基于锰铜高阻尼合金弹簧的反作用轮隔振器性能研究

为解决反作用轮微振动引起卫星成像质量下降问题,依据反作用轮微振动特性,设计了一种汇聚式六自由度被动隔振系统。隔振系统通过弹簧刚度设计降低系统整体模态频率,结合高阻尼特性的锰铜合金作为隔振元件材料来提高振动能量衰减。首先,采用拉格朗日方程建立隔振系统动力学模型,考虑刚度对隔振性能影响,设计不同结构参数弹簧进行对照,分析弹簧径轴刚度比与系统基频关系,并确定最佳隔振结构参数;其次,利用有限元法分析隔振系统模态及振动传递特性,讨论各自由度下振动抑制性能;最后,搭建Kistler微振动试验平台对隔振前后的反作用轮微振动进行测量,分析与验证隔振器的减振效果。结果表明:隔振系统在六个扰动方向和中高频范围内隔振效果显著,在1000 Hz主频振动处隔振效果超过40 dB;在0~2500 r/min转速内F z方向上最大振动幅值的减振百分比达到92.42%。

铸造CuAlBe系高阻尼合金的优化设计

通过对比试验和正交试验优化了CuAlBe (B)阻尼合金成分 ,结果显示 :控制Al和Be含量使合金为共析或伪共析成分 ,可保证铸态组织全部为热弹性马氏体 ,合金元素对马氏体的固溶强化效果有助于进一步提高合金的力学性能。通过金相组织观察、X射线衍射和电阻 温度曲线的分析可见 ,由于Be有效地稳定了 β相 ,使CuAlBe (B)合金在铸造条件下就可获得热弹性马氏体 ,大应力扭摆式阻尼测试结果证实了该合金具有较好的阻尼性能 ,微量的B可以显著细化CuAlBe (B)阻尼合金的晶粒 ,改善合金的强度和塑性。本试验所优化的铸造CuAlBe (B)阻尼合金性能优良 ,σb=76 7MPa ,δ =7 6 2 %,S D C =18 70 %。

锰基高阻尼合金的研究进展

简要介绍了锰基高阻尼合金的研究现状 ,阐述了其高阻尼的物理本质 ,并提出了一些值得注意的研究方向。

螺旋桨用高阻尼合金降噪效果试验研究

本文介绍了一种新型的高强度、高阻尼、耐腐蚀性优良的螺旋桨专用合金在降噪效果方面的试验研究成果。试验结果表明：用这种合金制作舰船螺旋桨，确能有效抑制唱音（共振引起的异常噪声），有明显的降噪效果。

螺旋桨用高阻尼合金研究

作者研制的ZHGH2310高阻尼合金，不仅具有螺旋桨材料的综合性能．而且还具有较高的阻尼特性。实船试验表明，该合金螺旋桨比铜合金螺旋桨噪声有较大幅度降低。此外，这种合金作为功能材料可用于船舶其他零部件。

高阻尼合金在工程上的应用

论述了新型功能材料高阻尼合金在振动、噪声控制中的作用及其主要用例。

高阻尼合金在兵器上的潜在应用

高阻尼合金是一种新型合金材料。它用于结构件时具有明显的降噪减震效果。文中简述了该种合金的发展过程，分类和工作原理，并对其在兵器工业上的潜在应用进行了探讨。

锰铜基高阻尼合金氩弧焊专利焊丝MC7301的研制

本文通过对专刊焊丝MC7301研制方案的讨论、焊丝成分的设计、接头性能与金相组织的研究等。阐明了该焊丝研制的基本思路;展示了该焊丝优异的接头性能;分析了性能优异的原因。它的研究成功,使焊接性很差的锰铜基高阻尼合金应用于焊接结构成为现实。

Mn-Cu系高阻尼合金的凝固组织控制及阻尼特性的改善(英文)

Mn—Cu系阻尼合金兼有较高的阻尼特性和良好的力学性质，因而具有较大的实用前景。这类合金通常经过铸造，塑性加工和热处理来获得要求的性能和组织。加工后的Mn—Cu合金存在一个特定温度，在此温度以上合金的阻尼性能将会消失，因而影响了合金的在较高温度下的使用。该温度和合金的Mn含量有关，然而提高合金的Mn含量有会降低合金的加工性及力学性能。一般Mn-Cu合金的热处理都是利用400℃附近的时效来获得相分解后的局部高Mn组织。但是目前的时效处理后的Mn—Cu阻尼合金的最高使用温度只在80℃以下。为解决Mn—Cu阻尼合金使用温度的局限性，本研究选用凝固过程控制的方法在铸造组织中来获得较大幅度的Mn含量分布。从而在Mn-Cu合金得到较高的高阻尼特性温度。本工作利用铸型温度控制的方法，将M2052（Mn-20Cu-5Ni-2Fe）合金在250～0．1K／s冷却速度范围内控制凝固。随凝固冷却速度的降低在合金的铸态组织中观察到二次枝晶间距和晶粒尺寸的明显增大。同时还发现缓冷凝固的合金的成分比快冷凝固有较大的分布幅度。铸态下的合金阻尼性能评价也证实了凝固冷却速度对合金的凝固组织有很大的影响。尽管铸态组织的合金的高温阻尼性能并没有很大的改善，然而通过对铸态组织实施时效处理后发现缓冷凝固合金的高温阻尼性能有很大的改善。凝固冷却速度对时效处理后合金的阻尼性能有明显的影响。实验结果表明0．1K／s的冷却速度下缓慢凝固的合金在时效处理后高阻尼特性可持续高达120℃．

舰船螺旋桨用2310高阻尼合金的研究

本文概述了舰船螺旋桨2310高阻尼合金的成分设计、综合性能、制造方法和应用效果,并对应用前景作了展望。

锰铜基高阻尼合金中锌量的测定──硫氰酸盐萃取分离络合滴定法

基于甲基异丁基甲酮于稀盐酸介质中定量地萃取Ｚｎ￣（２＋）与ＣＮＳ￣－形成的络阴离子。从而达到与共存的锰、镍、铝、铬的完全分离。在有氟化物、硫脲存在时Ｆｅ￣（３＋）、Ｃｎ￣（２＋）和Ａｇ￣＋也不被萃取。有机相中的锌于ＰＨ５．５“六胺”缓冲介质中返萃取回水相，用ＥＤＴＡ滴定。在文中给定的条件下锌的一次被萃取率可达９９％以上，成功地解决了锰铜基高阻尼合金中共存离子对锌量测定的干扰问题。

高阻尼铝合金层压板的低温内耗峰

用受迫振动法测量了铝合金层压板的内耗，在经６５％冷变形后的层压板中观测到一个低温内耗峰，峰巅温度为５５℃左右（频率０．１，１Ｈｚ）。随室温时效时间延长，该峰逐渐减弱直至消失。该峰是层压板中锌铝共析合金晶界结构呈不规则分布造成的，属晶粒间界内耗峰。随时效时间延长，该合金不规则晶界被规则多边化晶界替代，α／α、α／β、β／β晶粒间界粘滞性滑移被抑制，内耗峰逐渐减弱，直至消失。锌铝合金性能的稳定性与晶界特征有关。为了提高锌铝合金的性能稳定性。

高阻尼CuZnAl(Mn)合金的研究

本文通过单悬臂弯曲自由振动衰减法研究了CuZnAl及CuZnAl(Mn)合金的阻尼性能。结果表明CuZnAl(Mn)合金是性能优异的高阻尼材料,不但阻尼性能优于CuZnAl合金,而且激振(类似使用条件)作用下,阻尼性能衰减缓慢,即使用寿命长。该合金还有热处理工艺简单、阻尼性能稳定等优点。

Ce,La对高阻尼Zn-22%Al合金阻尼稳定性的影响

采用自然时效、人工时效等热处理工艺 ,借助透射电镜和室温低频扭摆内耗仪 ,研究了微量 Ce,L a对高阻尼 Zn- 2 2 % Al合金时效后显微组织和阻尼性能 (内耗 )的影响。结果表明 ,经水淬后 80℃温轧的 Zn- 2 2 % Al合金在低于温轧温度下时效时 ,其阻尼性能保持稳定 ;微量 Ce,L a的加入 ,提高了经水淬后 80℃温轧的 Zn- 2 2 % Al合金的阻尼性能 ,减缓了经 15 0℃时效后阻尼性能的降低。

高强阻尼铝合金的阻尼性能和组织稳定性

采用时效处理实验 ,研究了快速凝固 粉末冶金工艺制备的X70 93 5 (Zn 30Al)高强度阻尼铝合金的阻尼性能和组织稳定性 .将阻尼铝合金分别在 5 0℃ ,1 0 0℃ ,1 2 0℃保温 1 0h ,5 0h ,1 0 0h后空冷 ,采用动态力学热分析仪 (DMTA)和透射电镜(TEM)分别测试其阻尼性能和观察微观组织的变化情况 .研究结果表明 :阻尼铝合金在时效过程中 ,组织结构由最初细碎杂乱的晶态结构转变为具有规则晶界的大晶粒结构 ,晶界对合金阻尼性能的贡献增强 .在室温至 2 5 0℃的温度范围内 ,合金阻尼值由 4× 1 0 -3 增至 3.0× 1 0 -2 .阻尼铝合金在 1 2 0℃以下、1 0 0h以内的时效处理中 ,时效温度和时效时间的不同对合金阻尼性能的影响不显著 ,材料的阻尼性能稳定性良好 .

稀土对高阻尼铝基合金组织和性能的影响

通过复合添加,研究了复合稀土含量对Al-Zn阻尼合金显微组织、力学性能及阻尼性能的影响。研究表明,复合稀土元素以化合物形式存在于晶界处时,在一定程度上改变了晶界的结构状态,合金的显微组织明显细化,能显著提高合金的力学性能和阻尼性能。其中,成分最优化合金的性能为σb=285.6MPa,硬度118.3HB,Q-1=2.28×10-2。

合金元素对高阻尼铝基合金的影响

通过复合添加,研究了Mg、Cu、Zr、Ti和稀土对Al-Zn阻尼合金显微组织、力学性能及阻尼性能的影响;研究表明,随着合金元素的加入,合金的晶粒组织变得细小而均匀,提高合金晶界界面数量及可动性,提高Al-Zn合金阻尼性能的同时,使其抗拉强度和硬度均有所提高。其中,成分最优化合金的性能为σb=285.6MPa,HB=118.3,Q-1=2.28×10-2。

高阻尼GZ50铜合金盐雾腐蚀旋转弯曲疲劳试验研究

针对高阻尼GZ50铜合金的应用背景,结合PWC-6型旋转弯曲疲劳试验机,设计制作了一套盐雾腐蚀疲劳试验用装置,同时改良了另外一台同类型的旋转弯曲疲劳试验机。采用升降法,在盐雾腐蚀和空气环境下,分别在两台试验机上完成了两组不同试样尺寸的GZ50铜合金旋转弯曲疲劳试验,并对试验结果进行了比较和分析。试验结果为GZ50铜合金的具体应用提供了依据。

稀土高阻尼锌铝合金材料及应用

稀土高阻尼锌铝合金材料在抗拉强度、耐磨性能、铸造性能、物理性能、阻尼性能等方面有独特的优点,可广泛应用于轴套、轴瓦、传动螺母、蜗轮齿冠及其它耐磨件的制造上,作为日渐匮乏的巴氏合金的替代产品,具有很高的经济效益和社会效益。