辉煌2023屡创行业新纪录 福伊特五台大型高速纸机成功开机投产

2023年,中国造纸行业在国内外复杂多变的经济环境中,展现了强大的韧性和活力,面对挑战,全行业不仅稳住了产业基本盘,还取得了技术创新和绿色发展的显著进步。在这一年中,福伊特造纸(中国)有限公司持续深耕中国市场,进一步深化与中国产业伙伴的合作,用一个个高质量的项目,助力中国造纸企业的发展。

基于计算机图像处理技术的高速纸机纸病在线检测研究

现代造纸工业向着生产自动化、设备大型化的方向飞速发展,人工的纸张缺陷检测方式已无法满足现实需求,研究基于计算机图像处理技术的纸病在线检测技术,对于提升纸病在线诊断效率和水平显得尤为重要。对此,简述了纸病在线检测系统的基本原理,搭建了实验平台,重点设计了纸病图像在线检测算法,采用中值滤波进行纸张图像预处理,基于差影算法和人工蜂群算法优化的二维阈值分割算法进行纸病图像检测,训练好分类器后对测试样本进行分类识别,结果表明,多种纸病的平均检测正确率在95%以上,可较好满足现实需求。

智能混合控制在高速纸机的应用

介绍了压力式网前箱的建模和控制,并通过构造一个新的控制器结构—智能混合控制器,将Fuzzy和PID控制融于其中。

高速纸机流浆箱的设计与发展

流浆箱是造纸机的关键部件 ,随着纸机车速的提高及市场对于纸张质量越来越高的要求 ,流浆箱也不断地受到挑战 .详细论述了高速纸机流浆箱的设计要点 ,概括了现代新型流浆箱的特点 。

一种高速纸机新型摇振装置的设计

针对纸机成形网部的摇振装置已不适用于现代高速纸机的问题,提出了一套适用于高速纸机的新型摇振装置的设计。通过对摇振装置进行参数计算和结构设计,这种新型该摇振装置采用胸辊摇振方式,以两组4个偏心转子为摇振主体,具有无反作用力、对相连部件振动小的特点,有效地减少纤维絮聚,提高纸张匀度,在高速纸机中仍保持很高的振动特性。

基于小波变换的高速纸机滚动轴承故障诊断

由于传统的故障诊断方法是基于Fourier变换的,它只能反映故障信号的整体奇异性,而对信号的局部奇异性无法描述,因此从工程应用的角度研究了小波分析的信噪分离技术在高速纸机滚动轴承故障诊断中的应用;利用小波分解的多层次多频带特性和小波重构技术,建立了一种简单、精确和实用的高速轴承故障小波分析诊断方法;利用这一方法,成功地诊断出高速轴承滚动体和内、外圈发生的碰磨故障;说明了小波分析用于提取弱信号,即信噪分离的有效性,这种方法可以弥补频谱分析法的不足,离线诊断精度可达70%以上。

高速纸机压力式网前箱的智能混合控制

对压力式网前箱的建模进行了介绍 ,并构造了一种新的控制器结构———智能混合控制器 ,将Fuzzy和PID控制相结合 .该控制器可以通过模糊模型来估计未来时刻的误差变化率 ,避免超调或控制过于保守 ;同时还可以根据误差和误差变化率进行选择控制 .将智能混合控制算法用于网前箱的实际控制中 。

高速纸机上靴套的安装与使用

靴套是靴式压榨的易损件。正确安装和使用对提高纸机效率、降低生产成本十分重要。齐齐哈尔造纸有限公司引进的芬兰Metso集团OptiConcept纸机上配有靴式压榨。本文介绍了靴套的安装和使用经验,提出了常见问题的产生原因和解决办法。

油气润滑技术在高速纸机干燥部中的应用初探

在分析油气润滑技术工作原理及其系统基本结构的基础上,讨论了油气润滑技术在高速纸机干燥部的应用及其特点。

高速纸机加压流浆箱的容错控制研究

实现高速纸机加压流浆箱的控制,对于提高纸张质量具有重要的意义,特别在我国造纸专用仪表质量不过关的情况下,对加压流浆箱进行容错控制策略的研究,更具有实际意义。本文提出的加压网前箱容错控制系统,在正常情况下具有解耦功能和期望动态品质,同时,对任意执行器和传感器卡死故障具有容错性。实验结果验证了该容错控制系统的有效性。

高速纸机干燥部油气润滑实验装置的设计

油气润滑作为一种新型节能技术,应用于高速纸机干燥部中,能够克服现有稀油润滑技术的诸多缺陷,改善高速纸机干燥部轴承的润滑效果。本文介绍了油气润滑技术和高速纸机干燥部轴承润滑的技术现状,并在模拟实际工况的基础上,设计了一个高速纸机干燥部轴承油气润滑实验装置,为验证相关理论设计参数提供技术论证,进而为优化实际工艺参数提供良好的研究手段。

高速纸机空心铸钢辊结构的参数设计方法

导出了可用于高速纸机中具有闷头的空心铸钢辊结构的壁厚、径向过盈量等重要参数设计的实用计算公式。这些公式考虑了离心力、双重过盈联接等因素的影响,并兼顾了理论弹性解的适当近似处理与基于某些实验结果的修正。

高速纸机辊筒动力学特性的有限元分析

随着纸机车速的不断提高,辊筒动力学特性表现的愈加重要,现已成为纸机进一步提速的瓶颈。通过ANSYS Workbench有限元仿真软件对纸机辊筒进行动力学特性仿真分析研究,分析所得辊筒的固有频率、临界转速、振型以及振幅的情况,实验表明纸机辊筒属于刚性转子。同时采用有限元模态仿真技术,为进一步研究纸机辊筒的动力学特性提供了技术基础。

高速纸机压榨部结构动力共振研究

研究了1台现代化高速纸机压榨部的动态运行过程和尚未被人们意识到的结构动力共振现象,同时探讨了其研究方法、结构动力共振车速。研究表明本机(设计车速1700m/min,操作车速1500m/min)压榨部结构动力共振车速为1047～1197m/min(7.0～8.0Hz);高速造纸机在设计运行车速范围内,各部套存在动态系统结构动力共振是一种普遍现象,其区别于部件故障劣化状态;高速纸机结构动力共振产生的原因为转件基本共振和支承共振的结合;不同纸机各部套动态结构动力共振车速有差别,可通过不同车速范围运行过程与提速过程中的跟踪比较综合确定。研究其数值,可以确保关键部件安全、耐久、经济运行;掌握零部件故障状态及其变化与部套结构动力共振工况点是现代高速造纸机状态监测与故障诊断的两个同等重要方面。

油气润滑技术在高速纸机轴承润滑的应用研究

随着高速纸机的发展,稀油润滑技术在其应用上显出诸多不足,为此提出应用油气润滑技术。在稀油润滑与油气润滑机理对比的基础上,分析了两种润滑方式下轴承产生和散失热量的情况,引用生产实际数据说明了油气润滑在用油量、油箱体积等方面的优势。

高速纸机的DCS控制系统设计及应用

描述了高速纸机的DCS控制系统设计与应用 ,介绍了DCS控制系统的设计要求、硬件体系结构、应用软件设计和主要控制回路的控制方案。实际运行结果表明系统稳定可靠 ,控制精度高 ,满足了生产工艺的要求。

高速纸机空心铸钢辊极限承载力的评定方法

研究了高速纸机中具有闷头的空心铸钢辊结构的塑性极限和参数设计问题。应用塑性力学方法分析铸钢辊的塑性极限状态,根据等强度设计思想,导出了塑性极限车速的计算公式,建立了塑性极限状态时辊筒与闷头中应力分量的一般公式,进而提出了铸钢辊结构承载潜力评定的方法。算例讨论了铸钢辊结构参数对极限车速的影响并给出了可用于铸钢辊结构极限承载能力评定的曲线图。

高速纸机烘缸轴承过早失效分析及改善研究

利用振动监测与故障诊断技术和油品分析技术对高速纸机前干燥部烘缸轴承进行监测跟踪,并对烘缸轴承的过早失效机理进行了研究。结果表明:烘缸轴承对润滑要求非常苟刻;润滑失效可致其过早失效;在不改变润滑油型号前提下,增大烘缸轴承座进油、排油温差,增大循环润滑油流量,促进带走烘缸轴承运行产生的热量,使润滑油工作实际黏度相对增加,有利于润滑油膜形成,从而延长烘缸轴承使用寿命。

超高速纸机压榨部结构特点

最近几年，纸机的车速、生产效率及产品质量都获得了显著提高。对超高速纸机来说，压榨部结构及所采用的新技术是其技术突破的关键，但不是唯一；超高速纸机需要一流的工艺流程、高级控制和其它方面的同步发展。维美德公司开发了从纸料制备到完成打包的一系列与之相适应的新技术。这里仅介绍超高速纸机的压榨部结构特点及对纸张质量的影响。