高铁建设管理中危岩落石治理管控博弈分析

我国高铁项目建设中的危岩落石治理管控问题越来越受到参建各方的重视。从建设方的角度对高铁项目建设中危岩落石治理管控的主要任务进行了阐述,分析了高铁建设管理各阶段参建各方的行为对危岩落石治理管控的影响,建立并求解了建设方、设计方与咨询方的三方博弈模型,得出不同参数关系下的纳什均衡解,说明在项目建设前期至施工图设计阶段,建设方制定办法,加大惩罚力度,加强对关键性工程的检查,提高监督成效,会减少设计方、咨询方不履职尽责的概率,有利于危岩落石问题的根本解决。通过分析,对建设方采取适宜的策略督促各参建单位在危岩落石治理方面尽职尽责提出了具有管理学意义的建议。

高铁建设管理数字化集成信息平台的建设

管理信息化是高铁建设项目集成化管理的内在要求,集成化管理是动态决策的基础。在分析了项目信息门户(PIP)在高铁建设管理数字化集成信息平台建设中的可应用型和扩展性的基础上,提出了运用动态网站技术和Web服务技术,实现高铁建设管理数字化集成信息平台中人机交互的信息层面集成和机机交互的应用层面集成的方法,建立了高铁建设管理数字化集成信息平台的系统架构,并通过宁安铁路建设工程项目集成化信息平台搭建的案例,验证了以PIP为基础的高铁建设管理数字化集成信息平台建设的有效性和实用性。

基于检验批和BIM的高铁建设信息化管理平台构建

高速铁路施工建设在整个高铁建设全过程中具有十分重要的地位,施工建设的质量很大程度上影响着高铁建设的质量与安全。传统的施工管理方式主要以人工完成为主,管理方式效率较低且存在着诸多不足。文章提出基于检验批的高铁建设BIM信息化管理平台建设方案,旨在能够解决高速铁路建设中存在的不足之处,提高生产管理效率,实现高速铁路从设计、施工、运营管理全周期的信息化管理。