高速铁路行车组织课程思政教学实践研究

文章以交通强国背景下高速铁路行车组织课程思政建设路径为研究内容。针对职业院校专业课程特点,对接铁路岗位综合素质需求,课程教学设计应立足行车组织岗位群,重点分析专业课程特点及学生学情,突出以学生为主体的思想,采用线上线下混合教学模式。文章作者以高速铁路调度系统CTC设备讲解为例,将课程思政要素穿插在理实一体化教学的各个环节,充分挖掘课程中蕴含的思想政治元素,培养学生的铁路工匠精神,以期能够为职业教育专业课程思政教学设计提供参考。

一种基于经济效益的高速铁路旅客列车开行方案研究

从铁路企业和旅客双方的经济效益出发,基于旅客出行需求、旅客舒适度和列车虚糜,建立了高速铁路列车发车方案模型,提出了一种新的解决思路。首先,列举出所有可能的开行方案,接着利用智能算法去除那些可以不开行的方案,最后剩下的方案就是可以满足旅客出行需求的最优方案。利用遗传算法对问题进行了求解,可以快速求出高速铁路旅客列车发车方案。