高铁“霸座”民事责任浅析

以运输企业是否履行交付义务为界点,将“霸座”分为旅客就座前被“霸座”和旅客中途起身离开后被“霸座”两种类型。第一种类型下,运输企业对被“霸座”旅客承担违约责任;“霸座”旅客对运输企业承担返还原物的民事责任、侵权责任、违约责任;“霸座”旅客对被“霸座”旅客不承担民事责任。第二种类型下,“霸座”旅客对被“霸座”旅客承担返还占有物的民事责任;运输企业对被“霸座”旅客承担违约责任;“霸座”旅客对运输企业承担返还原物的民事责任、侵权责任、违约责任。

高铁“霸座”行为的法律省思与治理对策

以高铁上频频发生的“霸座”案件为例,梳理“霸座”行为涉及的民事与行政两方面的法律关系。分析该行为所涉及的法律问题——全国效力性法律规范的缺失、警察执法公信力的弱化、警察执法的力度不足,并提出有针对性的法律治理路径——完善相关立法规范、提升警察执法权威、优化警察即时强制权、构建覆盖全社会的征信体系。

构筑学生的思维梯度

以高铁"霸座"的写作训练为例,探讨如何从思维梯度、思想升级、辩证说理、语言打磨四个角度入手,构筑学生的思维梯度。