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高频扑动微扑翼飞行器多目标优化设计
被引量:
1
1
作者
蒋进
郑祥明
+1 位作者
冯卓群
沈欢
《航空工程进展》
CSCD
2019年第1期80-86,共7页
微扑翼飞行器高频扑动时机翼与机身最大载荷急剧增加,严重影响飞行性能和飞行寿命。分析微扑翼扑动过程中机翼运动情况及受力情况,建立扑动过程中机翼升力、阻力和惯性力数学模型,提出以改善载荷在时间域上分布情况为目标的多目标优化模...
微扑翼飞行器高频扑动时机翼与机身最大载荷急剧增加,严重影响飞行性能和飞行寿命。分析微扑翼扑动过程中机翼运动情况及受力情况,建立扑动过程中机翼升力、阻力和惯性力数学模型,提出以改善载荷在时间域上分布情况为目标的多目标优化模型,并且在Matlab环境下采用NSGA-Ⅱ算法进行求解,得到悬停状态下的Pareto最优解集。结果表明:提出的优化模型使升力峰值与惯性力峰值显著降低,载荷分布情况得到明显改善。
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关键词
微
扑
翼飞行器
高频扑动
NSGA-Ⅱ
载荷分布
多目标优化
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职称材料
题名
高频扑动微扑翼飞行器多目标优化设计
被引量:
1
1
作者
蒋进
郑祥明
冯卓群
沈欢
机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
出处
《航空工程进展》
CSCD
2019年第1期80-86,共7页
基金
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170113)
中央高校基本科研业务费江苏高校优势学科建设工程资助项目
文摘
微扑翼飞行器高频扑动时机翼与机身最大载荷急剧增加,严重影响飞行性能和飞行寿命。分析微扑翼扑动过程中机翼运动情况及受力情况,建立扑动过程中机翼升力、阻力和惯性力数学模型,提出以改善载荷在时间域上分布情况为目标的多目标优化模型,并且在Matlab环境下采用NSGA-Ⅱ算法进行求解,得到悬停状态下的Pareto最优解集。结果表明:提出的优化模型使升力峰值与惯性力峰值显著降低,载荷分布情况得到明显改善。
关键词
微
扑
翼飞行器
高频扑动
NSGA-Ⅱ
载荷分布
多目标优化
Keywords
flapping-wing micro air vehicle
high-frequency fluttering
NSGA-Ⅱ
load distribution
multi-objective optimum design
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高频扑动微扑翼飞行器多目标优化设计
蒋进
郑祥明
冯卓群
沈欢
《航空工程进展》
CSCD
2019
1
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