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题名论高速磁浮线路抗震设防标准与设计准则
被引量:1
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作者
任廷柱
欧进萍
窦仲赟
侯爽
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机构
上海市政工程设计研究院
哈尔滨工业大学土木工程学院
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2003年第4期43-49,共7页
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基金
国家高技术研究与发展(863)计划重大专项(2001AA504000-015)
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文摘
高速磁浮交通系统是一种依靠电磁力实现车辆无接触运行的新型有轨交通系统,具有广阔的发展前景。本文充分考虑高速磁浮线路的特点和重要特性,借鉴其它行业的工程抗震设防标准,通过类比分析,提出和建议了适于磁浮线路的三级抗震设防标准;在此基础上,通过磁浮线路不同程度的地震损伤性能和可能的地震震害分析,提出和建议了磁浮线路结构考虑使用功能和地震损伤性能的三水准抗震设计准则,为我国长大干线磁浮线路抗震设防标准和设计准则的建立和细化并逐步形成设计指南和规程提供了基础。
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关键词
高速磁浮线路
抗震设防标准
地震损伤性能
抗震设计准则
高速磁浮交通系统
抗震设计
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Keywords
high speed magnetically suspended train line, seismic fortification standard, seismic damage performance, seismic design criterion
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
P315.9
[天文地球—地震学]
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题名高速磁浮线路道岔钢梁移位过程及其数值分析
被引量:2
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作者
张宏君
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机构
上海磁浮交通发展有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第7期32-36,共5页
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文摘
高速磁浮线路道岔主体结构为一连续箱形截面钢梁。采用端部刚接和铰接两种支座条件、梁单元和壳单元两种计算模型,从结构受力角度对道岔切换方案进行了数值计算,并对计算结果进行了比较分析。在进行计算时,如果不要求得到截面上的细部结果,可用梁模型进行计算;如果要得到截面上的细部结果,就必须采用壳模型进行计算,获取相应的数据。
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关键词
高速磁浮线路
道岔
移位过程
数值分析
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Keywords
maglev line
switch
shift process
numerical analysis
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分类号
U213.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名日本政府酝酿修建超导高速磁浮线路
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作者
柏雅琴
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第1期20-,共1页
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关键词
高速磁浮线路
日本铁路公司
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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