高速民用运输机机翼的多学科设计优化

基于二阶响应面模型,结合气动性能的精确分析和结构重量的概念分析,采用自适应退火算法和序列二次规划算法相结合的优化策略,对高速民用运输机机翼进行多学科设计优化,以寻找机翼气动布局最优和起飞总重最轻的折衷点。初步分析了机翼的气动和结构性能,并有效地改善了其性能。

二十一世纪的航空技术(3)——高速民用运输机

引言本章介绍关于未来HSCT技术的探讨和建议,展望了这一级别飞机的市场潜力,概括了NASA对发展高速运输机所需技术的贡献。下面是贯穿本章的主要建议,和按优先次序依次给出了具体建议。 总建议 NASA应在确定和减少HSCT对环境影响的技术研究中起主要作用。这些影响包括:臭氧减少、机场噪声和排放物以及音爆。 具体建议 NASA应加强大气研究计划。

HSCT发动机的材料研究进展

美国的研究人员正在研究各种新材料,以满足高速民用运输机(HSCT)推进系统的严格的污染、噪声和耐久性要求.目前正在为这种发动机的燃烧室和排气喷管研究陶瓷基复合材料,γ钛铝可能用作喷管调节片的材料,先进的超耐热合金似乎也指定用于压气机和涡轮盘.

国家综合立体交通网主骨架空间初步形成

交通运输部部长李小鹏在国新办8月24日举行的新闻发布会上表示,目前,我国六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网主骨架空间已经初步形成,高速铁路对百万以上人口城市覆盖率超过95%,高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过了98%,民用运输机场覆盖了92%以上的地级市。在全面建成小康社会的征程中,交通运输行业发挥了重要作用,作出了积极贡献。

交通部:前11月我国交通固定资产投资超3万亿元

从全国交通运输工作会议上获悉,2021年交通运输各项工作稳步有序推进,年度目标任务全面完成。基础设施网络建设稳步推进,1-11月,完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。预计全年新改(扩)建高速公路超过9000公里、新增及改善高等级航道约1000公里、新颁证民用运输机场9个,新增城市轨道交通运营里程超过1000公里。