民航高频无线电通信干扰源空中定位方法

文章提出一种民航高频无线电通信干扰源空中定位方法,以提高民航通信质量。文章先构建民航高频无线电通信传播模型,后设计民航高频无线电通信干扰源空中定位算法,从而实现民航高频无线电通信干扰源空中定位。通过对该方法进行测试,实验结果表明,该方法在不同类型干扰源下的定位覆盖率均较高,定位性能良好,有一定的应用价值。

声表面波谐振器在高频无线电遥控电路中的应用

本文介绍了声表面波谐振器的基本原理和主要技术特点 ,提出了声表面波谐振器在高频无线电遥控电路中的应用方法 ,解决了采用LC振荡方式的无线电遥控电路中存在的频率稳定度较差的问题。

港口甚高频无线电台常见故障及维修

本文对甚高频无线电台主要构成电路和元件进行分析,并针对该类型电台出现的常见故障,详细分析故障出现的原因,提出排除故障的方法。

矿井特高频无线电局部移动通信在古书院矿的试验

矿井特高频无线电局部移动通信是煤矿生产技术发展的需要 ,阐述了该系统的组成 ,同时介绍了在不同作业地点的试验情况 ,表明该系统是可行的。

日本古野电气公司的FM-8型双向甚高频无线电话

FM-8型甚高频无线电话是符合GMDSS系统要求的高质量的双向甚高频无线电收发机。它用于救生艇与救生艇之间的现场通信或在救助行动中的现场通信,也可用于船上通信。GMDSS委员会认为,在国际航线上航行的所有客船和300总吨以上的所有货船,都有义务配备双向甚高频无线电话。它要求所有客船和500总吨以上的货船至少配备3台双向甚高频无线电话;要求300总吨以上到500总吨以下的货船至少配备2台双向甚高频无线电话。另外,对于渔船,需要根据鱼的种类、渔船的吨数、水域等配备1台～2台双向甚高频无线电话。

甚高频无线电话的管理及应用

杨军船长是一位有着20年远洋船长史的高级船长,但是不幸于1995年初因病去世。这是他生前留给广大读者的最后一篇文章,本刊本期将此文奉献给广大读者,以缅怀这位航海界的老前辈,寄托我们的哀思！

FM4016UL/FM2516UL系列特高频无线电台编频的方法

本文介绍了FM4016UL/FM2516UL系列特高频无线电台编频制式程序和编频方法,以及给EPROM2716写入数据时应注意的问题。

甚高频无线电话机检修方法

目前,甚高频无线电话机在我区已使用多年,并逐步开始进入自然故障多发阶段,此类故障多为电器故障比较难以检查,下面就谈谈有关甚高频电话电器故障检修的办法及程序.一、常用检查方法及注意事项笔者在检修工作中常用的方法有,电阻测量法,直流检查法和信号注入法.它可以判断晶体管的好坏,电阻的开短路,电容的击穿漏电及振荡与否,有无频偏和功率大小故障.另外,笔者在检修中还常使用"

甚高频无线电台电路组成及故障维修

甚高频(VHF,Very high frequency)无线电台,通常用于近距离船舶之间、船岸之间通信联络,工作频率为156～161MHz,调频制式,功率为25W。 甚高频电台一般分为控制电路、频率合成电路、发射电路和接收电路四部分。

一种新型高频无线电收发两用机

日本三井金属公司与东北大学电气通信研究所山之内试验室合作,最近开发成功一种2.4兆赫频谱扩散(SS)

海上无线电传输中的信噪比研究

高频无线电波具有远距离通信能力,这是其他通信方法无法实现的。因此,它可以广泛应用于山区和海洋的特殊区域。因此,高频无线电的传播过程具有重要的研究意义。本文分析了空气和电离层中高频无线电的传播损耗。建立了关于海洋表面和地形对高频无线电反射影响的模型。最后,建立一个高频电磁波接收机模型来克服多径干扰。

电力线通信高频噪声问题探析

电力线通信优势显而易见，因此，受到各国的大力提倡和深入研究。然而，随着普及应用，该系统易受干扰和易于产生干扰的问题日益凸显，尤其是后者，其辐射的高频无线电噪声带来的一系列问题，对公共通信和国防通信带来潜在的威胁。本文就此问题展开研究，对PLC的现状进行了回顾，探讨了PLC的高频无线电噪声的测量和计算方法，以此作为PLC的无线电监管的有力的手段。

电力线通信高频噪声问题探析

电力线通信优势显而易见，因此，受到各国的大力提倡和深入研究。然而，随着普及应用，该系统易受干扰和易于产生干扰的问题日益凸显，尤其是后者，其辐射的高频无线电噪声带来的一系列问题，对公共通信和国防通信带来潜在的威胁。本文就此问题展开研究，对PLC的现状进行了回顾，探讨了PLC的高频无线电噪声的测量和计算方法，以此作为PLc的无线电监管的有力的手段。

降低海上通信费用应注意的几个方面

在现代航海中,海上通信的业务量越来越大,通信费用也相应增加。高效、可靠的通信能够保障船舶的航行安全,提高运营效率,为企业创造更多的财富。既能保证通信畅通,又能降低通信费用是我们的最佳选择。下面谈谈降低海上通信费用应考虑的几个方面。

VHF使用中存在的问题及对策

目前,驾驶人员在使用甚高频无线电话进行通信时存在着诸如不熟悉有关功能键,不了解工作方式,语言不规范,未使用标准的通信程序,滥用频道及船舶避让时使用不当等问题,提出了相应的对策,以保证航行安全。

改善长江江苏段VHF频道设置及使用的探讨

0引言 随着甚高频无线电话（以下统称VHF）通信设备在船上的使用和普及。并逐步成为船舶建造规范．大大方便了船与船之间、船与岸之间的联系，促进了航运的安全。VHF的使用有其有利的一面，也有不利的一面：使用得合理，能有助于航行安全；使用得不合理却会对航行安全造成负面影响。VHF的使用效果取决于设备的质量、频道设置、使用时的周围环境以及使用者的技能和素质。在港口水域、繁忙的狭水道和繁忙的内河水道上，影响VHF使用效果的各种不利因素都会被充分地凸现出来。尤其在长江江苏段VHF使用上的这种有利面和不利面表现得极其突出。

大太阳事件日地总体效应分析的一个例子(英文)

本文分析1986年2月4日3B/X3.0大耀斑及2月6日3B/X1.7大耀斑事件的日地总体效应。2月4日耀斑是第21周第169次X级x射线耀斑,第15个X3级耀斑,引起的质子事件是第21周第57个,】10MeV积分流量为130粒子/厘米2.秒.球面度,粒子流产生的磁暴是19周1960年11月13日磁暴（Ap=280）以来最大的一个（Ap=202）,也是1932年以来第9个大磁暴。 本文从太阳活动区演化、光学耀斑、X射线耀斑、黑子面积、X射线流量变化、太阳质子、电子、α粒子能谱、卫星高空地磁场记录、中子堆吸收、太阳风、宇宙线及地磁、电离层资料等参数,用计算机和数字化仪将这些参量画在同一时间尺度坐标上,得到太阳耀斑的光辐射和粒子辐射效应及其瞬时和滞后效应的时间序列,并作分析研究。 选择高纬南极中国长城站地磁台,低纬Honolulu台,中纬Kakioka台,北京台,Bonlder台和接近北极的Barrow台等6个地磁台磁暴急始及磁暴期间的地磁场D.H.Z.各分量形态和幅度进行分析比较。并对地磁Ap、Dst指数作了分析。 进一步对大事件磁暴空间环境引起的卫星异常如卫星充放电异常ESD发生在1986年2月8日、12日、以及SEU卫星异常发生在2月5日的资料作了分析。 同时,北大西洋高频无线电传播在磁暴主相后严重衰减,美国电力公司报导电压下降3％的短期效应,高频接收减低。