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高速民用运输机机翼的多学科设计优化
被引量:
3
1
作者
辛尊
丁运亮
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第1期79-82,共4页
基于二阶响应面模型,结合气动性能的精确分析和结构重量的概念分析,采用自适应退火算法和序列二次规划算法相结合的优化策略,对高速民用运输机机翼进行多学科设计优化,以寻找机翼气动布局最优和起飞总重最轻的折衷点。初步分析了机翼的...
基于二阶响应面模型,结合气动性能的精确分析和结构重量的概念分析,采用自适应退火算法和序列二次规划算法相结合的优化策略,对高速民用运输机机翼进行多学科设计优化,以寻找机翼气动布局最优和起飞总重最轻的折衷点。初步分析了机翼的气动和结构性能,并有效地改善了其性能。
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关键词
高速民用运输机
气动分析
多学科优化设计
下载PDF
职称材料
高速民用运输机发动机技术的挑战
2
作者
屈玉池
《试飞研究》
2001年第2期20-24,34,共6页
关键词
高速民用运输机
HSCT
发动机技术
推进技术
环境保护
经济要求
技术要求
进气道
燃烧室
喷管
涡轮机
下载PDF
职称材料
题名
高速民用运输机机翼的多学科设计优化
被引量:
3
1
作者
辛尊
丁运亮
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第1期79-82,共4页
文摘
基于二阶响应面模型,结合气动性能的精确分析和结构重量的概念分析,采用自适应退火算法和序列二次规划算法相结合的优化策略,对高速民用运输机机翼进行多学科设计优化,以寻找机翼气动布局最优和起飞总重最轻的折衷点。初步分析了机翼的气动和结构性能,并有效地改善了其性能。
关键词
高速民用运输机
气动分析
多学科优化设计
Keywords
high-speed civil transporter
aerodynamic analysis
multi-disciplinary design optimization
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
高速民用运输机发动机技术的挑战
2
作者
屈玉池
出处
《试飞研究》
2001年第2期20-24,34,共6页
关键词
高速民用运输机
HSCT
发动机技术
推进技术
环境保护
经济要求
技术要求
进气道
燃烧室
喷管
涡轮机
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
高速民用运输机机翼的多学科设计优化
辛尊
丁运亮
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012
3
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职称材料
2
高速民用运输机发动机技术的挑战
屈玉池
《试飞研究》
2001
0
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职称材料
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