海上高难度井作业风险的实时动态跟踪与管理

为了实现对高难度井的实时跟踪,引进了包括设计模拟、水力参数、摩阻扭矩及地层压力实时模拟计算等功能的各类软件,形成了针对高难度井实时跟踪的辅助决策系统。该系统可在高难度井作业前进行设计预演以优化设计。在作业过程中实时模拟计算,分析了作业风险并提出解决措施,制定实时动态跟踪及管理作业方案。目前已经在中海油10多口高难度井作业中进行了实时动态跟踪及管理,取得了良好效果,降低了现场作业风险。

高难度复杂井钻井液用润滑剂研究进展

要提高深井超深井、大斜度定向井、水平大位移井等高难度复杂井的开发效率,必须降低钻井、下套管和电测等作业过程中的井下摩阻系数和扭矩大小。对于钻井液来说,减小摩阻系数和扭矩大小最快捷有效的方法是在体系加入润滑剂,提高其润滑性能。综述了国内外高性能钻井液用润滑剂的种类、机理和应用进展,并评述了各自的优缺点,分析了现有润滑剂技术局限性与发展趋势,并预测了未来改性废弃植物油类等润滑剂的研究前景与方向。

顶驱下套管技术在东海的运用效果研究

在海洋石油钻井作业过程中,固井是作业风险最高的环节之一,直接关系到钻进过程中的井下安全、完井过程中的储层开发以及后期增产措施的实施。下套管作为固井施工程序中至关重要的一环,套管的上扣质量、套管是否顺利下至设计井深,对后续钻井都有着较大的影响。随着石油钻井中作业井难度的不断增加,深井、超深井、大位移井的数量也在不断增加,这些高难度井的下套管作业成为一项很大挑战。顶驱下套管技术作为一项新兴技术,正是解决以上问题的重要手段之一。因此,文章详细介绍了顶驱下套管技术的工作原理、设备特征、操作方式以及实际应用中的优缺点,并提出改进建议,为后续现场采用顶驱下套管技术提供借鉴与参考。

高效润滑剂FELUBE-W的研究与应用

随着海上油气资源勘探与开发的不断深入,未来海域作业井中大位移井、深井、超深井等高难度复杂井也越来越多。由于深井、超深井和大位移井的井深结构复杂,井眼轨迹控制难度较大,钻井液的抗摩减阻性能不足会导致作业井在钻进过程中摩阻扭矩过高,严重影响作业井钻井时效。利用大豆油、乙醇、油酸三乙醇胺、工业磷脂油、纳米硼酸钙等原料,合成了具有良好抗摩减阻性能的高效润滑剂FELUBE-W。室内实验评价和现场应用表明,0.5%高效润滑剂FELUBE-W能将海水润滑系数降低90%以上,泥饼的黏附系数降低50%以上;高效润滑剂FELUBE-W加量为1.0%时可将PF-PLUS/KCl钻井液的润滑系数降低50%以上,泥饼的黏附系数降低50%以上,抗磨承压能力提高4倍以上;FELUBE-W对PF-PLUS/KCl钻井液的流变性能和滤失性能基本无影响,能够增强钻井液的抗摩减阻性能,明显改善钻进期间的扭矩,保障高难度作业井的快速安全钻进。

geoNEXT智能录井系统简介及现场应用

随着石油勘探技术的发展和对能源不断增长的需求,更多的石油公司加快了在高难度区块(深水、高温高压)勘探石油资源的脚步。高难度区块的石油勘探具有更大的风险,如井眼稳定问题、狭窄的压力窗口、气球效应(井眼呼吸)、气体监测(温度影响)、水合物地层……高难度井的增多对录井技术提出了更高的要求。为了满足客户对高难度井的需求,法国地质服务公司(GEOSER VICES)研制出了最新一代智能化综合录井系统geoNEXT。2009年,中法渤海地质服务有限公司把这项技术引入中国海域使用,取得了良好的成果。通过实例分析得出:智能软件钻井效率监测,井眼清洁情况监测,钻具振动监测,地层压力平衡监测都对安全、效率钻井起到极大的作用。