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高铁震源地下介质成像的理论分析 被引量:4
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作者 石永祥 温景充 宁杰远 《中国科学:地球科学》 CSCD 北大核心 2022年第5期893-902,共10页
文章对使用高铁源的逆时偏移成像(reverse time migration,RTM)方法进行了理论研究,分析了高铁主动源的干涉场对成像结果的影响.当高铁运行于高架桥上时,离散的等间隔桥墩使得在不同频率对应的一些特定角度上形成近似球面波传播的稳定... 文章对使用高铁源的逆时偏移成像(reverse time migration,RTM)方法进行了理论研究,分析了高铁主动源的干涉场对成像结果的影响.当高铁运行于高架桥上时,离散的等间隔桥墩使得在不同频率对应的一些特定角度上形成近似球面波传播的稳定干涉波场.这些角度附近是相干相位的稳相区,通过叠加可以压制成像中相干噪声的影响.由此提出了使用高铁源进行偏移成像的方法,并通过二维与三维的声波方程数值模拟证实了这种方法的可行性.为了压制高铁源子波与串扰噪声的影响,采用了最小二乘法对成像结果进行迭代处理,获得了更加清晰的成像结果.最后,对不同速度的高铁震源得到的成像结果进行叠加,拓宽了频带范围,有效克服了高铁震源分立谱特征的限制. 展开更多
关键词 高铁震源 偏移成像 高铁干涉场
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