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高黏低噪微表处配合比设计与应用效果分析
1
作者
王翔
《西部交通科技》
2024年第7期90-92,共3页
文章为分析高黏低噪微表处的应用效果,在施工现场建立试验段进行研究。通过与普通微表处进行对比分析,认为高黏低噪微表处的平整度更高,抗渗性能更好,结构层密实度更高;采用高黏低噪微表处可大幅度降低车外噪音和车内噪音,减少对周边环...
文章为分析高黏低噪微表处的应用效果,在施工现场建立试验段进行研究。通过与普通微表处进行对比分析,认为高黏低噪微表处的平整度更高,抗渗性能更好,结构层密实度更高;采用高黏低噪微表处可大幅度降低车外噪音和车内噪音,减少对周边环境的污染,提高行车舒适性。因此,与普通微表处相比,高黏低噪微表处具有良好的应用前景。
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关键词
高黏低噪微表处
配合比设计
应用效果
路用性能
降
噪
效果
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职称材料
题名
高黏低噪微表处配合比设计与应用效果分析
1
作者
王翔
机构
山西交通控股集团有限公司
出处
《西部交通科技》
2024年第7期90-92,共3页
文摘
文章为分析高黏低噪微表处的应用效果,在施工现场建立试验段进行研究。通过与普通微表处进行对比分析,认为高黏低噪微表处的平整度更高,抗渗性能更好,结构层密实度更高;采用高黏低噪微表处可大幅度降低车外噪音和车内噪音,减少对周边环境的污染,提高行车舒适性。因此,与普通微表处相比,高黏低噪微表处具有良好的应用前景。
关键词
高黏低噪微表处
配合比设计
应用效果
路用性能
降
噪
效果
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高黏低噪微表处配合比设计与应用效果分析
王翔
《西部交通科技》
2024
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