为解决高速铁路信号施工中的综合布线交叉、线缆路径与相关管线碰撞、施工工艺效果差等问题,本文以新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段四电集成及相关工程施工为例,通过研究建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术在高速铁...为解决高速铁路信号施工中的综合布线交叉、线缆路径与相关管线碰撞、施工工艺效果差等问题,本文以新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段四电集成及相关工程施工为例,通过研究建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术在高速铁路信号施工中的应用,提出了利用BIM技术能够进行可视化交底、施工方案模拟演示、综合布线路径优化等措施,以期为高速铁路信号施工的相关管理人员提供参考。展开更多
文摘为解决高速铁路信号施工中的综合布线交叉、线缆路径与相关管线碰撞、施工工艺效果差等问题,本文以新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段四电集成及相关工程施工为例,通过研究建筑信息模型(building information modeling,BIM)技术在高速铁路信号施工中的应用,提出了利用BIM技术能够进行可视化交底、施工方案模拟演示、综合布线路径优化等措施,以期为高速铁路信号施工的相关管理人员提供参考。