鱼尾舵水动力性能研究

本文提出了一种计算带制流板的鱼尾舵在螺旋桨尾流中水动力性能的方法。舵的水动力及其对周围流场的影响用面元法计算，螺旋桨性能及尾流场通过无限叶数的简易螺旋桨理论来预估，而舵上下制流板的影响则应用升力面理论的涡格法来计算。舵、制流板、螺旋桨的干扰作用以迭代方法求得。由于采用了面元法，舵的水动力性能及表面压力分布的计算更为精确。同时，升力面理论可较好地反映制流板对舵及螺旋桨的影响，因此，本方法能精确地预报鱼尾舵在螺旋桨尾流中的水动力性能。本文对螺旋桨尾流中鱼尾舵的表面压力分布及操纵性能进行了计算和研讨。

基于机翼理论的新型水轮发电机

为了解决当前多数水力工程浩大、发电效率低以及对生态系统造成的不必要的破坏,设计了一种新型双轮水流发电装置,本装置基于机翼理论设计转子,采用双轮同步运转,使得转子与转子之间的运动同步,叶片之间不会形成干扰,转子的运转可靠性更好。装置水轮采用可以提供升力的流线型叶轮可提供更大的转矩;采用鱼尾式转舵机构感知水流方向并使装置绕转动轴旋转,使装置首端始终正对水流,可适应不同水流对装置效率的影响。该装置结构简单,设计制造成本低,可以在各种水流速度和水流角度下运转,既可以提高水能的利用率,还可以提高发电效率,具有很好的市场应用价值。

8000 HP破冰型三用工作船设计

主要介绍8 000 HP破冰型三用工作船的服务海域、主要任务及其应具有的总体性能要求等。通过调研,分析该船的母型船及国内相关破冰船的性能特点和破冰能力,研究该船在总体布置、线型和破冰能力等方面的综合性能,突破开敞水域低速回转、倒车性能和耐波性能,以及减摇水舱优化设计、机舱点状通风优化设计等关键技术。利用水动力分析软件综合分析该船的快速性和耐波性,并对其进行线型优化,使其成为快速性、耐波性和破冰能力均较优的良好船型。