高速电力机车车轴锻造工艺探讨

由于机车高速化对车轴的综合机械性能要求较高，采用42CrMo材质可满足设计要求。文章对42CrMo车轴的锻造工艺进行了探讨，提出了一种切实可行的新工艺。

准高速电力机车粉末冶金制动闸瓦材料研究

本文主要从铁基和铁-铜基二个方面对准高速电力机车用粉末冶金制动闸瓦材料进行了研究。结果表明,铁基材料的耐磨性、摩擦系数稳定性均优于铁-铜基材料;并用粘着摩擦理论对实验结果进行了分析讨论。

可换轨的高速电力机车

Talgo（德国）有限公司与西班牙有关单位合作开发了可换轨的高速电力机车“Travca”（速度260km／h）。该项目得到了西班牙经济和技术部的支持。该机车特点是：轨距1435mm和1668mm；电流制DC3kV和AC25kV50HZ；最高速度260km／h（准轨），220km／h（宽轨）；持续功率3200kW（DC3kV和AC25kV），小时功率3600kW（DC3kV和AC25kV）；质量72t；缓冲器之间车长1940mm。计划该机车将牵引第7代Talgo梭行列车。目前，从马德里开往加的斯的直达列车要在塞维利亚通过换轨设备（从马德里至塞维利亚为准轨高速线路），然后由宽轨机车继续牵引至加的斯。使用这种新机型，换轨过程可望缩短约20min（因为省去了更换机车的时间）。通过换轨设备的速度一般最快为15km／h。因此，今后在无需把既有宽轨路网改造成准轨路网的情况下，明显缩短旅行时间。

意大利E402型高速电力机车

意大利国营铁路(FS)在1970～1980年期间研制的电力机车均用于客货两用运输。 80年代以来,高性能机车的需求越来越明显。所谓高性能机车意味着功率大,速度在200km/h以上,可在未来运行ETR500和ETR450高速列车的高速线路上牵引重载列车和夜间重载列车(如卧铺车厢)。 E402型机车就是为满足FS的需要而研制的。该型机车为四轴式,最大功率为6000kW,灵活性有所提高,运行性能最佳。实现这些性能须采用与异步牵引电动机相配合的逆变器来控制牵引和制动。

高速电力机车连杆形位公差工艺保证

结合实际生产情况,对高速电力机车转向架上的连杆结构进行了工艺分析.找出其加工工艺难点是如何保证形位公差。文中对相关尺寸的形位公差进行了工艺分析、尺寸链计算,提出了保证形位公差的最佳加工方案。

通信电缆受高速铁路接触网电磁感应影响的分析研究

高速电力机车在运行时,接触网周围将会产生电磁场,该电磁场通过容性耦合和感性耦合对临近用于机车通信的电缆产生感应电压和电流,此电压和电流会影响机车的安全运行和人员安全.本文对容性耦合和感性耦合的产生机理及影响进行了详细分析,列出了相关计算公式和影响限值,并且对相应的影响提出了针对性的电磁防护措施.

中国第一条准高速铁路

中国第一条准高速铁路王慎德，邵澎１９９４年１２月２２日，中国第一条准高速铁路——时速１６０公里的广深高速铁路建成通车，中国从此进入了铁路高速时代。经过几个月的运行，准高速列车在安全、舒适、快速等方面符合设计要求，经受了考验。广深准高速铁路从广州到深圳...

创新基金助力 打造民族工业品牌

沈阳高压成套开关厂真空断路器分厂是以真空断路器的设计研发与制造为主的民营企业，主导产品为地铁牵引供电系统、时速200km以上的高速电力机车动车组牵引供电系统配套，并出口到苏丹、安哥拉、孟加拉等国家和地区。

专利介绍

一种超低温耐水解胶粘剂；一种封装胶载体及其制备方法；高速电力机车受电弓整体碳滑板用耐高温导电胶；成品脲醛胶的降醛剂；快干环保低温型环氧树脂双组分干挂胶；

2016年1月1日起我国将部分调整进出口关税i

经国务院关税税则委员会审议，并报国务院批准，自2016年1月1日起，我国将对进出口关税进行部分调整。为促进进出口稳定增长，加强先进技术、产品和服务进口，增加有效供给，推进国内自主创新和产业结构优化升级，2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口，以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。

接触网动态检测和缺陷处理

接触网和电力机车的弓网关系是能否运行高速电力机车的关键。接触网和电力机车受电弓的弓网关系不能简单地通过接触线高度、拉出值等几何尺寸和受电弓的抬升力等指标评估,要利用接触网动态检测车模拟受电弓的实际运行,通过接触网动态检测评价接触网和电力机车的弓网关系。

-N峡湖滨区传统铸造产业迈向高端化

经过一年多的艰苦奋战，湖滨区重点招商引资项目——年产3万套电力机车配件及8,000t铸钢件项目日前在湖滨工业园区联机试产，标志着该区传统铸造产业向高端化迈出了新的步伐。据了解，该项目累计完成投资1．2亿元，由湖滨区属企业三门峡天赐铸造有限公司联手湖南益阳康益机械发展有限公司投资建设。康益公司是我国第一台高速电力机车齿轮生产厂家、铁道部定点生产企业、东风汽车集团成员单位、全国最大的轻型汽车变速箱生产基地。