双碳目标下废旧聚酯纺织品的回收再利用研究进展

随着人们生活和消费水平的提高以及对服装时尚化的进一步追求,纺织品的更新换代愈加频繁,服用周期也越来越短,这就导致了废旧纺织品,尤其是聚酯类纺织品的大量累积。由于我国废旧纺织品回收体系总体回收率低,于是造成了严重的资源浪费,也给环境和人类健康带来了巨大的压力和隐患。《关于加快推进废旧纺织品循环利用的实施意见》的出台进一步要求加快构建废旧物资循环利用体系,提升资源安全保障能力。为促进废旧聚酯纺织品的高效循环回收利用,文中首先综述了当前废旧聚酯纺织品的回收途径和新方法,并对其进行了比较和分析,总结其特点,指出废旧聚酯纺织品循环回收再利用所面临的困境及技术壁垒,展望了废旧聚酯纺织品未来的发展趋势,即可降解聚酯材料的创制及废旧聚酯纺织品的循环回收再利用新途径的探索,以期推动纺织行业的可持续发展。

退役乘用车保险杠塑料同等性能再利用探索

预计到2020年,我国乘用车报废量将达到800万辆,其中报废乘用车塑料量超过100万吨。目前,我国退役乘用车塑料回收利用处于起步阶段,行业管理混乱,回收技术落后,污染严重,且尚未实现回收乘用车塑料再利用价值最大化。因此,迫切需要深入研究乘用车塑料高附加值回收利用方式,推动该回收行业快速、健康发展,促进汽车工业可持续发展。文中以退役乘用车保险杠塑料为研究对象,通过研究得出其再生产相应汽车零部件同等性能回收利用技术方案,并依据该流程试制了含再生塑料的保险杠,并对含再生的保险杠进行了全面的分析研究。结果表明,含30%再生料保险杠的各项性能均满足生产要求。该研究为再生汽车塑料实现同等性能等高附加值再利用提供了借鉴。