山地城市高铁站房综合交通规划和竖向设计——以贵阳北站综合交通枢纽规划为例

结合贵阳北站综合交通枢纽规划设计实践,针对山地城市地形地貌复杂、交通设计技术条件高等特点,通过构建基于复杂地形的研究框架,整合区域资源,探讨站房交通枢纽、城市道路交通、地下空间利用三者间的设计难点,提出相应的解决方法和设计对策。

生态与灵动--汉十高铁丹江口南站站区规划设计

汉十高铁丹江口南站多面环山,外围多个生态旅游景点,在结合"规划生态、建筑灵动"的设计思想下,如何尊重地形,因地制宜地对此类型的地区进行设计是本次讨论的重点。规划区通过交通组织、地形处理与空间塑造三个方面进行分析,寻找中小型山地高铁站区的规划设计策略,以期对未来的山地高铁站区规划提供借鉴与参考。

丘陵城市地貌特征下高铁站竖向设计要点探讨——以长沙西站为例

以长沙西站规划设计为案例分析,在丘陵地区众多山岗起伏的形态特征下,就如何处理好地形地貌的关系、车站的交通接驳、进出站的交通空间功能、车站各功能及竖向处理等难点问题,提出相应的解决方法和设计对策。