论高铁运输事故中的民事赔偿责任——以温州动车追尾事故为例

近年来,我国高铁建设速度不断加快,但不可避免地也出现了不少事故。高铁运输人身伤亡事故发生后,应当由铁路运输企业依《合同法》或《侵权责任法》承担违约责任或侵权责任,同时应根据各位受害人的具体实际情况,可以在死亡赔偿标准相同的基础上确定具体的赔偿数额。

高铁运输对广西港口物流的促进作用探析

随着湘桂高铁、贵广高铁、南广高铁、云桂高铁的建成,广西逐步进入高铁时代。广西高铁的发展给广西北部湾港口群带来了新的生机,高铁与港口货物联运是未来广西北部湾港口物流发展的新趋势。文章分析了广西港口与高铁联运的有利条件以及高铁运输对港口物流的促进作用,从技术标准缺乏、货物分运混乱、物流成本偏高等方面阐述了港口与高铁联运存在的现实问题,并提出了相应对策。

高铁运输参与的多目标绿色多式联运路径优化

针对低碳要求下高铁参与的多式联运路径优化问题,考虑节点处各运输方式班期限制和运力差异以及收货时间窗约束等因素,构建了以运输成本、碳排放量和物流服务满意度为目标的多目标绿色多式联运路径优化模型。为提高模型求解效率,提出了改进基于参考点的非支配排序遗传算法。基于案例数据,对模型进行了求解,验证了模型和算法的有效性。针对运量和顾客收货时间窗变化等因素进行实验分析,结果揭示了各目标随运量和时间变动而变化以及高铁利用率变化的特征,可为多式联运经营人提供多差异性需求的有效运输方案。

高铁运输系统反恐问题探析

高铁运输系统是国家重要公共系统,极易成为恐怖分子袭击的目标。针对高铁运输系统实施的恐怖袭击具有袭击目标多元、手段多样,袭击波及广泛、影响恶劣,袭击发生突然、处置困难等特点。针对当前高铁运输系统反恐防范存在的问题,从协作体系构建、专业力量建设、薄弱区域防范、高新技术应用等方面提出相应对策建议,为高铁运输系统反恐防范工作提供借鉴。

高铁运输调度指挥工作风险管控的研究与探讨

通过对高铁调度指挥典型故障处理的分析,研究高铁运输调度指挥工作风险的管控方式,完善高铁调度指挥管理风险处置体系建设,强化高铁调度指挥风险管控,提高应急处置能力,确保高铁运输安全正点。

高铁运输参与电子商务物流的可行性分析

本文通过研究高铁运输的优势运距、货物装载可行性、运输组织模式、运作模式、网络布局及定价策略等关键问题,探讨了高铁运输参与电商物流的可行性。

高铁快递货物运输组织

从高铁快运市场的发展现状入手,总结目前发展过程中出现的问题,结合国内外相关的发展经验,提出相应的解决方案。

高铁运输对区域经济的带动作用

通过对于高中地理知识的学习,笔者了解到了铁路运输对于一个国家的重要意义。高中区域地理的教学中这样告诉我们:铁路运输对于一个地区乃至一个国家的经济发展都具有重要的作用,是一个地区和国家重要的基础设施。随着经济的不断发展,运输的运输量、速度和运输内容也在不断提升,时至今日,它已经是经济发展中不可或缺的一环。在今天,我们国家已经拥有了世界上最长的高铁轨道,作为一名高中生,笔者将在本文中简要地探讨一下高铁在经济发展中扮演的角色和起到的作用。

高铁快捷货物运输存在的问题及建议

高速铁路作为一种先进的交通工具,通过不同经济意义的点、线、网络和域面等内在的经济技术联系和空间位置关联,推动整个区域空间的改变、经济的发展。分析了高铁快捷货物运输存在的问题,提出了解决问题的建议。

开办高铁快件运输业务的分析探讨

伴随着我国社会的快速进步与发展,铁路货运行业也在进行全方面的改革。作为货物运输的主要组成部分,铁路行包运输创新管理机制,提高产品服务质量是未来必然的发展趋势。然而,虽然我国物流产业在迅猛发展,但是运力资源呈现出日益紧张的趋势,面对资源十分丰富的高速铁路运力资源,物流产业则面临着巨大的压力,必须要从根本上提高运力资源的利用效率。对此,本文将结合开办高铁快件运输业务的重要性进行分析,并提出相应的具体措施。

哈绥铁铁路主要技术标准及运输组织方案研究

哈尔滨至绥化至铁力铁路位于黑龙江省中部,线路自哈尔滨枢纽引出,衔接铁力至伊春铁路。在分析黑龙江省铁路现状、发展趋势及规划年度运量需求的基础上,针对速度目标值选择、运输组织模式等重点问题,采用分析比较法并结合工程成本因素,对200 km/h、250 km/h、300 km/h、350 km/h等不同速度目标值进行分析对比。研究表明,250 km/h设计速度、普速车上线运行的运输组织模式对客流吸引力强,工程造价适中,经济效益较好。

基于高铁捎带模式下货物运输策略研究

近年来利用高速铁路开展零担货物运输的模式逐渐兴起,高铁货运逐渐成为铁路行业获取利润的新方式。但在客货分离的标准之下,利用现有高铁开行模式进行货物运输存在着一定的困难。在此背景下本文针对捎带模式下的高铁货物运输进行研究,针对客车捎带模式下的高铁货物运输的优缺点以及存在的主要问题进行分析并提出对策及建议,为促进高铁货运更好的发展提供理论基础。

“高速铁路运输为国际战‘疫’连线”课程分析

对疫情时期专业英语课程的教学方式进行探索,以期向学生传授课程知识的同时引导其作为铁路人的责任感和使命感。设置生活中常见场景,工作在抗疫第一线的顶岗实习学生讲述自己抗疫期间工作情况及所遇到的相关问题,还原真实工作场景;布置有较大发挥空间的课后任务,使不同基础的同学都可以得到提高,激发学生对英语学习的兴趣,有效增强专业英语课程线上教学的时效性和针对性,达到专业知识与思政元素深度融合。

论如何开展高铁物资设备精细化管理工作

高铁作为当前人们重要的出行方式,未来还将不断进行规模上的扩大和发展。在现有的高铁物资设备管理中,粗放式的管理模式带来了资源浪费、使用效率低下等问题,不利于高铁运营的可持续发展。因此高铁物资设备的精细化管理势在必行。在本文中,我结合高铁物资设备管理现状和精细化管理理论,提出了各项具体可执行的管理措施,希望能够促进高铁精细化管理工作的展开。

提升高铁物资设备精细化管理工作实效性的有效方法

高铁已经是城市交通网络中不可或缺的组成部分,国内高铁建设项目在管理物资设备时,大多沿用粗放式的管理方法,应用该管理方法的弊端就是资源浪费严重,不利于高铁项目的可持续发展。对此,本文基于精细化管理理念的含义,从物资和设备两个角度入手,探讨提高高铁设备物资精细化管理水平的有效措施。

高铁安全风险管理之我见

高速铁路具有运行速度高、运输能力大、安全性能好,舒适度高;全天候运行;能耗低;占地少等特点,广受旅客好评,也赢得了世界的赞誉。支撐这些最重要的一点就是安全。为加强高铁安全管理,总公司在全路推行安全风险管理,通过安全风险意识培育、识别研判、过程控制、应急处置和评估考核一系列活动,来防范安全风险。铁路安全风险管理核心是预防为主,关口前移。把风险消灭在萌芽状态,确保高铁运输安全的稳定。

生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划

为保证生鲜农产品在配送过程中的新鲜度,提出生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划建模与求解方法,旨在降低综合成本与优化配送路径。根据生鲜农产品不易储存、易腐烂的特点,提出将“高铁+冷链物流”作为一种模式应用于生鲜农产品运输中,以高铁货运容量为市场需求量,构建总成本最低和路径最优的生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划模型,分别应用普通遗传算法和改进遗传算法对模型进行求解;最后,通过重庆市实例验证模型和改进算法的有效性。计算结果表明:改进后的遗传算法求解结果要比普通遗传算法求解结果的成本节约1204.29元·d-1,降低6个百分点,迭代次数减少近200次。

京沪高速铁路股份有限公司概况

京沪高速铁路股份有限公司(以下简称“京沪高铁公司”)是京沪高铁及沿线车站的投资、建设、运营主体。公司主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款,其他铁路运输企业担当的列车在京沪高铁上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

人物

马斯克:未来将打造时速是飞机2倍的超级高铁4月26日,特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,旗下隧道挖掘公司The Boring Company将在未来几年尝试建超级高铁运输系统。超级高铁是一种设想中的超高速交通运输系统,既适用于通勤者,也适用于运送货物。马斯克在2012年首次提出了这个概念,称其为一种新的交通方式。

非法采砂危及高铁大桥运输安全检察公益诉讼案件办理和实践思考

砂石资源作为国家矿产资源的一种,具有重要的生态价值和资源价值,是检察公益诉讼的法定保护范围;铁路安全生产是检察公益诉讼新领域探索的重要内容,关系着国家安全、社会稳定和人民幸福。检察机关立足职能优势,通过行政、民事检察公益诉讼职能双管齐下,既督促行政机关依法履职,又要求违法行为人承担恢复铁路地基安全和生态修复责任,从而推动解决铁路沿线因非法采砂引起的铁路桥重大安全隐患和周边环境治理难题,为推进平安铁路、平安中国建设提供强有力法治保障。