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城市快速路高阶流体模型实证研究 被引量:7
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作者 干宏程 孙立军 +1 位作者 郝媛 陈建阳 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期602-606,共5页
在回顾宏观流体模型的发展和分析宏观模型中的高阶流体模型的基础上,利用上海高架快速路实测交通数据,对快速路控制中常用的一种高阶流体模型进行了参数辨识和模型性能分析,验证了模型对于我国城市快速路的适用性;最后给出下一步研究的... 在回顾宏观流体模型的发展和分析宏观模型中的高阶流体模型的基础上,利用上海高架快速路实测交通数据,对快速路控制中常用的一种高阶流体模型进行了参数辨识和模型性能分析,验证了模型对于我国城市快速路的适用性;最后给出下一步研究的设想.研究结论可为我国城市快速路的规划、设计、运营和管理提供有力依据和数据支持. 展开更多
关键词 城市快速路 宏观流体模型 高阶流体模型 模型参数估计 交通控制
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Using a Time-domain Higher-order Boundary Element Method to Simulate Wave and Current Diffraction from a 3-D Body 被引量:2
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作者 刘珍 滕斌 +1 位作者 宁德志 孙亮 《Journal of Marine Science and Application》 2010年第2期156-162,共7页
To study wave-current actions on 3-D bodies a time-domain numerical model was established using a higher-order boundary element method(HOBEM).By assuming small flow velocities,the velocity potential could be expressed... To study wave-current actions on 3-D bodies a time-domain numerical model was established using a higher-order boundary element method(HOBEM).By assuming small flow velocities,the velocity potential could be expressed for linear and higher order components by perturbation expansion.A 4th-order Runge-Kutta method was applied for time marching.An artificial damping layer was adopted at the outer zone of the free surface mesh to dissipate scattering waves.Validation of the numerical method was carried out on run-up,wave exciting forces,and mean drift forces for wave-currents acting on a bottom-mounted vertical cylinder.The results were in close agreement with the results of a frequency-domain method and a published time-domain method.The model was then applied to compute wave-current forces and run-up on a Seastar mini tension-leg platform. 展开更多
关键词 wave-current diffraction time-domain simulation drift force higher-order boundary element method (HOBEM)
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