综合式3种,根据滤芯材料又可分为干式和湿式2种。

旋流式空气滤清器的结构与使用

在实际工作中,我们经常看到大多数工程机械的空气滤清器与排气尾管之间有一根橡胶管相通,但是由于驾驶员或维修工对此管的重要性认识不足,或认为它是进气预热装置,或认为它是废气回收装置,为了维修时方便,常把此管弃而不用,其实这种行为是非常有害的。

基于嵌入式的智能型汽车空气滤清器设计

汽车在涉水路段行驶,路面积水一旦经空气滤清器进入发动机气缸,易造成发动机爆缸、熄火。针对此现象,提出一种嵌入式智能型汽车空气滤清器。通过对传统的空气滤清器结构进行改造,加装嵌入式智能控制器,由控制器监测空气滤清器内水位变化情况,一旦达到危险水位及时发出报警提醒驾驶员,并自动开启相应档位的排水阀进行排水,待积水排完后自动关闭排水阀。通过嵌入式智能控制器可实现对空气滤清器内水位实时监测、主动报警、自动排水,避免由于空气滤清器进水而造成汽车发动机爆缸、熄火等事件发生,规避潜在风险。

油浴式空气滤清器专用油的研制与应用

通过对基础油及降凝剂、粘度指数改进剂、防锈剂、抗泡剂等添加剂的选择,得到油浴式空气滤清器专用油的基础配方。通过性能试验和行车试验,对基础配方进行调整,研制出一款油浴式空气滤清器专用油。与以往用户使用的柴油机油相比,在降低维护使用成本的同时提高了使用效果。

油浴式空气滤清器失油问题分析

介绍了油浴式空气滤清器的特点和油浴式空滤失油问题常见的原因,同时通过实例介绍了失油问题的分析过程,从而找到相应的解决办法。

聚氨酯油浴式空气滤清器大大提升进气系统的性能

中国汽车工业协会车用滤清器委员会秘书长葛德义先生和副秘书长杨春生先生到亿利集团考察时，评价亿利集团为”滤清器行业塑料空气滤清器第一家”。亿利集团研发的聚氨酯端盖滤芯采用柔’性的径向密封技术，被美国著名的唐纳森公司称为“传统滤清器的革命”。

一种重卡新型油浴式空气滤清器的设计

根据目前国内外同类产品现状,通过结构优化及性能参数计算,最终为斯太尔(STEYR)、豪沃(HOWO)、豪卡(HOKA)重型卡车设计了专用的大流量油浴式空气滤清器。通过台架性能试验及道路试验对其性能进行了验证,该油浴式空气滤清器结构合理,滤清效率高,进气阻力小且失油率满足设计要求。

空气滤清器自洁系统的研究

设计了一种反吹式空气滤清器,当压差传感器显示压差阻力高于上限值时,由压差传感器将阻力值信息传给中央处理器,处理器接收信号并运算后发出指令,自洁系统接收到信号开始工作;电磁阀接到信号后,按程序控制电磁阀工作,瞬间释放出压缩空气,经喷嘴整流后,自滤筒内部反吹滤筒,将滤料外表面的粉尘吹落,阻力随之下降,进而增加滤清器使用寿命。

吸入装置空气滤清器在宝钢的应用

吸入装置空气滤清器是空压机正常运行和有效寿命的保护神。吸入装置空气滤清器从结构和过滤性能方面要全面满足空压机的工作环境和使用性能要求的相互匹配。

矿车用多级复合空气滤清器设计改进

为减少矿区作业发动机空滤产品的保养维护成本,减轻维护保养工作量,延长滤芯保养周期,分析油浴式、干式和多级复合空气滤清器的过滤原理及适用范围;对多级复合空气滤清器结构进行改进,增加电机驱动型旋转器,利用电机驱动提高旋转器转速。对改进后的多级复合空滤器进行滤清效率试验并在矿区使用,结果表明:改进后的多级复合滤清器总成原始滤清效率达到99.7%,粗滤效率和滤清器整体效能提高,有效解决了发动机粗滤效率低、保养周期短、故障率高等问题,满足矿区空气滤清器应用需要。