神话原型理论与《鬼魂列车》

文章概述了神话原型理论,并且分析了该理论在加拿大华裔作家余兆昌短篇小说《鬼魂列车》中的运用。原型的运用使得读者可以从多视角多角度来阅读小说,通过小说一直被剥夺了声音的华工们获得了历史发言权,作品也可以看作是对华工们所遭受的非人待遇的对比批评。

从历史深处驶来的《鬼魂列车》

19世纪七八十年代,有超过1.5万的华人参与修建了横贯加拿大的太平洋铁路。然而铁路竣工后,加拿大政府却为限制华人入境而先后实施了种族歧视性的"人头税"和《排华法案》,致使数千华人家庭支离破碎。加拿大华裔作家余兆昌的短篇小说《鬼魂列车》就是专为筑路华工谱写的一曲悲歌。本文主要从后殖民批评的角度出发,分析小说中采用的历史反书写、混杂等重要策略,这些策略消解了殖民主义的文化霸权。从结构上看,《鬼魂列车》还是典型的后殖民出行故事,旅行实际上象征着精神上的洗礼。文学上的后殖民书写与政治上的维权抗争相辅相成,经过华人社团长期的抗争,加拿大政府终于在2006年为"人头税"举行了平反仪式,正式承认华工为加拿大做出的历史贡献。

新历史主义视角下的《鬼魂列车》

《鬼魂列车》以虚构的故事讲述历史,解构了历史与文学的二元对立,使历史事实与文学创作走向统一。文章在新历史主义视阈下对余兆昌的《鬼魂列车》进行读解,探讨该小说所体现的"历史的文本性"和"文本的历史性"特征;阐释小说中的文本叙事策略和文学修辞等文本审美特征与历史事实的完美融合;同时揭示文本的历史、政治和文化意义。