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三级高速轴流压气机变转速导静联调特性及流动机理研究
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作者 花雨 李聪 +1 位作者 琚亚平 张楚华 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期418-426,共9页
变转速及变导静叶片角度是实现轴流压气机扩稳增效的两个最有效性能调节方法,对航机、燃机、工业压缩系统的高效宽工况运行具有重要影响。本文针对多级高速轴流压气机易出现低转速下裕度不够的问题,对某3.5级高速轴流压气机在100%~70%... 变转速及变导静叶片角度是实现轴流压气机扩稳增效的两个最有效性能调节方法,对航机、燃机、工业压缩系统的高效宽工况运行具有重要影响。本文针对多级高速轴流压气机易出现低转速下裕度不够的问题,对某3.5级高速轴流压气机在100%~70%设计转速范围内四种转速下的内部流动进行了全三维定常数值模拟,重点分析了低转速下的失速特性及其流动失稳机理。结果表明:100%、90%设计转速下失速裕度为16.58%、32.22%;在80%、70%设计转速下失速裕度分别为0.22%、0.34%,性能曲线表现出突变失速的不连续性。分析流动机理后发现80%转速下流动失稳现象为R1叶尖部分叶高失速,该失速无法通过增大流量解除;70%转速下流动失稳现象为S2角区分离引起S3双开型角区分离失速,该失速可通过增大流量解除。研究工作对完善多级高速轴流压气机导静叶调节扩稳设计具有指导价值。 展开更多
关键词 多级高速轴流压气机 变转速导静叶联调 突变失速 数值模拟
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高转速大负荷多级轴流压气机试验排故分析与验证
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作者 任飞 徐峰 +4 位作者 张亚 刘志刚 向宏辉 苏廷铭 夏联 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第6期30-33,共4页
小型高速大负荷多级轴流式压气机设计中应用了多种先进技术,在其进行总性能参数录取前的机械运行试验中,试验件第一级转子叶片尖部出现多处裂纹。分别对试验现象和结构强度进行分析研究,得出叶片裂纹主要是由于叶片受激励后发生共振致... 小型高速大负荷多级轴流式压气机设计中应用了多种先进技术,在其进行总性能参数录取前的机械运行试验中,试验件第一级转子叶片尖部出现多处裂纹。分别对试验现象和结构强度进行分析研究,得出叶片裂纹主要是由于叶片受激励后发生共振致使叶片出现高周疲劳所致。根据故障原因,对该型压气机试验件结构设计方案进行优化,并对优化试验件的总性能参数进行试验录取。结果表明,优化后的压气机试验件运行状态良好,且各项总性能指标表现优异,优化措施可行有效。 展开更多
关键词 航空发动 高速轴流压气机 叶片裂纹 排故 试验验证 共振频率 高周疲劳
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三级轴流压气机复合沟槽式机匣处理扩稳研究
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作者 张夏雯 花雨 +2 位作者 李聪 琚亚平 张楚华 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期2673-2684,共12页
机匣处理作为现代高负荷压气机解决裕度不足问题的重要手段,对保障燃机运行安全性及装置技术先进性具有重要影响。本文针对多级高速轴流压气机易出现低转速下裕度不足的问题,对某3.5级高速轴流压气机在新型复合沟槽式机匣处理下70%~100... 机匣处理作为现代高负荷压气机解决裕度不足问题的重要手段,对保障燃机运行安全性及装置技术先进性具有重要影响。本文针对多级高速轴流压气机易出现低转速下裕度不足的问题,对某3.5级高速轴流压气机在新型复合沟槽式机匣处理下70%~100%设计转速范围内的四种转速进行了全三维定常数值模拟,结合低转速下光壁机匣的失稳特性重点分析了复合沟槽式机匣处理的扩稳流动机理。结果表明:复合沟槽式机匣处理显著提高了80%设计转速下的失速裕度,裕度提高了13.73%。扩稳机理为:后段槽内泄漏间歇性降低叶尖两侧压差,削弱叶顶间隙泄漏射流强度;叶顶间隙泄漏流、叶尖前缘泄漏涡以及叶片表面附面层被抽吸进入后段槽阻断旋绕从而抑制泄漏涡的形成;前段槽回流在一定范围内降低了第一级动叶进气冲角。研究工作对提高压气机性能调节技术水平具有重要指导价值。 展开更多
关键词 多级高速轴流压气机 匣处理 扩稳调节 数值模拟
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A Similitude Method and the Corresponding Blade Design of a Low-Speed Large-Scale Axial Compressor Rotor 被引量:3
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作者 YU Chenghai MA Ning +3 位作者 WANG Kai DU Juan Van den Braembussche R.A. LIN Feng 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期145-152,共8页
A similitude method to model the tip clearance flow in a high-speed compressor with a low-speed model is presented in this paper.The first step of this method is the derivation of similarity criteria for tip clearance... A similitude method to model the tip clearance flow in a high-speed compressor with a low-speed model is presented in this paper.The first step of this method is the derivation of similarity criteria for tip clearance flow,on the basis of an inviscid model of tip clearance flow.The aerodynamic parameters needed for the model design are then obtained from a numerical simulation of the target high-speed compressor rotor.According to the aerodynamic and geometric parameters of the target compressor rotor,a large-scale low-speed rotor blade is designed with an inverse blade design program.In order to validate the similitude method,the features of tip clearance flow in the low-speed model compressor are compared with the ones in the high-speed compressor at both design and small flow rate points.It is found that not only the trajectory of the tip leakage vortex but also the interface between the tip leakage flow and the incoming main flow in the high-speed compressor match well with that of its low speed model.These results validate the effectiveness of the similitude method for the tip clearance flow proposed in this paper. 展开更多
关键词 Similitude method Low-speed model Tip clearance flow TLF/MF interface
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