基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型

高速铁路作为近十年来兴起的新型交通方式,其迅速发展在一定程度上有效减缓了高速公路上车辆通行压力,也 为旅客出行带来了便捷与舒适。如何对不同城市的高铁进行合理配置以满足人们的出行需求是我们亟待解决的问题。本文建 立基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型。在 matlab 中用单纯形法求解出决策变量,进而分别得出该城市在节假日和非节 假日的高铁配置的最佳数量。