管道中高速流体焊渣颗粒收集结构设计

通过对某型舰艇内部高速流体流通管道进行建模,构建合理的焊渣颗粒收集结构。基于离散相模型(Discrete Phase Model,DPM)分析了多种收集结构并确立了最优结构;通过二相流流场分析得到了焊渣颗粒逃逸率与环形结构内径尺寸的关系,确定了最优尺寸。仿真结果表明,环形结构在焊渣颗粒收集过程中优于其他方案。分析表明,管道内流场状况良好,对相似管道结构设计,提供了理论参考。