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一种60 GHz高速无线通信系统宽带低功耗基带电路 被引量:2
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作者 张坤 张润曦 石春琦 《固体电子学研究与进展》 CAS 北大核心 2019年第4期288-296,共9页
实现了一种宽带低功耗正交模拟基带电路,接收(RX)基带和发射(TX)基带包含可变增益放大器(VGA)、低通滤波器(LPF)和直流偏移消除(DCOC)电路.RX VGA采用改进型Cherry-Hooper放大器结构,实现宽增益范围;TX VGA采用改进型折叠式吉尔伯特放... 实现了一种宽带低功耗正交模拟基带电路,接收(RX)基带和发射(TX)基带包含可变增益放大器(VGA)、低通滤波器(LPF)和直流偏移消除(DCOC)电路.RX VGA采用改进型Cherry-Hooper放大器结构,实现宽增益范围;TX VGA采用改进型折叠式吉尔伯特放大器结构,增强输入线性度;RX LPF和TX LPF均采用Nauta-OTA作跨导的八阶Gm-C滤波器结构,具有高带宽和高电流效率的特点,满足低功耗需求.芯片基于Fujitsu 55nm CMOS工艺制造,采用QFN64封装,所有端口包含静电保护(ESD)电路.测试结果表明:正交接收和发射基带均实现1.1GHz 3dB带宽,在1.2V电源电压下,分别消耗电流13.0mA和11.5mA.接收基带增益范围-29^+56dB,最大线性输出幅度(OP1dB)4dBm;发射基带增益范围-22.5^+33.0dB,最大线性输入幅度(IP1dB)6dBm.性能符合IEEE 802.11ad、IEEE 802.15.3c和ECMA-387协议规定的60GHz高速无线通信系统中收发基带的指标要求. 展开更多
关键词 60GHz 高速无线通信系统 接收基带 发射基带 可变增益放大器 低通滤波器
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高速无线通信系统中自适应均衡技术研究 被引量:1
2
作者 孙俊杰 鄢妍 《江西电力职业技术学院学报》 CAS 2008年第4期11-14,共4页
首先介绍常见均衡器的结构和自适应算法,然后指出基于RLS自适应算法的判决反馈均衡器可以有较快的收敛速度,同时有较好的均衡效果,并通过Matlab仿真证明。
关键词 RLS自适应算法 判决反馈 高速无线通信系统仿真
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空时码在高速无线通信系统中的应用
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作者 侯永民 潘晟 戎蒙恬 《通信技术》 2002年第8X期3-5,共3页
介绍了一种有效的信道编码方案-空时码,它不用增加传输带宽就能大幅度提高信道的吞吐量。还对空时码不同分类间的优缺点作了比较,并提出了下一步研究的方向。由于空时码具有很高的频谱利用率,所以最近有一种叫空时扩频(space-timespread... 介绍了一种有效的信道编码方案-空时码,它不用增加传输带宽就能大幅度提高信道的吞吐量。还对空时码不同分类间的优缺点作了比较,并提出了下一步研究的方向。由于空时码具有很高的频谱利用率,所以最近有一种叫空时扩频(space-timespreading)已经作为cdma2000(3GPP2)的一种候选传输方案,还有另一种空时发射分集(STTD)也被引入到UMTSW-CDMA标准(3GPP1)中,而且它还有可能在4G中和未来无线局域网中得到广泛的应用。 展开更多
关键词 空时码 发射分集 多天线系统 高速无线通信系统
原文传递
下一代高速铁路LTE-R时间同步网协议脆弱性分析 被引量:7
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作者 陈永 詹芝贤 刘雯 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期63-74,共12页
铁路无线通信系统时间同步网络,是保障行车安全和提高铁路运营效率的重要基础。针对下一代高速铁路LTE-R自身全IP化架构在使用精确时钟PTP时间同步协议过程中易受到ARP攻击的问题,提出基于随机Petri网(SPN)的LTE-R时间同步网协议脆弱性... 铁路无线通信系统时间同步网络,是保障行车安全和提高铁路运营效率的重要基础。针对下一代高速铁路LTE-R自身全IP化架构在使用精确时钟PTP时间同步协议过程中易受到ARP攻击的问题,提出基于随机Petri网(SPN)的LTE-R时间同步网协议脆弱性分析方法。建立了ARP攻击状态下LTE-R时间同步网协议脆弱性分析SPN模型;通过马尔科夫链同构的方法,得到ARP攻击下LTE-R三级时钟节点实施速率与PTP协议同步正常、异常之间的关系曲线;定量得到了影响LTE-R时间同步网协议脆弱性的关键因素。研究结果为GSM-R时间同步网络向LTE-R安全演进提供了一定的理论参考依据。 展开更多
关键词 时间同步 下一代高速铁路无线通信系统 精确时钟协议 随机PETRI网 脆弱性分析
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基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿 被引量:3
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作者 陈永 詹芝贤 蒋丰源 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期81-91,共11页
LTE-R作为下一代高速铁路无线通信系统,保持时间同步对于高速铁路行车安全至关重要。针对现有时间同步方法仅考虑随机噪声,而忽略LTE-R无线信道多径衰落、多普勒频移等对时钟同步过程的影响,导致主从时钟偏移估计不准确的问题,提出一种... LTE-R作为下一代高速铁路无线通信系统,保持时间同步对于高速铁路行车安全至关重要。针对现有时间同步方法仅考虑随机噪声,而忽略LTE-R无线信道多径衰落、多普勒频移等对时钟同步过程的影响,导致主从时钟偏移估计不准确的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的高速铁路时间同步网时间补偿方法:建立LTE-R下主从时钟之间相位、频率偏移的状态转移方程;构建引入伯努利随机变量的时钟相位、频率偏移观测方程;利用改进的卡尔曼滤波算法得到最优时钟偏移估计值;使用本方法实现对LTE-R时间同步误差的补偿;通过实验仿真,得到LTE-R下信道多径衰落、多普勒频移、信噪比、列车车速等对高速铁路时间同步的影响,并实现对不同高铁运行场景下时间同步偏差的定量分析。结果表明:本方法能够有效消除LTE-R无线信道时钟偏差,与其他补偿方法相比,具有更好的稳定性和鲁棒性。 展开更多
关键词 时间同步 下一代高速铁路无线通信系统 精确时钟协议 卡尔曼滤波 时间补偿
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EUHT在广州地铁知识城支线中的应用 被引量:6
6
作者 朱云冲 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第5期22-26,共5页
随着城市高速轨道交通(120km/h以上)的建设,采用无线局域网技术(802.11ac、802.11n)组建车地宽度网络已很难满足列车高速、高带宽、低时延的要求。EUHT在交通工程中的应用推广为车地宽带网络的选型提供技术支持。对广州地铁知识城支线E... 随着城市高速轨道交通(120km/h以上)的建设,采用无线局域网技术(802.11ac、802.11n)组建车地宽度网络已很难满足列车高速、高带宽、低时延的要求。EUHT在交通工程中的应用推广为车地宽带网络的选型提供技术支持。对广州地铁知识城支线EUHT的系统结构、技术要求、EBU布点、信号切换、网络同步、设施安装、业务测试等几个方面进行简要介绍。广州地铁知识城支线的应用成果表明EUHT可实现120km/h速度下单列车30路高清视频图像实时上传,动态带宽达到300Mb/s,为保障列车安全提供十分重要的技术支持,同时也为160 km/h以上的地铁车地无线宽带网络建设提供重要的技术参考。 展开更多
关键词 轨道交通 高速无线通信系统 有效全向辐射功率 乘客信息系统 控制中心
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无线电通信
7
《电子科技文摘》 2000年第4期77-77,共1页
Y2000-62073-193 0006273先进通信的业务质量和性能(含7篇论文)=SessionS6:QoS and performance issues in advanced communica-tions[会,英]//1999 IEEE International Conference onCommunications,Vol.1 of 3.—193~230(HC)本部分7... Y2000-62073-193 0006273先进通信的业务质量和性能(含7篇论文)=SessionS6:QoS and performance issues in advanced communica-tions[会,英]//1999 IEEE International Conference onCommunications,Vol.1 of 3.—193~230(HC)本部分7篇论文的内容是:在 ATM 网络中有限缓冲器的改进式顺利排队。 展开更多
关键词 无线通信 业务质量 性能驱动 多媒体应用 缓冲器 论文 高速无线通信系统 自适应方案 网络性能 排队
原文传递
Innovation and practice of TD-LTE for intelligent transportation systems (ITS) 被引量:2
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作者 Ma Weiguo Zhao Yi 《Engineering Sciences》 EI 2013年第3期85-89,共5页
Intelligent transportation system (ITS) has become a popular research topic to meet the increased demands of transportation safety,traffic efficiency,comfort in the journey and environment protection,etc. ITS applicat... Intelligent transportation system (ITS) has become a popular research topic to meet the increased demands of transportation safety,traffic efficiency,comfort in the journey and environment protection,etc. ITS applications impose higher requirements on wireless communication systems. For example,safety-related ITS services must always be low latency and entertainment-related ITS services need high data rate. The ITS dedicated short range communications (DSRC) technology to support the safetyrelated application is still under development, while long term evolution (LTE),as the next generation mobile communication systems,offers an efficient communication platform for ITS information exchange , which can meet most ITS services requirements of latency,data rate as well as communication range. In this paper,based on the time-division duplex (TDD) mode of LTE,i.e. TD-LTE,an enhanced TD-LTE network architecture is introduced to better support safety-related ITS application with low latency requirement,and some enhanced access schemes of TD-LTE are proposed to improve the performance of supporting the high-speed IP-based ITS applications in hotspots. At last,two practical application scenarios of enhanced TD-LTE systems are given. 展开更多
关键词 ITS enhanced TD-LTE safety-related ITS application high speed data transmission
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