高铁工电供生产组织模式改革背景下复合型人才培养的研究与实践

我国高速铁路发展迅速,高速铁路技术装备水平大幅提升,运营环境越来越复杂,原来传统的由工务、电务、供电三大系统分专业垂直管理的养护维修模式存在“天窗”时间利用率偏低、专业结合部多、综合资源利用率低、生产效率低等问题,高铁工电供生产组织模式改革势在必行。本文在分析高铁生产组织模式改革基本情况的基础上,对高铁基础设施养护维修需要的复合型技术技能进行解析,提出复合型人才需要具备联合作业、联合解决专业结合部问题、人工智能、综合数据分析、安全素养等综合性能力,提出了通过校企人员互兼互聘,联合开发专业融合型课程与教材,构建虚拟联合作业空间,共建共享综合性实训基地,建立线校交替的教学模式,推动“学历证书+职业技能等级证书”试点以及构建高铁养护维修复合型人才培训标准,加强现有职工培训等方式来培养高铁养护维修复合型技术技能人才,解决高铁工电供生产组织模式改革背景下复合型人才需求问题。