高速铁路40 m简支箱梁提运架成套设备研制及应用

为满足高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁的提运架梁需要,研制自主知识产权的提运架成套施工设备,涵盖搬梁、提梁、运梁和架梁等设备,同时研发了信息化管理系统,具备智能化监控架梁状态、实时上报架梁过程等功能,填补了高速铁路简支箱梁运架过程中信息化技术应用的空白。研发的运架梁设备满足运梁过隧、隧道口架梁、曲线架梁、大坡度架梁等特殊工况的施工要求,其中世界首台千吨级昆仑号架桥机在福厦铁路湄洲湾跨海大桥建设中成功应用。该套设备的成功研制为推广1000t/40 m预应力混凝土简支箱梁提供安全高效的施工装备,助力铁路桥梁建设技术发展。

高铁1000t/40m梁新型吊运分体式架桥机总体方案研究

为解决高铁40m简支箱梁运架难题,相对既有驮运分体式架桥机,本文创造性地提出了吊运分体式架桥机,该装备由吊运式运梁车和两跨分置式架桥机组成,通过采用吊装运梁的方式有效降低了运梁车整体高度,施工过程中只需对架桥机中、后支腿进行简单地拆解,即可实现高铁40 m及以下简支箱梁运梁过隧、进出隧道口架梁以及整机过隧转场等特殊施工需求。